하롱베이-바체베이를 연결하는 342번 지방도로 건설 가속화

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하롱시와 바체현을 연결하는 342번 지방도로 프로젝트가 6개월간의 공사 끝에 30% 이상의 공정률을 달성했습니다. 프로젝트가 계획대로 완료될 수 있도록 투자자와 시공사는 공사팀을 확대하여 공사 속도를 높이고 있습니다.

사회경제적 발전 촉진 및 지역 연계성 강화를 위해 꽝닌성은 2023년 초 하롱시와 바체현, 랑 선성을 연결하는 342번 지방도로에 대한 투자를 시작했습니다. 이 사업은 바체현을 통과하는 20.9km 길이의 도로입니다. (출발 지점은 37km와 500km 지점에서 하롱시 끼트엉 마을과 연결되며, 종착 지점은 58km와 405km 지점에서 딘랍현 박랑 마을과 연결됩니다.)

이 도로는 산악지대 III 기준에 따라 설계되었으며, 2차선, 9m 폭으로 기존 도로를 기반으로 확장, 경사 완화 및 코너링이 이루어졌습니다. 이 도로에는 탁다(Thac Da), 탁차(Thac Cha), 케루(Khe Lu), 케라오(Khe Lao) 등 4개의 교량이 있으며, 330번 지방도로와 1층 교차로가 있습니다. 배수, 보호 및 교통 안전 시스템도 마련되어 있습니다. 이 프로젝트는 지방 예산에서 총 8,000억 VND 이상을 투자했으며, 지방 농업 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자자입니다.

현재까지 6개월간의 공사를 거쳐 프로젝트 항목의 30% 이상이 완료되었습니다. 이 중 모든 박스형 암거와 원형 암거는 기본적으로 시공이 완료되었으며, 조립된 암거 항목은 노반 고저와 병행하여 시공될 예정입니다. K95 토층 굴착 및 성토는 60% 이상 진행되었으며, 일부 구간은 개간을 거쳐 K98 토층 시공을 위한 준비가 시작되었습니다. 교량 항목의 경우, 보링 파일 시공이 기본적으로 완료되어 다가오는 홍수기에 배수 조건을 확보할 수 있습니다. 시공사는 현장에서 교대, 교각, 주형 보 시공에 집중하고 있습니다.

프로젝트 감리 컨설턴트인 르우 비엣 훙 씨는 다음과 같이 말했습니다. "계획대로 진행되고 양호한 기상 조건을 활용하기 위해 투자자는 시공사에게 초과 근무, 교대 근무 증가, 장비 및 인력 확충을 요청하여 8개 지점에서 연속 공사를 진행했습니다. 시공 과정에서는 승인된 설계에 따라 프로젝트의 품질, 기술, 그리고 미관을 보장하기 위해 진행 속도를 높이기 위한 여러 가지 방안을 효과적으로 적용했습니다."

이에 따라 각 품목의 품질을 모니터링하기 위해 현장에 2개의 현장 시험소를 설치하여 성토층, 보링 파일 콘크리트, 교대 및 교량 거더 등의 각 층을 시험하고 있습니다. 프로젝트의 기술 지침 및 시험 개요에 따라 품질이 보장되어야만 다음 품목의 시공이 진행됩니다. 또한, 시공사는 자재 공급업체와 계약을 체결하고, 자재 대기로 인한 중단을 최소화하기 위해 자재를 현장으로 즉시 운반해야 합니다.

건설 과정 중 어려움을 신속히 해결하기 위해 투자자와 계약자는 바체구와 긴밀히 협력하여 현장 문제, 잉여 자재 보관 구역, 교통 흐름 및 프로젝트 건설 과정 중 안전을 해결하여 지역 주민들이 안전하게 거래하고 이동할 수 있는 유리한 환경을 조성했습니다.

하롱시와 바체현을 연결하는 342번 지방도로 사업이 완공되고, 하롱시가 투자 및 개선 중인 하롱 구간이 추가되면 바체현, 하롱시, 랑선성을 연결하는 60km 이상의 농림수산물 운송 핵심 노선이 탄생하게 됩니다. 이를 통해 저지대, 역동적인 지역, 하롱시, 바체현, 랑선성의 고지대와 개발 지역 간의 지역 간 및 광역적인 연결이 구축될 것입니다. 이를 통해 모든 지역에 자원을 균등하게 분배하고, 기존 노선 대비 하롱에서 랑선으로, 그리고 하롱에서 랑선으로 이동하는 거리를 50km 이상 단축하여 두 성 간의 이동 시간을 크게 단축할 수 있을 것입니다.

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