지하철 1호선을 연결하는 보행자 다리 9개가 곧 완공됩니다.

호치민시 지하철 1호선을 연결하는 보행자 다리 완공은 프로젝트의 정식 운영을 위한 중요한 전환점이 될 것입니다. 동시에 시민들의 이동 편의성을 높여줄 것입니다.

Vo Nguyen Giap 거리(호치민시)를 가로지르는 지하철 1호선 역을 연결하는 보행자 다리 - 사진: CHAU TUAN

7월 15일 오후, 호찌민시 도시철도 관리위원회는 올해 9월까지 지하철 1호선을 연결하는 9개 보행자 교량을 모두 완공하고, 4분기 초에는 화재 예방 및 구조 점검과 인수 시험을 실시할 계획이라고 발표했습니다. 구체적으로, 7월에는 5/9 보행자 교량(떤캉, 락찌엑, 프억롱, 빈타이, 하이테크놀로지)의 모든 건축 자재가 완공되고, 8월에는 타오디엔과 안푸 교량이, 9월에는 마지막 2개 보행자 교량(투득 교량, 국립대학교)이 완공될 예정입니다.

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최근 호치민시 도시철도 관리위원회는 관련 부서 및 기관의 지원을 받아 조직, 교통 흐름, 나무 이동, 수자원 시스템 등을 조정하고 있습니다. 현재까지 보행자 교량 구조물과 겹치는 인프라 위치는 기본적으로 완료되었습니다. 이후 현장은 시공 부서로 이관되어 보링 파일, 파일 기초, 교각 등의 굴착 작업이 진행 중입니다. 현재 시공사는 길이 22~37m, 하중 용량 46~75톤의 대형 교량 거더 설치에 집중하고 있습니다. 시공 및 설치 작업은 주로 야간(오후 10시~오전 5시)에 집중됩니다. 오전에는 주말에만 작업을 진행합니다. 이는 교통 체증을 최소화하고 Vo Nguyen Giap 거리(구 하노이 고속도로)의 교통 체증 위험을 줄이기 위한 것입니다.

지하철 1호선 보행자 다리 건설을 위한 야간 작업 - 사진: MAUR

지난주, 프로젝트 계약자들은 타오디엔 역을 연결하는 보행자 교량 거더 슬링 공사를 완료하기 위해 열심히 노력했습니다. 이곳은 이 프로젝트의 교량 거더 슬링 설치에 가장 어렵고 불리한 위치(고압 전선과 사이공 대교 하부의 복잡한 교통 교차로 인근에 위치)이며, 잠재적인 교통 안전 위험이 많습니다. 현재까지 보행자 교량 거더는 기술 사양을 준수하여 정확한 위치에 설치되었으며, 안전 사고 없이 안전하게 작업되었습니다.

보행자 다리의 통행권을 확보하세요

투오이 트레 온라인(Tuoi Tre Online) 과의 인터뷰에서 호치민시 도시철도 관리위원회는 보 응우옌 지압 거리(Vo Nguyen Giap Street)와 하노이 고속도로(Hanoi Highway)를 가로지르는 보행자 다리는 교통량이 많으며, 특히 인근 항구 지역을 오가는 컨테이너 트럭이 많아 설계 과정에서 높이를 신중하게 고려하고 있다고 밝혔습니다. 따라서 지하철 1호선 역들을 연결하는 보행자 다리는 차량 통행 최소 높이 4.75m, 예비 높이 0.3m에 대한 기준 및 규정을 준수하여 건설됩니다.

투오이트레.vn

출처: https://tuoitre.vn/sap-hoan-thanh-9-cau-di-bo-ket-noi-tuyen-metro-so-1-20240715145740225.htm