8월 8일 오전 6시, 하노이 자람 공항에서 918 항공여단( 방 공군)의 4대 수송기 엔진의 굉음이 울려 퍼졌고, 조종사들은 수도 상공에서 퍼레이드 비행 연습을 하고 있었다. 8월 혁명 80주년과 9월 2일 국경일을 기념하는 임무를 위해 준비된 것이었다.
그 전에는 기술 비행대대와 조종사가 일찍 도착하여 실제 임무를 위해 이륙하기 전에 항공기를 점검했습니다.
1985년 5월 1일 국제 노동절을 기념하는 퍼레이드가 있은 지 40년 만에, Casa-295 1대와 Casa-212 3대를 포함한 4대의 수송기로 구성된 편대가 하노이 상공에서 공연을 펼치기 위해 다시 이륙했습니다.
계획에 따르면, 일련번호 8901의 카사 C-295가 비행대 지휘관으로서의 주도적인 역할을 맡게 됩니다. 일련번호 8901의 카사 C-295 군용 수송기는 길이 24.495m, 날개폭 25.810m, 높이 8.663m로, 베트남 공군의 "일꾼"으로 여겨지는 기종입니다.
몇 분 후, C-212 항공기 3대가 동시에 이륙했습니다.
4대의 비행기가 합류한 후, C-295가 선두를 차지했고, 그 뒤를 C-212 3대가 따랐습니다.
에어쇼 수송기 편대에는 두 가지 이륙 옵션이 있습니다. 옵션 1: C-295가 먼저 이륙한 후, 두 대의 C-212가 활주로를 통해 편대에 합류하고, 마지막 C-212가 네 대의 항공기 편대에 합류합니다. 옵션 2: C-295가 먼저 활주로를 통해 이륙한 후, 세 대의 C-212가 동시에 이륙합니다.
항공기 편대는 1-2-1 패턴을 따르며, 바딘 광장의 무대 상공을 비행할 때 속도와 거리가 일정합니다. 그러나 C-295와 C-212 항공기의 속도 특성 차이는 편대 훈련 시 조종사들에게 어려운 문제를 야기합니다.
몇 시간의 편대 비행 훈련을 마친 후, C-295 1대와 C-212 3대를 포함한 4대의 비행기가 자람 공항으로 복귀하여 무사히 착륙했습니다.
918 항공여단 3대대 지휘관 팜 꾸옥 훙 중령은 "한 달 넘게 준비한 끝에 2대, 3대, 4대 등 8~10회의 비행 편대를 거쳐 A80 임무 비행 편대 기준을 충족할 준비가 되었습니다. 오늘 4대의 수송기 편대가 이륙, 편대 합류, 장거리 비행, 활주로 상공 비행을 완료했으며, 바딘 광장 관제탑 통과 시 규정된 고도를 유지했습니다. 현재 데이터는 정확하며 비행 편대에는 아무런 문제가 없습니다. 신성한 A80 임무 수행 당일 날씨가 도움이 되기를 바랍니다."라고 말했습니다.
민득-호앙민
Vtcnews.vn
출처: https://vtcnews.vn/phi-doi-may-bay-casa-luyen-tap-dieu-binh-tren-bau-troi-ha-noi-ar958627.html
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