이는 11월 6일 오전, 쩐 홍 하 부총리 가 도로교통 분야의 교통질서 및 안전 위반에 대한 행정처분, 벌점 감면, 운전면허 벌점 회복 등에 관한 법령 초안을 완성하기 위해 각 부처, 지부, 15개 성과 시와 직접 온라인 회의를 갖고 강조한 요구 사항입니다. 이 법령 초안은 도로교통질서 및 안전에 관한 법률을 이행하기 위한 여러 조항과 조치를 자세히 기술하고 있습니다.
사회에 위험을 초래하는 위반 집단을 엄중히 처벌합니다.
공안부 (초안 작성 기관)의 보고서에 따르면, 도로교통 분야의 교통질서 및 안전에 대한 행정제재령; 운전면허 점수 감점, 회복에 관한 법령은 다음과 같은 규제 범위를 가지고 있습니다: 도로교통 분야의 교통질서 및 안전에 대한 행정위반; 양식, 제재 수준, 위반별 시정 조치; 기록 작성 권한, 제재 부과 권한 및 벌금 수준.
운전면허점수에 따른 조치 적용에 관한 규정, 행위별 감점 수준, 운전면허점수 감점의 순서, 절차, 권한 및 회복에 관한 규정입니다.
도로교통 분야의 교통질서 및 안전과 관련된 국가관리 분야의 기타 행정위반 사항.
이 법령 초안은 도로교통질서 및 안전에 대한 행정 제재에 관한 기존의 안정적인 규정을 계승하고 완성했으며, 도로교통질서 및 안전에 관한 법률의 새로운 위반 사항을 추가했습니다.
공안부는 개발 과정에서 형법 준수 여부에 대한 평가 보고서에서 범죄 행위를 행정화하거나 행정 위반 사항을 누락하지 않고, 추가 처벌을 적용하고, 위반 차량, 운전자의 서류 및 위반 차량을 일시적으로 압수하는 것에 대한 의견을 설명하고 수용했습니다.
교통경찰국 부국장인 팜꽝후이 대령은 이번 초안 법령의 새로운 내용 중 하나는 사회에 위험하고 교통 사고를 일으키는 행동 집단에 대한 억제력을 확보하기 위해 처벌 수준을 높였다는 것이라고 말했습니다. 이러한 행동 집단에는 교통 규칙을 준수하지 않는 것, 차량 관리 규정을 위반하는 것, 도로 교통과 관련된 것, 국가 관리 활동에 영향을 미치는 것, 공공 질서를 어기는 것, 경주 등이 있습니다.
일부 의견에서는 교통 질서 및 안전 위반자의 신원을 공개하는 규정을 연구하고, 최근 음주운전 위반 처리 등 교통사고의 주요 원인이 되는 행위 집단에 대한 적발 및 처벌을 강화하고, 각 가구에 홍보 전단지를 배포하는 등의 방안이 제시됐다.
교육훈련부 차관 응우옌 티 킴 치(Nguyen Thi Kim Chi)는 학교에서 강의를 통합하고, 세미나를 개최하고, 학생들에게 교통 안전을 준수하지 않을 경우 발생할 수 있는 위험과 피해에 대한 책임감을 고취하기 위해 정기적으로 홍보하고 배포해야 한다고 말했습니다. 또한 당국과 협력하여 학생들에게 안전한 오토바이 운전 기술을 교육해야 하며, "학생들이 교통 질서와 안전을 위반할 경우 학교와 가족에게 통지서를 보내야 합니다."
호치민시 인민위원회 대표는 급커브와 경주를 조장하는 행위에 참여한 사람과 차량을 처벌하고, 오토바이와 모페드에 부착된 트레일러를 압수하는 제재를 추가하자고 제안했습니다.
또한 각 부처, 지부, 지방자치단체 대표들은 도로교통질서 및 안전에 관한 법률과 행정위반 처리법의 적합성, 초안 법령과 국가 관리 분야의 행정 제재를 규정하는 법령과의 일관성 및 동기화, 행정위반 처리법을 이행하기 위한 여러 조항과 조치를 자세히 기술한 법령과의 일관성 및 동기화에 대해 논의하고 교류했습니다.
"모르겠다면 금지하는 게 아니라 관리할 방법이 있어야 합니다."
트란 홍 하 부총리는 도로를 건너던 보행자에게 발생한 수많은 비극적인 교통사고의 현실을 언급하며, 이 법령은 교통 참여자들의 의식과 행동을 바꾸고, 법과 타인의 생명을 존중하며, "아주 사소한 위반 사항이라도 바로잡고 엄격하게 처리해야 한다"고 강조했다.
이 법령에는 교통 인프라 관리, 교통 활동 조직(신호등, 교통 분산, 표지판 설치), 차량 검사 등에 대한 국가 기관 및 지방 자치 단체의 책임과 업무도 명시해야 합니다. 부총리는 "법률에는 횡단보도에는 선, 표지판 또는 신호등이 있어야 한다고 규정되어 있는데, 만약 그러한 것이 없다면 어떤 기관이 책임을 져야 합니까?"라고 질문을 던졌습니다.
스마트 차량, 기계, 그리고 신기술 교통 장비에 대해서는 별도의 적절한 관리 체계가 필요합니다. "우리가 모른다면, 금지하는 것이 아니라 관리할 방법이 있어야 합니다."
교통 중 오토바이 및 오토바이를 이용하는 학생 관리와 관련하여, 부총리는 가족, 학교 및 교육 기관의 책임과 관련된 "특정 커리큘럼 및 장소"를 통해 학생들에게 법률, 교통 안전 의식 및 오토바이 운전 기술을 가르치고 지도하는 규정을 요청했습니다.
부총리는 횡포 및 질주 행위 처리와 관련하여 이러한 행위가 사회에 위험한 행위임을 강조했습니다. 위반자에 대한 엄격한 처리 외에도 위반 차량 압수 및 처리 규정을 연구하고, 핫라인을 구축하며, 위반자가 아직 경주에 참여하지 않았을 때부터 예방 조치를 시행해야 합니다.
부총리는 또한 고속도로 교통을 바로잡고 노선별 화물 및 승객 운송 활동을 관리하기 위한 위반 사항 처리에 대한 의견을 밝혔습니다.
안전 운전 교육을 받지 않은 학생에게 오토바이를 주지 마세요.
또한 회의에서 대표들은 도로교통질서 및 안전에 관한 법률을 이행하기 위한 여러 조항과 조치를 자세히 기술한 법령 초안에 대해 논의하고 의견을 제시했습니다.
10월 29일, 쩐 홍 하 부총리가 주재한 회의에서 공안부는 각 부처와 지부와 협의하여 초안 법령을 수용하고 완성했으며, 다양한 의견이 있는 여러 가지 문제에 초점을 맞췄습니다.
교통경찰국 부국장인 응우옌 반 민 소장은 이번 시행령 초안에 오토바이를 이용하는 학생들의 교통 참여 관리에 대한 가정, 학교 및 교육기관의 책임 조항이 추가되었다고 밝혔습니다. 특히, 학교와 가정은 학생들에게 도로교통질서 및 안전에 관한 법률을 준수하도록 상기시키고 감독하며, 자격을 갖추지 않았거나 안전 오토바이 운전 기술 프로그램을 이수하지 않은 학생에게 차량을 넘겨주지 않도록 하고, 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 준수 여부를 행동 평가 및 분류 기준에 포함하도록 협력해야 합니다. 교육훈련부는 학생들의 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 준수 여부를 고등학교 연례 모의고사 기준에 포함해야 합니다.
회의에서 연설하는 대표들 - 사진: VGP/Minh Khoi
공안부는 교통 질서 및 안전에 관한 데이터베이스에 대한 규정 내용을 검토하여 교통 운송 및 교통 질서 및 안전의 관리 및 운영을 위해 다른 기능 기관과 완전하고 동기화된 연결을 보장하고, 사람과 기업이 편리하게 검색하고 실행할 수 있도록 했습니다. 또한 교통 관리 및 운영에 과학기술을 적용하여 교통 경찰이 직접 순찰, 단속, 위반 사항 처리를 줄이는 방향으로 나아갔습니다.
공안부는 교통부와 협력하여 스마트 자동차의 기술적 안전 및 환경 보호 품질 분류 및 인증에 대한 책임과 권한에 대한 규정을 구체적으로 합의하고, 스마트 자동차 운행 허가를 부여합니다.
도로교통사고 피해감소기금과 관련하여, 공안부, 재정부, 법무부, 교통부 및 관련 기관은 2025년 6월 30일까지 정부에 제출할 별도의 법령 초안을 작성하기로 합의했습니다.
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출처: https://baotainguyenmoitruong.vn/phai-thay-doi-can-ban-nhan-thuc-hanh-vi-nguoi-tham-gia-giao-thong-382799.html
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