세계 항공 지도에서의 국가적 위치와 위상
지아빈 국제공항(박닌성)은 하노이 도심에서 불과 40km 거리에 약 2,000헥타르 규모로 건설될 예정입니다. 이곳은 수도와 북부 지역의 항공 관문이자, 주요 환승항이자 이 지역의 항공 "접속 지점"입니다. 하노이, 박닌, 하이퐁을 편리하게 연결하는 이 공항은 증가하는 항공 수요를 충족하며, 세계 항공 지도에서 베트남의 위상과 위상을 확고히 하고 있습니다.
계획에 따르면, 지아빈 국제공항은 국가 안보와 국방을 겸비한 민간 용도 모델을 갖춘 4E 등급 국제공항 기준에 따라 건설됩니다. 특히, 차세대 스마트 공항 모델을 기반으로 개발될 예정입니다. 체크인, 보안 검색부터 탑승까지 모든 과정에 최첨단 기술이 적용될 것입니다.
대표단이 공항의 시뮬레이션된 관점을 보고 있습니다. |
개발 로드맵과 관련하여, 2030년까지 1단계 사업은 활주로 2개, 여객 터미널 1개, VIP 터미널 1개, 그리고 기술 및 물류 시설을 완공하는 것을 목표로 합니다. 완공 시 공항은 연간 약 3천만 명의 승객과 160만 톤의 화물을 처리할 수 있게 됩니다. 2030년 이후에는 활주로 4개를 확장하여 연간 승객 5천만 명, 화물 250만 톤으로 처리 능력을 확대할 예정입니다.
이 개발 로드맵은 2037년까지 세계에서 가장 아름답고 친절한 공항 10곳 중 하나가 되기 위해 서비스 수준을 향상시킨다는 목표와도 연계되어 있습니다. 이 목표를 실현하기 위해 공안부는 8월 19일에 이 프로젝트를 시작했습니다. 현재 건설사들은 이 프로젝트를 설계 단계에서 실현 단계로 옮기기 위해 자원을 집중하고 있습니다.
체계적인 계획, 동시적 건설, 엄격한 국제 표준 준수를 통해 자빈 국제공항은 북동쪽 하늘의 자랑스러운 "새"로 떠오르고 있으며, 박닌과 주변 지역을 세계와 연결하는 다리 역할을 하며 전 세계적인 무역을 발전시키고 있습니다.
지아빈 국제공항 프로젝트와 함께, 공항과 하노이 수도를 연결하는 노선이 계획 및 시행되어 중요한 국가 사업 중 하나이자 교통 부문의 핵심 사업으로 자리매김했습니다. 팜 민 찐 총리는 이 사업이 "가장 빠르고, 직선적이며, 가장 아름답고, 가장 효과적인" 노선이어야 하며, 국제 사회에 국가 이미지를 홍보하고 투자를 유치하며 관광객을 유치하는 데 중요한 역할을 한다고 강조했습니다.
계획에 따르면, 공항과 하노이 수도를 연결하는 노선은 약 35km 길이이며, 최대 120m에 달하는 매우 인상적인 횡단면을 가지고 있으며, 총 투자액은 71조 1,500억 VND입니다. 이 노선의 출발점은 자빈(구)구 공항이고, 종착점은 투리엔(Tu Lien) 교량 진입로와 하노이 3번 순환도로 교차로입니다. 하노이 구간은 14km 길이이며, 투자액은 42조 4,500억 VND입니다.
프로젝트 기공식에 참석한 대표단 |
박닌 국경에서 하노이-랑선 고속도로와 3번 순환도로 교차로까지 7km 구간이 완전히 재건축됩니다. 나머지 7km 구간은 하노이-타이응우옌 고속도로와 연결되며, 3번 순환도로는 35m에서 120m로 확장됩니다. 이러한 확장은 교통량 증가에 기여하여 현대적이고 넓은 도시 교통축을 조성합니다.
박닌에 위치한 나머지 구간은 길이 21km, 횡단면 폭 120m로, 예상 투자 비용은 28조 7천억 동입니다. 이러한 수치는 이 프로젝트의 동시 투자와 규모를 보여주는 동시에, 단순히 노선을 연결하는 것이 아니라 두 주요 지역을 연결하는 경제 회랑을 구축하는 것을 목표로 합니다.
현대적이고 대규모로 설계된 이 연결 노선은 지아빈 국제공항에서 수도까지의 이동 시간을 크게 단축하여 기존 국도의 교통 체증을 줄일 것으로 예상됩니다. 또한, 노선 주변 지역 개발을 촉진하여 수도권 개발 공간을 확대할 것입니다.
모델 산업단지 인프라 개발
8월 혁명 80주년과 국경일인 9월 2일을 맞아 하노이-박장 산업단지 인프라 개발 투자 주식회사는 송마이-응이아쭝 산업단지 인프라 투자 프로젝트의 기공식을 성대하게 개최했습니다. 총 2조 8,000억 동(VND) 이상의 투자가 예정된 이 프로젝트는 비엣옌 구와 다마이 구에 위치한 197.1헥타르 규모의 부지에 동시에 건설될 예정입니다.
이 프로젝트의 주요 시설은 다음과 같습니다. 생산 공장 구역, 기술 운영 구역, 현대식 폐수 처리 시스템, 근로자 및 전문가 숙소, 그리고 동시 보조 시설. 특히, 이 프로젝트의 핵심은 산업단지 근로자들의 생활과 활동을 지원하도록 특별히 설계된 서비스 및 숙소 구역으로, 전문적이고 편리하며 지속 가능한 업무 환경 조성에 기여합니다.
투자 정책 승인 결정을 받은 직후, 투자자는 즉시 보상 및 부지 정리 작업을 시작했으며, 부서, 지점 및 지방 자치 단체와 긴밀히 협력했습니다.
투자 담당자에 따르면, 여러 프로젝트를 통해 입증된 역량과 명성, 각 정부 부처의 적극적인 협력 및 시의적절한 지원에 힘입어 단 4개월 만에 1단계 50헥타르 전체 부지가 필요한 법적 절차를 완료했습니다. 박닌성 인민위원회는 토지 할당(토지 임대)에 대한 공식 결정을 내림으로써 프로젝트가 인프라 건설 단계에 진입할 수 있는 탄탄한 기반을 마련했습니다.
지속적인 사업 추진 노력 덕분에 회사는 신뢰와 지지를 얻었으며, 성 인민위원회는 프로젝트 추진을 위해 90헥타르의 부지를 추가로 배정하기로 결정했습니다. 이번 확장으로 1단계 사업의 총 면적이 139.8헥타르로 늘어나 대규모 산업단지 조성에 유리한 여건이 조성되었습니다.
현재 투자자는 최대한의 자원을 집중하여 건설 진행 속도를 높이고 있으며, 동시에 기능 기관과 적극적으로 협력하여 추가로 지정된 구역을 원래 50헥타르의 토지와 연결하고, 2차 투자자를 유치하기 위한 토지 기금과 동시적 인프라를 조성하고 있습니다.
박닌성 인민위원회 위원장은 국가 중점 사업을 포함한 일련의 중점 사업을 시행함에 있어, 중점 사업의 행정 절차를 이행하는 데 있어 "24시간 그린 채널"과 "60% 그린 채널" 메커니즘을 이행한다는 문서를 발표했습니다.
박닌성 인민위원회 위원장 브엉 꾸옥 뚜언(Vuong Quoc Tuan) 씨에 따르면, 박닌성은 투자 진척과 인프라 개발, 특히 전략적 인프라 개발을 촉진하기 위해 프로젝트 유형 분류, 특히 핵심 프로젝트에 대한 "24시간 그린 채널" 적용을 적극적으로 시행하고 있습니다. 우선순위 프로젝트는 정기적으로 업데이트 및 보완되어 관리의 시의적절성과 효율성을 보장합니다. 동시에 모든 관련 부서는 책임을 명확히 정의하고 투자자들과 긴밀히 협력하여 프로젝트를 원활하게 추진해야 합니다.
"조정 정신은 공개적이고 투명하게 구현되어야 하며, 기능 기관의 문서 접수 및 처리를 매일 모니터링하고 감독하는 시스템을 구축해야 합니다. 특히 지방 당국은 투자자들이 부지 정리 작업에 최대한 신속하게 참여하도록 하여 프로젝트가 조속히 가동될 수 있는 여건을 조성해야 합니다. 진행 속도를 높이는 것은 지역에 부가가치를 제공할 뿐만 아니라 새로운 개발 공간을 열어 사회경제적 발전의 원동력을 창출합니다."라고 박닌성 인민위원회 위원장 브엉 꾸옥 뚜언은 강조했습니다.
Tien Dung에 따르면 - Van Giang/VOV.VN
출처: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202509/nhung-cong-trinh-trong-diem-tao-dong-luc-de-bac-ninh-vuon-minh-trong-ky-nguyen-moi-a5009f0/
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