계약자는 국도 1호선을 관리하는 관할 기관의 허가 없이 임의로 기계 장비를 사용하여 광응아이를 통과하는 국도 1호선의 중콰트 교차로에 있는 교통섬을 파괴했습니다.
11월 13일, 베트남 도로 관리국 도로 관리 구역 3은 국도 1호선과 중꾜 경제 구역(꽝응아이성 빈선군)으로 가는 도로 교차로에 있는 원형 교차로에서 발굴 작업을 일시 중단해 달라는 기록을 작성하고 요청했다고 발표했습니다.
규정을 위반하여 원형 교차로 높이를 낮추는 공사 현장.
같은 날 정오, 국도 1호선과 독쏘이-중꾜 도로 교차로에 있는 1028~140km 지점의 원형 교차로에서 한 부대가 굴삭기를 가져와 많은 인부들을 원형 교차로에 배치해 깊은 구덩이를 파고 많은 나무를 뿌리째 뽑았습니다.
현장에는 건설 현장 작업자들이 약 1미터 깊이의 구덩이를 파고 있는 모습이 담겨 있었습니다. 많은 나무들이 뿌리째 뽑혀 벌거벗은 채 방치되어 있었습니다.
사고 직후, 도로관리사무소 3.1은 현장에 직원을 파견하여 사고 기록을 작성하고, 공사반에 굴착 작업을 중단하고 현 상태를 유지하도록 요청했습니다.
도로관리구역 3에서는 기록을 작성하고 공사를 중단했습니다.
도로관리사무소 3.1의 책임자에 따르면, 계약자는 교차로 상부의 교통 안전과 질서를 확보하기 위해 교통섬의 높이를 낮춰 교통 참여자의 가시성을 확보했습니다.
"그러나 건설 부서, 중꿧 경제구역 관리위원회, 꽝응아이 산업단지는 도로관리구역 3의 의견을 구하지 않고 국도 1호선 교통안전 회랑 내에 무단으로 교통섬을 파는 등 규정 위반을 저질렀습니다. 면허도 없고 교통안전 확보 계획도 수립하지 않은 채 교통안전에 지장을 초래했습니다."라고 제3.1 도로관리사무소장은 밝혔습니다.
도로관리구역 3 담당자는 중꿧 경제특구와 꽝응아이 산업단지 관리위원회에 관련 서류를 준비하여 현행 규정에 따라 도로관리구역 3에 제출하여 공사 심의 및 승인을 받도록 요청했다고 밝혔습니다. 공사 허가가 발급되어야만 공사가 재개될 수 있습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-tu-y-dao-dao-giao-thong-tren-ql1-khi-chua-duoc-cap-phep-192241113181135276.htm
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