해양석유 123호 선박은 6월 16일 장쑤성 난퉁 공장을 출발하여 중국 에너지 산업 발전에 있어 중요한 이정표를 세웠습니다.
난퉁(Nantong)시에 위치한 하이양시유(Haiyang Shiyou) 123입니다. 사진: CFP
해양석유 123호는 해상에서 석유와 가스를 처리할 수 있는 생산·저장·하역(FPSO) 선박으로, 해상 플랫폼에서 육상 시설로 운송할 필요가 없습니다. 이 선박은 중국 해양 석유공사(CNOOC)의 자회사인 에너지기술서비스회사(Energy Technology and Services Company)에서 운영합니다.
해양석유 123호는 10만 톤의 적재 용량을 자랑하며, 길이 241.5m, 폭 45.2m, 높이 25.4m입니다. 갑판 면적은 일반 축구장 1.5개에 해당합니다. 선박에는 온도, 압력, 액체 수위를 모니터링하는 8,000개 이상의 센서가 장착되어 있습니다. 센서 시스템에서 수집된 데이터는 서버실로 전송되어 선박의 생산 운영을 제어하는 명령을 내립니다.
"이 '두뇌'가 탑재되어 모든 데이터를 한 곳에서 보고 활용할 수 있습니다. 우리의 경험은 더 나은 결정을 내리는 데 도움이 되는 알고리즘으로 변환됩니다. 문제 발생 시 더 빠르게 진단하고 조치를 취할 수 있습니다."라고 탑승 엔지니어 덩신(Deng Xin)은 말했습니다.
선상 시스템 외에도 해상 및 육상 통합 운영을 위해 선박의 디지털 트윈이 구축되었습니다. 이 디지털 트윈은 실제 선박에서 1,000km 떨어진 선전의 스마트 관제 센터에 위치합니다. 이 가상 복제본은 생산 공정을 실시간으로 모니터링하는 데 사용될 수 있습니다.
"이 복제 시스템은 비상 상황 대응 능력을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 새로운 시스템은 기존의 경험 기반 프로세스보다 훨씬 빠릅니다."라고 해양석유 123 프로젝트의 부엔지니어인 장바오레이는 말했습니다.
해양석유 123호는 향후 몇 주 안에 루펑 12-3 유전에 인도될 예정입니다. 이 선박은 연간 150만 톤의 생산 능력을 갖춘 것으로 추산됩니다. 해양석유 123호의 진수는 중국 석유 및 가스 산업에 있어 중요한 이정표입니다. 이 선박의 첨단 기술은 해상 석유 생산의 효율성과 안전성을 높이는 데 기여할 것입니다. 또한, 이 선박은 중국의 디지털 트윈 기술 발전을 보여주는 증거이기도 합니다.
투타오 ( CGTN 에 따르면)
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