지하철 2호선(Ben Thanh - Tham Luong) 건설 준비 완료 - 사진: PHUONG NHI
데오카 그룹은 호치민시 인민위원회 지도자들에게 베트남과 외국 기업으로 구성된 컨소시엄을 지정하여 지하철 2호선을 포함한 도시 철도 프로젝트를 수행하자는 제안서를 보냈습니다.
지하철 2호선 사업 시행을 위한 합작법인 설립 제안
이 문서에서 데오 카 그룹은 도시의 교통 인프라 프로젝트, 특히 장기적 전략적 중요성을 지닌 도시 철도 프로젝트에 직접 기여하고자 합니다.
회사는 인력 개발 계획을 통해 "철도 전략"을 적극적으로 구축하고, 프랑스, 중국 등 여러 국가의 기관과 협력하여 전문 장비를 적극적으로 준비하여 인력을 근무 및 학습에 파견했습니다.
2024년 초부터 데오카 그룹은 호치민시 교통대학교와 협력하여 200명 이상의 숙련된 교통 엔지니어링 직원을 대상으로 철도 엔지니어링 교육을 실시했습니다.
또한, 이 조직은 중국철도건설공사 2국이 건설한 광저우-동관-심천 도시간 철도 프로젝트에 많은 엔지니어와 근로자를 직접 파견하여 작업과 학습을 실시하여 TBM 터널 시공 기술을 파악했습니다.
데오카그룹은 또한 베트남에서 철도 프로젝트를 시행하는 데 즉시 참여할 준비를 갖추기 위해 Fecon Joint Stock Company, PowerChina Group, SUCG International Engineering Company Limited(Sucgi) 등 다수의 국내외 기업과 협력 및 합작 투자 계약을 체결했습니다.
따라서 Deo Ca-Fecon-PowerChina-Sucgi 컨소시엄을 대표하는 Deo Ca 그룹은 호치민시 인민위원회가 국회 의 도시 철도 개발에 대한 결의안 188호의 메커니즘을 적용하여 컨소시엄에 계약자를 지정하여 벤탄-탐르엉 구간의 지하철 2호 프로젝트와 도시의 여러 다른 지하철 프로젝트를 시행할 것을 제안했습니다.
데오카그룹과 페콘은 숙련된 인력, TBM 장비 시스템 투자 등 자원을 동원하여 프로젝트를 건설 및 운영에 참여하고 품질과 진행을 보장할 준비가 된 국내 기업입니다.
Deo Ca 그룹은 EPC 형태로 프로젝트를 수행하기 위해 국내외 기업과 협력하는 데 중점을 둘 것입니다. 이를 통해 베트남 기업들은 기술을 완벽하게 숙달하여 외국 기술 독점을 피할 수 있게 될 것입니다.
데오 카 그룹은 EPC 패키지 시행 시 국가 관리 기관의 엄격한 감독 하에 기술 요건, 안전 기준, 환경 및 프로젝트 진행 상황을 철저히 준수할 것을 약속합니다. 동시에, 시행 과정 전반에 걸쳐 항상 투명하고 책임감 있으며 효율적인 운영을 보장합니다.
호치민시의 지하철 및 철도 프로젝트에는 활발한 민간 부문이 참여하고 있습니다.
호치민시 도시철도망 시스템 개발을 위한 지도위원회의 방향을 이행하기 위해 각 부서와 지부는 현재 새로운 모델과 비전에 따라 도시철도망의 전반적인 계획을 검토하고 있습니다.
동시에 호치민 시는 2035년까지 총 연장 355km의 7개 지하철 노선을 동시에 건설하기 위해 공공 투자 자본을 집중하는 결의안 188을 시행하고 있습니다.
또한, 투티엠-롱탄 철도 노선과 도심에서 칸지오까지 연결되는 노선도 조기 건설을 우선시하고 있으며, 민간 자본으로 건설할 계획입니다.
9개 철도 및 도시철도 노선에 대한 총 자본 수요는 120억 VND가 넘습니다.
도시 철도 개발에 관한 제188호 결의안과 민간 경제 개발에 관한 제68호 결의안의 특별 메커니즘 덕분에 기업들은 지금처럼 호치민시의 지하철 및 철도 프로젝트에 대한 투자를 제안하는 데 그 어느 때보다 더 많은 관심과 대담함을 보였습니다.
구체적으로,빈그룹 은 시내 중심가와 칸지오를 연결하는 48.7km 도시철도에 대해 연구하고 투자하고 있습니다.
소비코 그룹은 또한 시 인민위원회가 47.3km 길이의 지하철 4호선에 대한 연구 및 투자에 참여할 수 있도록 하는 정책을 승인할 것을 제안했습니다.
최근 Truong Hai Group Investment Joint Stock Company(Thaco)도 도시가 지하철 2호선 프로젝트(Tham Luong-Ben Thanh 구간, Ben Thanh-Thu Thiem 구간)와 Thu Thiem-Long Thanh 철도 노선에 대한 연구 및 투자를 허용하는 것을 고려할 것을 제안했습니다.
현재 호치민시는 건설부에 총리가 호치민시를 해당 프로젝트의 투자 관리 기관으로 지정해 줄 것을 제안하는 보고서를 제출했습니다. 투자자들은 이를 바탕으로 관련 내용을 적극적으로 조사하고 제안하여 호치민시가 규정에 따라 종합하여 관계 당국에 보고할 수 있도록 협조 부탁드립니다.
이전에 다이중그룹-건설1호-호아팟그룹 컨소시엄도 도시의 도시철도 프로젝트, 특히 지하철 2호선(벤탄-탐르엉)에 대한 투자 및 건설에 참여할 것을 제안했습니다.
출처: https://tuoitre.vn/lien-danh-deo-ca-fecon-powerchina-sucgi-muon-duoc-lam-metro-so-2-va-mot-so-metro-khac-20250708171501324.htm
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