구성 요소 프로젝트 4가 롱탄 공항 건설 진행을 지연시키지 않도록 하십시오.

Tran Hong Ha 부총리는 동나이 성의 부지 정리 작업 완료와 구성 프로젝트 2, 3의 진행 상황을 칭찬하고 높이 평가했습니다. - 사진: VGP/Minh Khoi

현장 정리 작업 완료

동나이성 인민위원회 대행 위원장 보 탄 득은 T1 공사 노선의 경우 토지 100%가 이미 인도되었으며, 가구당 4,500m²의 나머지는 6월 3일에 계약자에게 인도될 것이라고 밝혔습니다. T2 공사 노선의 경우, 아직 이주 또는 토지 인도를 받지 못한 가구가 30가구가 있으며, 현지에서는 6월 30일 이후에 강제 퇴거를 시행할 예정입니다.

전기 인프라 이전과 관련하여, 롱탄 구는 건설에 필요한 5/10 지점의 전력을 차단하기 위해 계약자와 협력했으며, 중저압 시스템은 서류 작업을 완료하고 구현을 위한 평가를 받고 있습니다.

동나이는 재정착 지역을 위한 21/21개의 기술 인프라 패키지를 완료했고, 7/11개의 사회 인프라 공사를 완료했습니다.

"동나이성은 프로젝트 건설 진행을 지연시키지 않겠다는 약속을 지켜야 합니다. 문제가 있을 경우, 서류를 주고받을 필요 없이 직접 전화하여 논의하고 제안할 수 있습니다."라고 부총리는 말했습니다.

2단계 사업(항공교통관제탑, 레이더 기지국, 무선 송수신국 등)의 진행 상황과 관련하여, 베트남항공교통관리공사(VATMC) 관계자는 입찰 패키지의 개략적인 시공이 요구 조건을 충족하거나 초과 달성하고 있다고 밝혔습니다. 베트남항공교통관리공사는 장비 설치 입찰 패키지 시공을 위한 컨설턴트 선정을 위한 입찰을 진행했으며, 현재 50% 완료되어 6월에 입찰 서류를 제출할 예정입니다.

ACV 사장 Vu The Phiet이 구성 프로젝트 1에 따른 여객 터미널 및 공항 건설 패키지의 실행 진행 상황을 보고합니다. 사진: VGP/Minh Khoi

여객터미널 및 활주로 건설 패키지가 예정보다 앞당겨질 수 있음

베트남 공항공사(ACV) 부 테 피엣(Vu The Phiet) 사장은 3번째 구성 프로젝트(여객 터미널, 공항 건설, 제1화물 터미널 등)의 진행 상황을 부총리에게 보고하며, 여객 터미널 공사가 예정보다 10~20일 앞당겨졌다고 밝혔습니다. 주 계약업체는 입찰 문서에 따라 장비 목록을 제출했으며, 철골 구조물의 90%가 프로젝트에 도착하여 2024년 8월부터 설치될 예정입니다.

활주로, 유도로, 항공기 주차장에 대한 패키지는 예정보다 3개월 앞당겨 2025년 4월 30일까지 완료, 교정, 비행 교정을 목표로 합니다.

여객 터미널과 국도 51호선, 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로를 연결하는 교통 노선 건설 패키지가 일정에 따라 진행되고 있습니다.

ACV는 프로젝트 관리 위원회에 나머지 패키지의 진행 상황과 공사 시간을 검토하여 여객 터미널 공사 중에 진행 상황을 맞추고 갈등과 교차를 피하도록 지시했습니다.

"또한 중요한 것은 구성 요소 프로젝트, 특히 필수 패키지의 완료 진행 상황이 일치해야 한다는 것입니다. 그렇지 않으면 전체 프로젝트의 연결성과 진행 상황에 영향을 미치게 됩니다."라고 Vu The Phiet 씨는 덧붙였습니다.

또한 ACV 리더들은 1단계 프로젝트의 투자 정책을 조정하여 1단계의 개발 활동에 영향을 미치지 않도록 2단계 건설을 준비하는 계획도 제안했습니다.

작업 그룹 구성원들은 롱탄 공항 프로젝트 전체의 진행을 보장하기 위해 구성 프로젝트 4의 어려움을 극복하기 위한 솔루션을 논의합니다. - 사진: VGP/Minh Khoi

구성 요소 프로젝트 4에 따른 입찰 패키지는 아직 입찰이 불가능합니다.

베트남 민간항공국( 교통부 )의 한 대표는 4번째 구성 프로젝트(화물 터미널 항목, 항공 물류 구역, 항공기 정비 구역, 케이터링, 항공사 운영 센터 포함)에 따른 패키지 입찰 상황을 보고하면서, 가장 큰 문제는 프로젝트 수명 주기 전반에 걸쳐 투자자가 국가 예산에 기여하는 비율을 계산하는 것이라고 말했습니다.

도 탄 쭝(Do Thanh Trung) 기획투자부 차관은 프로젝트 수익, 이익, 위험을 공유하는 것은 국제적인 관행이며, 각 산업의 구체적인 운영 요소를 기반으로 해야 한다고 말했습니다. 민간항공청은 ACV의 비항공 서비스 입찰 경험을 참고하고 자문을 구해야 합니다.

이러한 의견에 동의하며, Vu The Phiet 씨는 화물 터미널, 항공 물류 구역, 항공기 정비 구역, 취사 구역 등 구성 프로젝트 4의 필수 항목을 매우 긴급하게 구현해야 한다고 제안했습니다. 그렇지 않으면 다른 구성 프로젝트가 예정보다 일찍 완료되더라도 전체 프로젝트를 운영할 수 없습니다.

부총리는 교통부와 베트남 민간항공국이 입찰부서(기획투자부)와 협력하여 충분한 용량, 기술, 명성, 베트남 브랜드를 갖춘 투자자를 선정하고, 최고의 서비스를 제공하고, 이 지역의 고객을 유치하고, 국가의 정체성과 전통을 확산하는 데 기여할 수 있도록 서비스와 제품에 대한 표준과 정보를 명확히 정의하고 책임을 지도록 요청했습니다. 이는 이 지역의 국제공항 규모에 맞춰야 합니다.

부총리는 "4번째 구성 프로젝트 항목은 해당 지역의 국제공항의 평판, 품질, 경쟁력을 결정할 것"이라고 말했습니다.

2024년 3월 23일에 발행된 공식 공문 제1900/VPCP-CN에서, 쩐 홍 하 부총리는 교통부에 현행법과 정부 지도자의 지시에 따라 기획투자부, 사법부, 천연자원환경부, 공안부와 긴밀히 협력하여 규정에 따라 필요한 업무를 긴급히 전개하고, 올바른 절차와 규정에 따라 롱탄 공항 1단계 4차 구성 프로젝트에 대한 투자자를 신속하게 선정하도록 지시한 것으로 알려졌습니다.

Tran Hong Ha 부총리는 기획투자부에 여러 부처와 협력하여 교통부와 베트남 민간항공국이 구성 프로젝트 4의 입찰 패키지를 개발하고 입찰 패키지를 조직하도록 지원할 다수의 전문가를 동원하도록 ​​지시했습니다. - 사진: VGP/Minh Khoi

롱탄 공항의 서비스는 최고의 기준을 충족해야 합니다.

회의를 마치며 부총리는 동나이성이 계획에 따라 부지 정리 작업을 기본적으로 완료한 데 대한 노력을 칭찬하고 감사했으며, 프로젝트 진행을 지연시키지 않고 나머지 구역을 인계하기 위한 구체적인 마감일을 정하겠다고 약속했습니다.

ACV는 구성 요소 프로젝트 3의 입찰 패키지를 체계적인 방식으로 구현하고, 전반적인 품질을 모니터링하며, 가능하면 설정된 일정을 초과하기 위한 이니셔티브를 촉진하기로 결정했습니다.

베트남 항공 교통 관리 공사는 구성 프로젝트 3의 입찰 패키지를 구현하는 데 적극적이고 창의적인 태도를 보였으며, 계획된 진행을 넘어 달성했습니다.

구성 프로젝트 1(국가 관리 기관 본부 ​​건설)의 입찰 패키지에 대해 부총리는 교통부에 각 부처와 협력하여 세부 계획을 종합하여 정부에 보고할 것을 요청했습니다. 특히, 시작 및 완료 시점에 대한 내용을 포함했습니다.

4차 구성 사업의 입찰 패키지와 관련하여, 부총리는 필수 항목의 완료 시기를 결정하고 전체 사업 진행과 동기화하는 것이 필요하다고 밝혔습니다. 이는 정치적, 법적 성격을 지닌 과제이며, 전체 사업의 완료를 보장하기 위한 필수 조건입니다.

교통부는 화물 터미널, 항공 물류 구역, 항공기 정비 구역, 항공 직원 숙소, 케이터링 구역 등의 전반적인 설계 및 동기화를 담당하여 세계 최고 수준의 기준을 충족하고, 최상의 최신 서비스를 제공합니다. 입찰 패키지는 충분한 역량, 경험, 명성, 전문적 및 기술적 자격을 갖추고, 세계 유수 공항에서 운영되며, 효과적인 사업 계획을 갖춘 국제 투자자를 선정해야 합니다. 동시에 베트남 기업의 참여를 유도해야 합니다.

부총리는 입찰 완료 및 준비 기간이 매우 중요하다고 강조했습니다. 민간항공청은 6월 15일까지 입찰 서류를 공고해야 합니다.

부총리는 "입찰 패키지를 개발하고, 입찰을 평가하고 평가하기 위해 경험이 풍부한 국제 컨설팅 기관을 선택할 수 있습니다."라고 제안하고, 기획투자부에 부처 및 지부와 협력하고, 다수의 전문가를 동원하여 교통부와 베트남 민간항공국을 지원하여 4번 구성 프로젝트의 입찰 패키지를 개발하고 입찰을 조직하도록 지시했습니다.

교통부는 모든 구성 프로젝트의 전반적인 조정과 연결을 담당합니다.

부총리는 대규모 건설 현장의 공사 조직에 명확한 책임이 있어야 함을 강조하며, 교통부가 모든 구성 프로젝트의 전반적인 조정, 규율적인 업데이트, 진행 상황 모니터링 및 연결에 대한 책임을 맡아줄 것을 요청했습니다. 각 구성 프로젝트 투자자는 각 입찰 패키지의 건설 활동 조직에 대한 책임이 있습니다. 롱탄 공항과 지방 및 도시를 연결하는 교통 인프라 건설 입찰 패키지 또한 다른 구성 프로젝트 진행 상황과의 전반적 조화 및 조정을 보장해야 합니다.

부총리는 또한 교통부에 롱탄 국제공항 건설 투자 프로젝트 1단계에 대한 타당성 조사 보고서에 관한 결의안 95/2019/QH14의 이행 결과에 대한 포괄적이고 완전한 요약과 평가를 실시하고, 현재의 문제점, 원인, 책임 및 해결책과 구체적인 완료 기한을 명확히 하고, 롱탄 공항 프로젝트를 위한 재정착 지역을 건설하기 위한 투자 정책 이행에 대한 보고서를 작성하고, 롱탄 공항 2단계 건설을 준비하기 위한 자원을 효과적으로 활용하기 위해 프로젝트 1단계의 투자 정책을 조정하여 연구하고 제안하도록 지시했습니다.

출처: https://baotainguyenmoitruong.vn/khong-de-du-an-thanh-phan-4-lam-cham-tien-do-xay-dung-san-bay-long-thanh-374728.html