오늘(3월 13일), 호치민시 교통공사 투자건설관리위원회(교통위원회) 위원장인 루옹 민 푹(Luong Minh Phuc) 씨는 위원회가 내일 아침(3월 14일) 투득시에서 미투이 교차로 프로젝트 3단계 기공식을 개최할 것이라고 밝혔습니다.

이 단계에서 투자자는 순환도로 2번(우측 지선)에 4차선 규모의 고가도로 건설 패키지를 진행하고, 동시에 같은 규모의 끼하 3번(우측 지선) 교량도 4차선 규모로 건설할 예정입니다. 투자 규모는 3,120억 VND이며, 2026년 4월 완공 예정입니다.

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미투이 교차로 프로젝트 3단계에는 3,120억 VND가 투자되었습니다. 사진: 응 우옌 후에 .

미투이 교차로는 동반콩-보치콩-응우옌티딘 축의 중요한 연결 지점입니다. 이곳은 베트남 최대 규모의 화물량을 자랑하는 깟라이 항으로 향하는 관문으로, 심각한 교통 체증과 교통사고의 '다발 지역'으로 지정되어 있습니다.

호치민 시는 2016년에 총 3조 4,500억 VND의 투자를 받아 미투이 교차로 프로젝트를 시작했으며, 이는 2개의 구성 프로젝트 패키지로 나뉩니다.

이 건설 프로젝트의 총 투자액은 1,8260억 VND이며, 3단계로 나뉩니다(3단계 항목의 총 투자액은 3,120억 VND).

보상, 부지 정리 및 재정착 사업은 투덕시 건설투자사업 관리위원회가 투자한 총 1조 6,230억 VND의 투자금을 보유하고 있습니다.

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3단계 공사가 완료되면 마이 투이 교차로는 3층 규모로 건설될 예정입니다. 사진: 호치민시 교통국

루옹 민 푹 씨에 따르면, 현재까지 이 프로젝트는 2019년부터 2021년까지 운영을 시작한 1단계와 2단계의 여러 항목을 완료했습니다. 여기에는 끼하 3교(왼쪽 지선), 링로드 2에서 까뜨라이 항구까지 좌회전 지하차도, 링로드 2의 고가도로(왼쪽 지선), 미투이 3교가 포함됩니다.

2023년 말부터는 깟라이에서 푸미까지 좌회전 고가도로와 키하4 다리 건설 등의 공사도 진행될 예정입니다. 그러나 부지 정리 작업이 완료되지 않아 사업 진행에 많은 어려움이 예상됩니다.

교통부에 따르면, 이 사업, 보상, 지원 및 재정착에 사용된 총 토지 면적은 16.6헥타르이며, 195가구가 토지 인도 대상입니다. 그러나 2025년 1월 말까지 투득시는 195건 중 9건만 토지 인도를 완료하여 전체 진행 상황에 영향을 미쳤습니다.

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푸미 인터체인지 건설 프로젝트가 완료되면 캣라이 항과 호치민시 동쪽 관문 지역의 교통 체증이 해소될 것으로 예상됩니다. 사진: 호치민시 교통국

본 위원회는 투덕시 인민위원회가 2025년 4월 30일 이전에 부지를 100% 인수인계하여 2026년 4월에 전체 프로젝트를 완료할 수 있도록 부지 정리 작업을 긴급히 완료할 것을 권고합니다.

호치민시 동부 지역의 교통 체증을 완화하기 위해 3조 4,000억 VND 이상의 비용이 드는 3층 교차로 건설이 시작되었습니다.

호치민시 동부 지역의 교통 체증을 완화하기 위해 3조 4,000억 VND 이상의 비용이 드는 3층 교차로 건설이 시작되었습니다.

안푸 교차로는 3층 규모로, 사업비는 3조 4,080억 VND가 투입되었으며, 2025년 완공 예정으로 호치민시 동부 지역의 교통 체증을 완화하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
호치민시 관문 3,400억 동 3층 교차로 건설 현황

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약 1년 반의 공사 끝에 3조 4,000억 VND 이상의 예산을 투입한 안푸 교차로 프로젝트가 착공되어 일정대로 완공을 향해 속도를 내고 있으며, 호치민시 동쪽 관문의 교통 체증을 완화하는 데 도움이 되고 있습니다.
호치민시, 미투이 교차로 사업 추진 가속화, 교통 체증 '블랙스팟' 해소

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호치민시 동부 관문 지역의 교통 체증과 사고를 줄이기 위해 교통부는 미투이 교통 교차로 프로젝트(투득시)의 건설 진행을 가속화했습니다.