동탑 과 티엔장을 통과하는 길이 27km의 까오란-안후 고속도로는 총 비용이 5조 8,800억 VND가 넘으며 6월 25일 오전 공사가 시작되었습니다.
총 노선 길이 중 동탑(Dong Thap)을 통과하는 구간은 16km가 넘고, 나머지 구간은 띠엔장(Tien Giang) 에 있습니다. 이 프로젝트는 까오란(Cao Lanh) 지역(동탑)의 미안(My An)-까오란(Cao Lanh) 고속도로를 연결하는 출발점과, 까이베(Cai Be) 지역(띠엔장)의 중부(Central)-미투안(My Thuan) 고속도로를 연결하는 종점을 두고 있습니다.
An Huu - Cao Lanh 고속도로 노선. 그래픽: 호앙 칸(Hoang Khanh)
서부 2차 수평 고속도로는 폭이 약 25m, 4차선, 시속 100km입니다. 1단계는 폭 17m, 4차선, 시속 80km로 2025년 말 완공 예정입니다. 완공되면 이 고속도로는 티엔 강 북쪽 기슭의 교통 수요를 충족시켜 기존 30번 국도의 부하를 줄이는 데 기여할 것입니다.
이 프로젝트는 동쪽으로 남북 고속도로를 수직 축을 따라 연결하며, 호치민시-쭝르엉-미투언-깐토-까마우를 포함합니다. 서쪽으로는 호치민 로-미안-까오란-로테-락쏘이를 포함하는 남북 고속도로 연결 노선이 건설되고 있습니다.
기공식이 진행되는 동안 프로젝트 현장에 모인 차량과 장비들. 사진: 응옥 타이
동탑성 인민위원회 위원장 팜티엔응이아는 교통 인프라를 사회경제 발전의 원동력으로 삼고 있다고 말했습니다. 최근 주요 사업들은 매우 효과적이었으며, 호찌민시, 깐토시, 프놈펜(캄보디아) 등 3대 주요 도시를 연결하는 데 기여했습니다.
지난주, 서부 최초의 수평 고속도로인 차우독-칸토-속짱 고속도로가 건설되기 시작했습니다. 총 길이는 188km가 넘고 안장, 속짱, 칸토, 하우장 등 4개 성과 도시를 통과하며, 총 투자액은 약 44,700억 VND입니다.
응옥 타이
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