2023년 함닌사(푸꾸옥시) 인민위원회는 "국민의 일상생활에 필요한 서비스를 제공하고, 관광 개발의 하이라이트를 만들고, 사단 의 사회경제적 발전을 촉진하기 위해 함닌 대교를 건설하기 위한 투자 정책을 요청하는" 문서를 유관 당국에 제출했습니다.
함닌 다리는 이전에는 목조로 건설되었지만, 2002년에 폭 3m, 해안에서 바다까지 500m가 넘는 길이의 철근 콘크리트로 재건축되었습니다. 그러나 오랜 세월 사용되어 온 함닌 다리는 수리나 개보수 없이 방치되어 파손되고 심각하게 훼손되었으며, 사람과 관광객에게 안전하지 않고 매우 위험한 상태입니다.
따라서 2019년 10월, 끼엔장성 건설부 건설 검사 서비스 센터는 함닌 교량 구조물의 위험 수준을 조사하고 평가하여 다음과 같은 결론을 내렸습니다. 구조물의 하중 지지력은 정상적인 사용에 필요한 요건을 충족하지 못하며, 프로젝트는 전반적으로 위험한 상태에 있는 것으로 보입니다.
2020년 1월 3일, 푸꾸옥시 인민위원회는 향후 발생할 수 있는 문제를 방지하기 위해 도시관리부에 함닌면 인민위원회 및 관련 부서와 협력하여 부두를 해체하도록 지시했습니다. 해체 전, 시 인민위원회 지도부는 주민들에게 더 크고 안전한 구조로 부두를 재건하겠다고 약속했습니다. 이후 시 인민위원회와 함닌면은 사회화된 자원을 활용하여 함닌면 부두를 재건하기 위한 투자를 요청해 왔으며, 투자 신청을 계획 중인 몇몇 투자자도 있습니다. 그러나 현재까지 규정에 따른 투자 절차는 승인되지 않은 상태입니다.
함닌 지역의 주민 삶을 보장하고 관광 개발을 촉진하며 지속 가능한 사회경제 발전에 기여하기 위해서는 함닌 교량을 현대적으로 재건축하는 데 투자해야 합니다. 사회적 자본을 통해 투자를 유치할 경우, 투자 규모가 크고 부지 정리와 관련이 있을 뿐만 아니라, 추후 투자자와 주민의 이익을 관리하고 구분하는 데 어려움이 있을 수 있습니다.
현재 상황과 장기적인 개발 방향을 고려할 때, 함닌 다리의 기능은 변화할 것이며 더 이상 상품과 해산물 운송을 위한 다리 역할을 하지 않을 것입니다. 화물항과 해산물항은 계획 및 불법어업(IUU) 규정에 따라 건설될 것입니다. 따라서 함닌 다리는 지역 사회 공간과 관광을 위한 명소를 조성하는 방향으로 건설에 투자해야 합니다. 앞으로 함닌 다리는 푸꾸옥 여행에서 놓쳐서는 안 될 명소가 될 것입니다.
함닌(Ham Ninh) 자치구 인민위원회는 제출된 의견과 함께 함닌 교량 건설을 위한 두 가지 설계안을 제시했습니다. 그러나 교량은 아직 완공되지 않았습니다.
10월 31일 오후 경제도시신문 기자들과의 인터뷰에서 푸꾸옥시 당위원회 서기인 레 꾸옥 아인(Le Quoc Anh) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "푸꾸옥시는 이 문제에 매우 관심이 많으며, 조만간 이를 실행에 옮길 것입니다. 입찰을 통해 소통을 강화하는 것이 저희의 목표입니다."
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출처: https://kinhtedothi.vn/tp-phu-quoc-khan-truong-nghien-cuu-xay-dung-lai-cau-ham-ninh.html
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