퀸 메리 2호는 3월 18일 나트랑에 도착하여 나트랑 만 밖에 정박해야 했습니다. - 사진: QUOC BAO
2023년 말, 칸호아성 인민위원회는 나트랑 항의 수리 및 시설 개선을 위해 6개월간 운영을 일시 중단한다고 발표했습니다. 국제선 입항은 가능하지만, 공사 현장이 아직 공사 중이고 편의시설이 제한되어 있어 대형 선박의 정박이 불가능합니다. 선박은 만 밖에 정박하고 카누를 이용하여 승객을 해안으로 이동해야 합니다. 일부 선박은 운항을 취소하고 입항하지 않고 있습니다.
나트랑 항, 수리로 관광선 입항 거부
푸옹탕 서비스(Phuong Thang Service) 관광무역회사(Trade Company Limited)의 부이 민 탕(Bui Minh Thang) 이사는 회사가 2월 15일 도착하는 약 2,000명의 승객을 태운 노르웨이안 주얼(Norwegian Jewel)호(바하마 국적)를 맞이하기로 했지만, 나트랑 항에서 같은 날 두 척의 선박을 동시에 수용할 수 없다는 이유로 거부당했다고 밝혔습니다. 노르웨이안 주얼호는 예정된 일정을 취소하고 나트랑에 도착하지 못했습니다.
"나트랑에는 아직 관광 전용 항구가 없습니다. 항만 시스템에 대한 투자와 개선 없이는 대규모 크루즈선 단체를 맞이할 수 있는 많은 기회를 놓치게 될 것입니다. 또한, 당국은 현재 항구의 보수를 신속하게 촉구하고 크루즈선 승객을 맞이할 계획을 수립해야 합니다."라고 탕 씨는 말했습니다.
마찬가지로 예정된 일정에 따르면 2월 20일 스펙트럼 오브 더 씨(Spectrum Of The Sea) 선박(승객 4,000명 이상)이 나트랑 항구에 도착할 예정이었지만 일정을 변경하여 까이멥-티바이( 바리아-붕따우 )의 TCCT 항구에 정박하기로 했습니다.
최근, 칸호아성 인민위원회는 탄캉-페트로 깜라인 주식회사(깜라인 국제 항구의 관리 단위)와 협력하여 이 항구를 나트랑 항구 옆에 있는 크루즈 선박을 수용할 장소로 개발하고 현재의 어려움을 해결하는 등의 작업을 진행했습니다.
나트랑 항구가 수리 및 업그레이드 중입니다 - 사진: MINH CHIEN
깜라인행 크루즈선 승객을 위한 투어 건설
그러나 여행사에 따르면, 깜라인 국제 항구는 나트랑 시내에서 멀리 떨어져 있기 때문에(약 60km) 깜람 지구와 깜라인 시에는 현장에서 고객에게 서비스를 제공할 수 있는 상품이 없습니다.
이전에는 항구에 도착했을 때 방문객들이 군 검문소 출입에 어려움을 호소하기도 했습니다. 자유롭게 놀 수 있었던 방문객들은 밖으로 나갈 차량을 기다리는 데 오랜 시간을 기다려야 했습니다.
"현재 나트랑에 오는 크루즈선 승객은 당일치기로만 방문합니다. 다른 지역은 말할 것도 없고, 관광 상품이 아직 매력적이지 않기 때문입니다.
게다가 크루즈 투어는 매우 일찍 고객에게 판매됩니다. 나트랑에서 깜라인까지의 픽업 장소가 변경되면 이동 거리가 길어져 투어 비용이 증가할 것입니다."라고 Thang 씨는 말했습니다.
칸호아 관광협회 회장인 쩐 민 득 씨는 깜라인시와 깜람현에 관광 코스를 만드는 것은 어렵지 않다고 말했습니다. 하지만 이러한 관광지들은 투자가 부족하고, 연계성이나 홍보도 부족합니다.
"크루즈 승객들은 시골 투어와 특산품을 정말 좋아합니다... 깜람과 깜라인에는 넓은 면적의 아름다운 논과 가마밭이 있지만 아직 개발되지 않았습니다... 게다가 현재 일부 부대에서 망고 농장 투어를 실시하고 있는데, 이 역시 잠재력이 매우 큽니다.
하지만 고객을 그곳으로 유치하려면 식사와 쇼핑 장소와 연계된 특정 투어 일정이 있어야 합니다... 이를 통해 여행사들은 크루즈 선박 고객을 위한 상품을 제공하고 소개할 수 있습니다."라고 Duc 씨는 말했습니다.
칸호아 관광청장은 나트랑 항구, 교통부 및 관련 기관과 협력하여 크루즈 관광 산업을 지원하기 위한 솔루션을 찾을 것이라고 밝혔습니다. 여기에는 크루즈 승객을 수용하고 정박할 장소를 마련하는 계획이 포함됩니다.
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