설날이 지나고 빨리 돌아와요

공항과 기차역은 혼잡하지만 과부하는 아닙니다.

2월 2일(음력 설날 5일) 이른 아침, 떤선녓 국제공항(호치민시)은 음력 설 연휴 이후 가장 붐빌 것으로 예상되는 날을 위한 여객 서비스 계획을 발표했습니다. 음력 설 연휴 마지막 날이 주말과 겹치기 때문에 많은 가족들이 호치민으로 돌아가는 시기로 이 날을 선택합니다.

음력설 연휴를 마치고 5일 호치민시로 복귀하는 시민들

사진: CAO AN BIEN

이 계획에 따르면, 탄손누트 공항은 15만 500명 이상의 승객을 수용하고 979편의 항공편을 운항할 예정이며, 이 중 9만 3천 편 이상이 도착하고 5만 7천 편이 출발할 예정입니다. 15만 500명이라는 수치는 2025년 뗏 연휴 기간 동안 베트남에서 가장 붐비는 공항을 이용하는 승객 수 신기록을 세웠습니다.

탄손누트 국제공항 관계자는 "설 전과 달리 많은 승객이 항공사 체크인 구역, 보안 검색 절차, 비행기 게이트 앞 대기실에서 압박감을 느꼈지만, 이번에는 연휴 마지막 1~2일 동안 대량으로 도착하는 승객이 많아 이륙/착륙 항공편의 조율, 버스와 택시의 조율, 수하물 찾는 곳의 정리가 원활하고 신속하게 이뤄져야 한다"고 말했다.

착륙하는 승객을 신속하게 처리하기 위해 탄손누트 공항은 직원을 늘렸고 공항 보안 직원도 터미널 구역과 주차장에서 승객을 조정하고 지원하는 데 참여했습니다. 이 기간 동안 택시와 기술 차량과 같은 승객 여행에 대한 수요가 높아 대기 시간이 꽤 길었습니다. 실제로 탄손누트 공항에서 승객을 태우는 기술 차량 운전자는 2월 1일(설날 4일) 오전 10시 이후에 공항에 많은 승객이 왔다고 말했습니다. 택시와 기술 차량은 끊임없이 회전했지만 여전히 따라잡을 수 없었고 승객은 차량을 얻기 위해 오랫동안 기다려야 했습니다. 따라서 지금부터 2월 5일(설날 8일)까지 공항에서 공항 게이트 앞 주차장까지 승객을 위해 무료 셔틀 버스 2대를 계속 운행하여 설날 전 성수기처럼 차량을 더 쉽고 편리하게 이용할 수 있도록 할 것입니다.

또 다른 특별한 점은 올해 항공편이 아침부터 저녁까지 고르게 편성되어, 많은 가족들이 매년처럼 붐비는 공항을 피하기 위해 밤이나 이른 아침 항공편을 선택한다는 것입니다. 따라서 뗏(Tet) 4일과 5일의 성수기 이틀 동안 공항은 평소보다 더 붐비지만, 서비스, 보안, 항공 안전은 여전히 보장됩니다.

탄 니엔(Thanh Nien) 기자에 따르면, 하노이 에서 호찌민으로 가는 오후의 "황금 시간대"인 오전과 정오 무렵 노이바이 공항은 혼잡했지만 과밀하지는 않았습니다. 보안 게이트를 통한 체크인 구역과 수하물 검사는 비교적 여유로웠습니다. 탄손누트(Tan Son Nhat) 공항 착륙장도 혼잡하지 않아 사람들은 빠르고 쉽게 수하물을 찾을 수 있었습니다. 탄손누트 공항 관계자는 베트남 국민들의 봄맞이 여행 수요가 급증하고 있으며, 많은 가족들이 설 연휴가 끝날 때까지 북부 지방의 고향에 머무르는 대신 새해 초부터 해외여행을 선택했다고 전했습니다. 따라서 설 연휴 이후 탄손누트 공항의 혼잡은 국내선 터미널에 집중되지 않고 국제선 터미널로 분산되고 있습니다.

사이공 역에서도 마찬가지로 연휴 마지막 날들이 "더워지고" 있습니다. 기차를 이용하는 대부분의 사람들은 긴 여정 후 더 많은 휴식을 취하기 위해 1~2일 전에 호치민시로 돌아가는 일정을 계획합니다. 음력 3일부터 5일까지는 모든 기차가 엇갈린 시간에 역에 도착하고, 첨단 오토바이 택시와 택시들이 상시 대기하여 승객들을 맞이하기 때문에 혼잡이나 혼잡이 없습니다. 승객들은 정시에 기차에서 내려 질서 있고 빠르게 버스를 타고 집으로 돌아갑니다.

도로에 '열'이 쏟아졌다

공항과 기차역은 예년에 비해 훨씬 시원했지만, 뗏 이후의 긴장감은 고속도로에 집중되었습니다. 뗏 이전에는 호찌민시에서 동부 및 남서부 지방으로 이어지는 고속도로가 연이어 정체되었고, 뗏 이후에는 이러한 상황이 더욱 심화되었습니다. 뗏 이후 여행을 계획했던 많은 가족들이 이때쯤 귀국했기 때문입니다.

어제 오후, 호치민시까지 수 킬로미터에 걸쳐 차량들이 줄을 서 있었습니다.

사진: HT

어제(2월 2일) 정오, 판티엣 시에서 바바우 교차로로 진입하는 차량이 판티엣-여우저이 고속도로를 통해 동나이와 호치민 시로 이동하려다 쇄도하여 고속도로 교통경찰 제6순찰대는 바바우 교차로를 폐쇄하고 1A 국도로 우회 운행했습니다. 고속도로에서 유입되는 차량의 증가로 1A 국도는 약 3시간 동안 심각한 정체를 빚었습니다. 차량들은 함투안남 현에서 함탄 현( 빈투안 )까지 10km 이상 정체를 빚으며 느리게 이동했습니다.

호치민시 7군에 거주하는 탄록 씨는 개인 페이스북 페이지에 "하늘에 불평하며" 이렇게 글을 올렸습니다. "가족들은 뗏(Tet) 4일 오후, 교통 체증을 피해 예정된 출근 시간보다 하루 일찍 나트랑에서 호치민시로 돌아왔습니다. 그런데 예상치 못하게 빈하오-판티엣까지 이어지는 깜람-빈하오 고속도로 전체가 극심한 정체를 빚었습니다. 고속도로를 통과하는 데 4시간 넘게 걸려 오후 9시쯤 판티엣에 도착했습니다. 집에 어린 자녀 둘이 있는 상황에서 탄록 씨는 하룻밤 묵을 호텔을 찾고 다음 날 아침 일찍 호치민시로 향했습니다."

"오늘 아침 일찍 출발하려고 했는데, 일어나 보니 타이어가 갑자기 펑크 났어요. 어젯밤에 큰 사고가 났나 봐요. 구조대가 와서 타이어를 교체하기 전까지 한참을 전화했어요. 동나이 로 가는 길에 교통 체증이 심한 곳에서 거의 11시간이 걸렸어요. 우리 가족은 국도 1호선을 타지 않고 고속도로 끝까지 가서 호치민-롱탄-여우저이 고속도로에 도착해서 천천히 운전했어요. 안푸 교차로를 지나고 나서야 겨우 숨이 멎는 줄 알았어요. 나트랑에서 호치민까지 가는 데 20시간 넘게 걸렸어요."라고 탄록 씨는 말했다.

1번 국도를 따라 있는 서쪽 관문 지역도 4일(2월 1일) 정오부터 교통 체증이 시작되었는데, 수만 명의 서방인들이 호치민시로 끊임없이 몰려들었기 때문입니다. 도시에 가까워질수록 교통 체증은 더디게 진행되었고, 특히 빈찬 현을 통과하는 구간이 더욱 심했습니다. 응우옌 반 린에서 빈디엔 다리로 이어지는 도로와 다푹에서 응우옌 반 린까지 이어지는 50번 국도는 2월 2일 저녁이 다가오면서 점점 더 혼잡해졌습니다. 많은 가족들이 집에서 가져온 짐과 선물을 싣고 오토바이를 타고 이동하면서 도로는 더욱 답답해졌습니다.

설 연휴가 끝나면 중부 및 북부 지방과 도시의 사람들이 호치민시, 동나이, 빈증성 등으로 돌아가 학업과 업무에 전념할 것으로 예상되어, 고속도로 교통순찰대 6팀은 사전에 계획하여 관리 중인 고속도로가 정체되거나 사고로 인해 장기 교통 체증이 발생할 경우를 대비하여 교통 우회 계획을 수립했습니다. 이에 따라 원격 교통 우회 계획을 사전에 수립하고, 고속도로 차량 수를 유연하게 조절하며, 교차로에서 끊임없이 개폐하며, 고속도로에 차량이 너무 많아 "출구가 없는" 지역 정체가 발생하지 않도록 했습니다. 그러나 도시로 돌아오는 사람들이 많아지면서 뗏 연휴가 끝날 때마다 다시 긴장감이 고조되고 사람들은 새해를 맞이하기 위해 도시로 몰려들었습니다.

교통경찰은 국도 1호선으로 이어지는 고속도로 교차로에서 24시간 근무하는 기동경찰과 협력하고, 호치민시 경찰과 협력하여 관문, 국도, 버스 정류장, 기차역, 공항 등 곳곳의 교통을 규제하고 지휘하여 사람들이 설 연휴 이후 호치민시로 안전하게 돌아갈 수 있도록 합니다.

Thanhnien.vn

출처: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm