운전면허 교육, 시험 및 발급 과정에서 과학, 기술 및 모니터링 장비를 적용하면 현재의 자동차 운전 교육 및 학습이 올바른 방향으로 나아가는 데 도움이 되며, 학생들이 면허를 받은 직후 도로에서 운전할 수 있도록 돕습니다.
품질은 높이고 부정성은 낮추세요
교통부가 2022년에 발표한 통지문 04/2022는 운전 교육 및 학습에 있어 "혁명"으로 여겨지며, 6월 15일부터 학생들이 운전자 및 거리 모니터링 장치(DAT)를 사용하여 더 많은 실제 주행 거리를 완료해야 합니다.
2023년 1월까지 교육 센터에 시뮬레이션 운전실을 갖춰야 하므로 운전자 교육이 더욱 강화될 예정입니다.
차량 운전 방법 등의 기본 연습, 운전 시험, 산악 도로, 고속도로, 도시 도로 등 복잡한 지형에서의 운전 연습 등을 통해 학생들이 다양한 지형 조건에 익숙해지고 차량 제어 기술을 향상시키도록 돕습니다.
베트남 도로청 교통, 차량 및 운전자 관리 부서의 루옹 두옌 통 씨는 운전자 교육 관리에 기술 적용을 촉진하는 것이 교육 및 학습의 질을 개선하는 데 도움이 되는 중요한 솔루션이며, 이를 통해 이 작업이 세계 의 많은 선진국에 더 가까워질 수 있다고 말했습니다.
기술은 학습자가 도로 주행 능력을 향상시키기 위한 새로운 교육 콘텐츠를 추가로 학습하고, 규정에 따른 운전자 교육 프로그램을 보장할 수 있도록 지원합니다. 높은 성과를 달성하려면 학습자는 규정에 따라 교육 콘텐츠에 적극적으로 참여하고, 운전 교육 기관과 체결한 계약에 따라 학습 콘텐츠를 모니터링하여 권리를 보장받아야 합니다.
통 씨는 "기술을 적용하는 것은 학생들에게 어려움을 주는 것이 아니라 운전자 훈련을 강화하고, 위험한 상황을 통제하고 처리할 수 있는 충분한 기술을 갖춘 운전자 팀을 만들어 교통 안전과 질서를 보장하는 데 기여하는 것입니다."라고 말했습니다.
도로에서 안전하게 자신감 있게 운전하세요
최근 운전 강습에 대해 이야기하며, 응우옌 투이 융(30세, 하노이 탄쑤언) 씨는 DAT 장치와 시뮬레이션 소프트웨어 덕분에 운전대를 더 잘 잡을 수 있는 "여건"이 마련되었다고 말했습니다. 작년 6월 운전면허를 땄을 때, 친구들과 함께 여행을 갈 때는 "악수"도 없이 운전했습니다.
"다양한 도로에서 800km 이상 연습할 수 있어서 다행이었어요. 그래서 실제 운전을 할 때도 놀라지 않았어요. 예전처럼 운전을 배우고 연습을 거의 하지 않았다면, 장거리 운전은 고사하고 도로에서 운전대를 잡는 것조차 감히 하지 못했을 거예요. 앞으로 아카데미에서 가상 운전실에서도 연습할 수 있다면 정말 좋을 것 같아요."라고 덩 씨는 말했다.
동도 운전교육시험센터의 운전 강사 통 반 투안 씨는 최근 학습자들의 운전 인식과 능력 부족이 상당히 골치 아픈 문제라고 지적하며, 많은 곳에서 "몰래 배우고, 지름길로 배우고", 충분한 주행 거리를 확보하지 못하고 있다고 말했습니다. 모니터링 장비가 있으면 학습자들이 운전 시작부터 더욱 진지하게 연습할 수 있을 것입니다. 강사들이 "혀를 차며" 무책임하게 행동해서는 안 됩니다.
"운전 강사는 누구보다도 학생들이 지식, 기술, 특히 운전에 대한 인식을 형성하는 과정에서 가장 먼저 접하는 사람들입니다. 만약 강사가 수업을 할 때 난폭하고 성급하게 운전하고, 추월하고, 욕설을 하고, 도로에 쓰레기를 버린다면… 나중에 학생들이 교통 사고에 휘말릴 때 어떻게 좋은 인식을 가질 수 있겠습니까? 따라서 강사는 무엇보다도 모든 상황에서, 아무리 사소한 상황에서도 모범을 보여야 합니다."라고 투안 씨는 말했습니다.
전문가들은 운전 교육 및 학습에 대한 관리를 강화하는 것이 필요하며, 이를 통해 피상적이고 형식적인 학습을 최소화하고 지역 사회와 미래 운전자 자신의 안전을 보장하는 데 기여할 것이라고 말합니다.
베트남 자동차 운송 협회 회장 응우옌 반 꾸옌 씨는 기술이 학생들에게 어려움을 주는 것이 아니라 오히려 운전 기술을 향상시키고 교통사고를 줄이는 데 도움이 된다고 말했습니다. "현대식 장비의 사용은 운전자들이 교통 상황에 신속하게 대처하고 위험한 상황을 피할 수 있도록 훈련하는 데 도움이 됩니다. 운전 교육의 질도 크게 향상되었습니다. 학생들은 면허 취득 후 운전에 대한 자신감이 매우 높습니다."라고 꾸옌 씨는 말했습니다.
자동 채점 시스템 덕분에 시험 합격률은 수기 시험의 80~85%에서 센터에 따라 약 65~70%로 낮아져 학생들의 실제 수준을 반영하게 되었습니다. 이는 운전팀의 질을 보장할 뿐만 아니라 시험의 부정적인 측면을 최소화합니다. 따라서 운전자 교육 및 시험에 기술을 적용하는 것은 실질적인 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 더욱 안전하고 투명하며 현대적인 교통 환경 구축이라는 장기적인 목표를 달성하는 데에도 도움이 됩니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm
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