스마트하고 지속 가능한 그리드를 향해
비엣텔 은 수십만 개의 기지국 네트워크를 통해 전 세계 모바일 고객에게 1억 3천만 명의 서비스를 제공하고 있습니다. 베트남 시장에서만 56%가 넘는 시장 점유율을 기록하며, 비엣텔은 80% 이상의 가입자가 4G를 사용하고 있습니다. 3년 전만 해도 이 비율은 35%에 불과했습니다. 4G에서 5G로의 전환은 더욱 빠르게 진행될 것으로 예상되며, 세계이동통신사업자협회(GSMA)는 2025년 이전에 5G 가입자 수가 50~60%에 달할 것으로 추산합니다.
급속도로 증가하는 연속 사용 수요는 네트워크 인프라 확장이나 송전소 밀도 향상을 요구합니다. 이러한 이유로 모바일 월드 콩그레스(MWC) 2024에서 "모든 것을 연결하다"라는 주제, 즉 사용자 안전을 보장하고 환경 영향을 최소화하는 지속 가능한 네트워크 구축 방법을 논의 주제 중 하나로 설정한 것입니다. 베트남 대표로서 유일하게 이 행사에 참석한 비엣텔은 자동화되고 안전하며 에너지를 절약하는 네트워크 운영 시스템인 '자율 시스템(Autonomous System)'을 선보였습니다.
"비엣텔은 11개국에 걸쳐 약 10만 개의 기지국을 보유한 네트워크를 운영하고 있습니다. 이처럼 대규모 네트워크에서 우수한 품질과 최적화된 서비스를 보장하기 위해서는 자동화 및 지능화가 필수적입니다."라고 비엣텔 네트웍스의 기지국 장비 엔지니어인 응우옌 주이 훙(Nguyen Duy Hung) 씨는 말했습니다. 2023년 Ookla와 Umlaut의 조사에 따르면, 비엣텔은 베트남에서 가장 빠른 모바일 네트워크이며, 커버리지도 2위보다 10% 더 높습니다.
BTS 역 운영 및 유지 관리 방식을 변경하는 솔루션
광케이블과 대규모 기술 센터 외에도 통신망은 기지국(BTS)으로 구성됩니다. 기지국은 사용자가 단말기를 통해 신호를 송수신하는 "통신" 장치입니다. BTS가 어디에 구축되든 네트워크 운영자의 서비스는 제공되는데, 비엣텔의 경우 베트남 거의 전역과 10개 해외 시장에서 서비스를 제공합니다.
이전에는 BTS 역에 24시간 상주하는 모니터링 인력이 발생 상황 발생 시 신속하게 대응하거나 현장에 직접 방문하여 시스템을 유지 관리해야 했기 때문에 외딴 지역의 역 관리에 어려움을 겪었습니다. 이제 자율 시스템을 통해 Viettel의 BTS 역은 운영 및 유지 관리를 위한 상주 인력 없이도 높은 성능과 무오류를 보장합니다. 또한, 이 시스템은 옌민, 하장 등의 고지대부터 쯔엉사 등의 섬 지역까지 모든 지역에서 모든 통화와 모바일 데이터가 원활하고 안정적으로 전송되도록 보장합니다.
자율 시스템은 통신국 기계 및 전기 인프라(SON M&E)를 위한 자동 최적화 시스템, 커버리지 품질 최적화 시스템(x-Optimization), 자동 장애 처리 시스템(vFCR)의 세 가지 제품으로 구성되어 있으며, BTS 방송국의 운영 및 유지 관리 방식을 바꾸어 놓았습니다.
이전에는 BTS 역의 주전원이 갑자기 끊기면 서비스 중단으로 이어졌습니다. SON M&E는 자동으로 예비 전원으로 전환하여 역이 중단 없이 정상적으로 운영될 수 있도록 하는 시스템입니다. 전력망이 없는 지역의 경우, SON M&E는 역의 에너지 효율을 높이고, 리튬 배터리의 작동 시간을 평균 대비 20% 연장하며, 가솔린 발전기 사용을 줄이고, 연간 약 100만 톤의 이산화탄소 배출량을 줄이는 것으로 추산되는데, 이는 나무 1,700만 그루를 심는 것과 같은 효과입니다.
인텔 네트워크 플랫폼 그룹의 총괄 매니저인 댄 로드리게스는 MWC 2024에서 Viettel 부스에서 "장치의 적용 여부를 결정하는 데 있어 순수한 성능보다 전력 소비가 점점 더 중요해지고 있습니다."라고 말했습니다.
세 가지 솔루션을 결합한 자율 시스템은 통신망이 계속 확장됨에 따라 발생하는 환경 문제를 해결하는 데 도움이 되는 자동화된 고성능 인프라를 구축합니다.
Viettel 그룹의 부사장인 응우옌 딘 치엔은 MWC 2024에서 "Viettel은 환경 친화적인 솔루션과 제품을 만드는 데 특별한 주의를 기울이고 있으며, 베트남과 세계의 지속 가능한 발전에 기여하고 있습니다."라고 말했습니다.
"비엣텔 방송국은 전국 곳곳에, 심지어 숲, 국경, 섬 지역에도 설치되어 있습니다. 이전에는 점검 시간이 되면 엔지니어들이 숲, 강, 바다를 지나 각 방송국까지 거의 하루 종일 이동해야 했습니다. 하지만 이제는 SON M&E가 제어실에 앉아 몇 분 만에 모든 최적화 작업을 처리합니다."라고 비엣텔 네트웍스의 BTS 전기기계 엔지니어인 도 반 투안 씨는 말했습니다.
X-Optimization(XO)은 커버리지 품질을 최적화하여 일부 영역에서는 신호가 약하고 다른 영역에서는 신호가 겹치는 현상을 극복합니다. XO는 머신러닝 알고리즘을 사용하여 방향과 각도를 자동으로 조정하여 실시간으로 커버리지를 최적화합니다. 이 기술이 없었다면 엔지니어들은 24시간 교대로 근무해야 했을 것입니다.
Hung 씨는 "XO는 모잠비크처럼 베트남에서 수천 킬로미터 떨어진 나라에서도 신호가 약한 문제를 단 몇 초 만에 처리합니다."라고 말했습니다.
성능과 커버리지는 보장되지만, BTS는 운영 중 발생하는 오류에 여전히 직면해 있습니다. Viettel Network의 소프트웨어 개발 엔지니어인 Tran Van Quy 씨는 "vFCR을 개발할 때 가장 중요한 목표는 언제 어디서나 안정성과 원활한 사용자 경험을 보장하는 것입니다."라고 말했습니다.
vFCR은 데이터를 분석하여 가능한 오류 시나리오를 예측하고 발생 시 즉시 처리할 수 있도록 준비합니다. 감지 후 사고 처리 시간은 기존 15~30분에서 1~2분으로 단축됩니다. 퀴 씨는 "발생하는 오류는 vFCR을 통해 즉시 해결되며, 사용자는 음성 서비스나 인터넷 접속 중단을 거의 느끼지 못합니다."라고 말했습니다. 2023년 베트남 시장에서만 vFCR은 37만 건 이상의 경고를 자동으로 처리하여 20명 미만의 엔지니어만으로 90% 이상의 성공률을 달성했습니다.
빅 다오
[광고_2]
원천
댓글 (0)