이에 따라 시 인민위원회는 타이호, 롱비엔, 동안 지역의 투리엔 다리와 다리 양쪽 끝 도로(응이땀 거리 교차로에서 쯔엉사 거리 교차로까지)의 노선 계획과 위치를 승인했습니다.

구체적으로, 출발점은 타이호 구의 응이탐 거리와의 교차로이고, 도착점은 동안 구의 TC13 축과의 교차로입니다.

노선의 총 길이는 약 3km입니다(TC13 축과의 교차로에서 Truong Sa 도로까지의 구간은 프로젝트 문서에 따라 구현되었으며, Tu Lien 다리와 새로운 국도 3호선(축척 1/500)을 연결하는 노선의 위치는 2024년 12월 11일자 결정 제6381/QD-UBND에서 시 인민위원회에서 승인되었습니다).

하노이 인민위원회에 따르면, 다리 건설 노선은 수도의 계획, 수도의 총괄 계획 조정, 수도의 교통 계획 및 승인된 홍강 도시 구역 계획과 일치합니다.

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투리엔 다리의 건축적 관점

다리는 도로의 횡단면을 두 구간으로 나눕니다.

구체적으로, 투리엔 다리의 일반적인 횡단면 축척은 B = 43~44m입니다(6차선 및 혼합 차로, 합류 차로, 보도 등 포함). 다리 남쪽 도로의 일반적인 횡단면 축척은 B = 48m입니다(중앙 진입교, 평행 도시 서비스 도로 및 도로 양쪽 보도 포함). 다리 북쪽 도로의 일반적인 횡단면 축척은 B = 60m입니다.

다리 양쪽 끝에는 홍강을 따라 축이 만나는 주요 교차로가 있습니다. 다리 진입로와 응이땀 도로의 교차로는 입체 교차로입니다(투리엔 다리 진입로는 교차로에 고가도로와 로터리가 연결되어 있으며, 연결 다리는 응이땀 제방 사이에 배치됨). 진입로는 기존 제방 도로와 교차합니다. 교차로의 후홍 제방 경계 게이트를 교두보 도로의 횡단면 크기에 맞춰 확장하여 교통 연결을 확보합니다.

시인민위원회는 시인민위원회의 승인 결정에 따라 사업의 노선 계획 및 위치 도면을 검토 확정하도록 계획건축부에 지시했다.

하노이, 투리엔 다리 건설 시기 확정 하노이 인민위원회 위원장 쩐 시 탄은 관련 기관에 5월 19일 이전에 투리엔 다리 건설을 시작할 수 있도록 충분한 조건을 마련하고, 쩐 흥 다오 다리와 응옥 호이 다리 건설을 가능한 한 빨리 시작하라고 요청했습니다.