아이들에게 오토바이를 주는 것: 머리를 흔드는 결정

시간적 압박과 안전 문제 속에서 많은 부모들은 어려운 선택에 직면합니다. 자녀를 오토바이로 학교에 보낼 것인가, 아니면 계속해서 아이들을 데리러 가고 내려주는 데 어려움을 겪을 것인가?

Giao xe máy cho trẻ: Quyết định cân não - Ảnh 2. — 다낭 교통경찰이 운전면허 없이 오토바이를 타고 학교에 가는 학생들을 단속하고 있다 - 사진: THANH NGUYEN

* 하티킴사 (Ha Thi Kim Sa) 여사(호치민시 홍하 중학교 및 고등학교 교장 겸 학교 이사회 의장):

학교 버스에 투자하세요

본교의 학생 승하차 서비스는 지난 5년간 학생 안전 확보 및 등하교 시 오토바이 이용 최소화를 주요 목표로 시행 및 개발되어 왔습니다. 현재 16인승 및 30인승 차량 6대로 운영되고 있으며, 학부모님들의 동의를 받아 공고된 절차에 따라 운영되고 있습니다.

각 버스에는 운전기사와 교직원이 배정되어 있으며, 학년 내내 정해진 학생들을 동반합니다. 이 팀은 매달 학생 교통 규칙에 대한 교육을 받고 새로운 교통 안전 규정에 대한 최신 정보를 업데이트합니다.

작업 절차는 엄격하게 정해져 있습니다. 버스는 학생 수가 확인된 후에만 출발하고, 학생이 버스에서 내릴 때는 운전자와 직원이 교차 확인을 거쳐 버스에 학생이 남지 않았는지 확인해야 합니다.

본 서비스는 특히 교통 체증이나 악천후 시 학부모님과의 정기적인 소통에 중점을 두고 있습니다. 비 오는 날에는 학생들의 안전을 위해 가정으로 등하교를 실시합니다.

재정적으로 셔틀버스 요금의 대부분은 직원과 운전자의 급여로 쓰이고, 학교는 학생 수가 적은 버스에도 보조금을 지급해 학생들의 안정적인 수입을 보장합니다.

학교는 셔틀 서비스 외에도 교통 경찰과 협력하여 매월 월요일 초 교통 안전 홍보 세션을 실시합니다.

본교는 엄격한 징계 정책을 시행합니다. 교통법 위반 학생은 품행 등급이 감점되고, 12학년 학생은 품행 불량으로 분류되어 시험 응시 자격이 박탈될 수 있습니다. 이는 학생들의 교통법 준수 의식을 높이는 데 도움이 됩니다.

* 응우옌 득 중 (57세, 호치민시 탄빈구 스쿨버스 운전사):

도로 교통 상황 처리 지침

학생 운송 운전기사 역할을 맡으려면 전문적이고 철저한 교육을 받아야 합니다.

운전 협동조합은 매년 15일간의 교육 과정을 운영하여 학생 픽업 및 하차에 필요한 지식과 기술, 그리고 어린이 운송 시 교통 안전 수칙을 교육합니다. 교육 과정을 수료하면 공식 학생 운송 운전면허를 취득합니다.

학교는 또한 분기마다 정기 회의를 개최하여 규정을 전파하고, 관리자와의 협력 방안을 안내하며, 새로운 동향에 대한 최신 정보를 제공합니다. 이러한 회의를 통해 운전자들은 실질적인 경험을 공유하고 서로에게서 배우며 서비스 품질을 향상시킬 수 있는 기회를 얻습니다.

학생들은 안전 수칙과 승차 절차에 대한 철저한 교육을 받습니다. 각 차량에는 QR 코드가 부착되어 있어, 학생들은 승하차 시 출석 확인을 위해 QR 코드를 스캔해야 합니다. 이를 통해 학교 시스템 전반의 안전 수칙 준수 여부를 면밀히 모니터링할 수 있습니다.

특히, 학년 초에는 운전자와 학생 모두 사고나 화재 등의 비상 상황을 처리하는 방법에 대한 훈련을 받습니다.

운전자로서 저는 항상 안전을 최우선으로 생각합니다. 차량은 적정 속도로 운행되며, 급가속은 절대 하지 않습니다. 학생들을 자택이나 학부모님께 직접 데려다드리는 규정은 엄격히 준수됩니다. 학부모님께 연락이 닿지 않을 경우, 저희 또는 담임 선생님이 연락하여 확인 절차를 진행합니다.

저는 학생들에게 실제 교통 상황을 공유하고, 교통 상황에 대처하는 방법과 교통 사고에 참여할 때 유의해야 할 사항을 교육할 기회를 자주 갖습니다. 학생들에게 지식과 실무 경험을 제공하는 것이 앞으로 자율 주행 시 자신감과 안전성을 높이는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.

* Pham Vuong Bao (호치민시 대중교통관리센터 부소장):