FTZ - 다낭 개발의 원동력

(PLVN) - 2024년 6월 26일은 다낭 의 새로운 개발 단계에서 기억에 남는 날로 여겨지는데, 국회가 도시 정부 조직에 관한 결의안 136/2024/QH15를 통과시키고 다낭 시 개발을 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책을 시범적으로 도입했기 때문입니다.

제136호 결의안은 다낭 자유무역지구(FTZ) 설립을 규제하기 위해 제13조에 2,883개 단어를 할당하는 특별 조항을 담고 있으며, 다낭 FTZ의 목표, 권한, 설립 절차, 토지 정책, 투자 및 세금 인센티브, 관세 우선순위, 인프라 투자 등을 규정합니다.

다낭과의 정책적 돌파구 마련

로드맵에 따르면, 2025년 1분기에 이 프로젝트는 관련 부처와 지부에서 평가를 거쳐 다낭 자유무역지구 설립 결정을 위해 총리 에게 제출될 예정입니다.

다낭시 사회 경제개발연구소 소장인 후인 후이 호아(Huynh Huy Hoa) 씨는 PLVN 신문과의 인터뷰에서 자유무역지구(FTZ) 모델이 완전한 법적 체계를 갖추고 있지는 않다고 말했습니다. 그러나 결의안 136호에 명시된 다낭 자유무역지구에 대한 구체적인 정책은 향후 도시의 발전을 더욱 촉진하는 원동력이 될 것입니다.

다낭시 사회경제개발원 소장은 다낭이 면적은 작지만 지리적 위치와 사회 기반 시설 측면에서 장점이 있다고 분석했습니다. 다낭은 국제 항구와 국제공항을 모두 갖춘 몇 안 되는 도시 중 하나입니다. 다낭의 모든 항구는 중부 지역에서 중요한 역할을 하며, 많은 주요 국도가 다낭을 통과합니다.

이러한 요소들은 다낭이 국내뿐만 아니라 동남아시아 지역에서도 경제 발전, 무역, 서비스, 관광 분야에서 탁월한 우위를 점하게 해 줍니다. 다낭은 생산 및 첨단 기술 개발 분야에서도 강점을 보유하고 있으며, 베트남 최고의 관광 명소입니다.

호아 씨는 "이것이 다낭 자유무역지구 시범 설립을 제안하는 전제이며, 이는 도시 정책의 획기적인 진전이며, 다낭과 중부 역동적인 지역으로 FDI 자본 흐름을 강력하게 유치하고 다낭과 지역 전체의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것으로 기대하는 기반입니다."라고 말했습니다.

다낭 하이테크 산업단지(DHPIZA) 관리위원회 위원장인 부 꽝 훙(Vu Quang Hung) 씨는 같은 견해를 밝히며, 다낭은 하이테크 산업단지 등 자유무역지구와 유사한 여러 모델을 구축한 풍부한 경험을 보유하고 있다고 강조했습니다. 이는 자유무역지구를 위한 새롭고, 더욱 전문화되고, 더욱 발전된 정책을 연구하고, 이 모델을 성공적으로 개발하여 새로운 발전 모멘텀을 창출하고, 다낭이 지역 및 베트남 전체에서 차지하는 역할을 더욱 강화하는 데 중요한 기반이 됩니다.

도전과 기회

이 프로젝트에 따르면, 다낭 자유무역지구는 도시의 12개 구역 계획 중 하나로, 총 계획 면적이 약 1,300헥타르에 달하며 리엔찌에우 항구, 남북 고속철도의 킴리엔역, 물류 센터, 하이테크 파크 등과 같은 전략적 투자 프로젝트가 포함되어 있습니다.

다낭 자유무역지구는 다낭 시와 중부 지역의 관광 브랜드를 형성하고 형성할 관광지와 목적지와 인접해 있어 고품질 서비스와 관련된 집중 쇼핑 센터를 건설하기 위해 국제 기업을 유치할 수 있는 잠재력을 갖춘 역동적인 지역을 형성합니다. 다낭 시 중부 지역의 중심지 역할과 관련된 상업 및 서비스 활동을 다각화합니다.

다낭 공항은 2020년 세계에서 가장 많이 개선된 공항 10곳 중 하나로 평가되었습니다.

국회가 다낭 자유무역지구 설립 결의안을 통과시키기 전, 다낭시는 1년 넘게 수많은 컨퍼런스와 세미나를 개최하고, 각 부처, 지부, 그리고 여러 지자체의 의견을 수렴했습니다. 또한, 많은 저명한 전문가와 과학자들이 밤낮으로 노력하여 자유무역지구 시범 설립을 위한 구체적인 정책을 정부에 제출할 수 있는 토대를 마련했습니다.

그러나 선구적이고 시범적인 프로젝트로서 예상치 못한 어려움이 발생할 수 있습니다. 그중에서도 이 모델을 실제로 적용하기 위한 완전히 새로운 법적 통로, 메커니즘, 그리고 정책을 구축하는 것은 매우 어려운 과제입니다.

다낭시 사회경제개발연구소 소장은 다낭이 공동 발전을 위해 이 모델의 우수성을 최대한 활용할 방안을 찾아야 한다고 평가했습니다. 이 모델이 성공한다면 전국으로 확산되는 발판이 될 것이며, 부분적으로라도 성공한다면 정책 입안자들이 규제를 완성하는 데 귀중한 경험이 될 것입니다. 호아 씨는 "이 정책을 실제로 시행하기 위해서는 다낭의 업무가 점점 더 어려워질 것이므로 더욱 단호해야 합니다."라고 말했습니다.

다낭 항구의 한 구석.

다낭이 중부 지역의 경제 중심지로서의 입지를 공고히 하기 위해 더욱 발전해야 하는 상황에서, 투자, 금융, 무역, 관광 및 고품질 서비스를 유치하기 위한 메커니즘과 정책을 시범적으로 도입하기 위한 다낭 자유무역지구의 설립은 다낭에 있어 도전이자 새로운 기회입니다.

다낭 자유무역지구(FTZ) 설립은 도시 경제 전반에 걸쳐 전반적인 '활력'을 불어넣을 것입니다. 이는 또한 다낭이 도시 발전의 새로운 장을 여는 데 필수적인 요소가 될 것입니다. 다낭 자유무역지구는 산업 발전을 촉진하고, 방문객 수를 늘리고, 사업과 취업을 촉진하여 도시의 관광 개발에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 다낭 자유무역지구는 세제 혜택을 제공하며, 합리적인 가격으로 고품질 상품을 구매할 수 있는 기회를 제공하여 관광객들에게 매력적인 목적지가 될 것입니다.

(다낭시 관광협회 회장, 까오찌중 씨)

출처: https://baophapluat.vn/ftz-dong-luc-phat-trien-da-nang-post538558.html