4월 30일과 5월 1일 연휴 기간 동안, 많은 사람들이 고향으로 돌아가 휴가를 떠나면서 하노이 거리는 그야말로 텅 비어 있었습니다. 위에서 내려다보니 곳곳에서 기묘한 "공허함"이 느껴졌습니다.
하노이 거리가 새롭게 변했습니다. 교통 체증의 주요 지점 중 하나인 쯔엉찐 교차로는 이제 차량이 거의 없습니다.
레 반 르엉-토 후 지하차도 교차로는 하동 지구와 탄쑤언 지구를 연결하는 관문으로, 도심으로 이어지는 도로가 있습니다.
마이딕 교차로, 호퉁마우-팜반동 구간은 3,400억 VND 이상의 가치가 있는 두 개의 철제 고가도로를 막 건설했지만, 오늘은 아직 교통이 개통되지 않았습니다.
수도의 북쪽 관문인 팜반동 거리는 깨끗합니다.
황꾸옥비엣 거리는 푸르고 평화로우며, 더 이상 교통 체증이 없습니다.
황꾸옥비엣과 응우옌반후옌 교차로의 신호등에서 더 이상 혼잡한 교통이 없습니다.
Lang Ha 교차로를 바라보는 Le Van Luong 거리 - Lang 거리.
호앙민지암-응우옌뚜언 교차로를 바라보는 레반르엉 거리. 이 거리는 인구 밀도가 높고 교통 체증이 잦은 것으로 많은 사람들에게 알려져 있습니다. 2km 길이의 이 거리는 양쪽으로 40채의 아파트 건물이 있습니다.
퇴근 시간에는 랑로의 신호등에서 기다리는 차량들이 응아투소와 부오이 거리에서 쩐주이훙과 레반르엉 교차로까지 수 킬로미터에 걸쳐 혼잡을 이룬다.
부오이 거리의 차량은 허용된 속도로 자유롭게 주행할 수 있습니다.
탄쑤언과 하동 지역 주민들의 "유령 거리"인 응우옌 짜이 거리. 비가 오면 오토바이 통행을 위해 차량들이 도로를 막아서 양쪽에 공간이 부족해집니다.
쩐 주이 훙 거리는 중앙분리대가 잘리고 넓어질수록 교통 체증이 더 심해지는 것으로 알려졌지만, 지금은 매우 명확해졌습니다.
아름다운 가로수가 늘어선 보지꽁 거리. 호앙꾸옥비엣에서 출발하여 북쪽으로 향하면 쑤언라, 응우옌호앙똔, 어우꼬, 안즈엉브엉 거리를 만나게 됩니다.
보 치 콩 거리에서 나트 탄 다리 방향으로.
고가도로인 링로드 3은 더 이상 평소처럼 혼잡하지 않습니다.
Vietnamnet.vn
출처: https://vietnamnet.vn/duong-pho-ha-noi-trong-tron-xe-co-nhin-tu-tren-cao-2275527.html
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