TPO – 국도 279호선 확장 프로젝트는 승인을 받은 지 3년이 넘었지만, 아직 전체 작업의 약 30%만 완료되었으며, 부지 정리 문제로 인해 더딘 속도로 진행해야 합니다.
TPO – 국도 279호선 확장 프로젝트는 승인을 받은 지 3년이 넘었지만, 아직 전체 작업의 약 30%만 완료되었으며, 부지 정리 문제로 인해 더딘 속도로 진행해야 합니다.
국도 279호선(길이 8.1km)을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트 개요입니다. |
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국도 279호선을 보수하고 업그레이드하는 프로젝트는 광닌성 인민위원회에서 2022년 12월 6일자 제3568/QD-UBND 결정을 통해 승인되었으며, 광닌성의 농업 및 농촌 개발 사업(A&RD) 건설에 투자하기 위해 프로젝트 관리 위원회(PMU)가 투자했습니다. 이 사업은 2022년부터 2025년까지 시행되며, 성 예산에서 총 1조 8,000억 VND 이상이 투자됩니다. |
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| 이 프로젝트는 총 8.1km 길이로, 깜파시 꽝한구의 국도 18호선 교차로에서 시작하여 하롱시 부오아이 코뮌의 하롱-반돈 고속도로 분기점(동라 분기점)에서 끝납니다. |
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그러나 지금까지 이 프로젝트는 전체 품목 수의 약 30%만 완료되었으며, 건설 현장은 국도 279호선을 따라 흩어져 있습니다. |
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티엔퐁 신문 에 따르면, 깜파시 꽝한 교차로(279번 국도와 18번 국도가 교차하는 지점)에서 시공사가 고가도로 1구간을 완공했습니다. 이곳은 18번 국도와 만나는 곳으로, 경사가 심합니다. 이전에는 이 교차로에서 트럭의 통제력 상실로 인한 교통사고가 자주 발생했습니다. |
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디엔봉 다리의 시공사는 교각 및 교각 시공을 완료하고, I33 거더 타설을 완료했으며, 강을 건너기 위한 거더 설치를 준비하고 있습니다. 그러나 다리 양쪽 끝에는 아직 다리로 연결되는 진입로가 없습니다. |
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총 8.1km에 달하는 노선 중 일부 구간에서는 경사면 감소 공사가 진행 중이며, 일부 구간에서는 토지 보상 공사가 진행 중이다. |
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지난 몇 년간 공사가 느리게 진행되어 프로젝트가 일정에 뒤처질 위험이 있습니다. |
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광닌성 농업 및 농촌 개발을 위한 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회 대표는 해당 프로젝트가 공사가 더디게 진행되고 있으며 2025년에 예정대로 완료되지 못할 위험이 있다고 인정했습니다. |
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투자자에 따르면, 계획대로 부지 정리 작업이 이루어지지 않아 계약자가 인도받은 부지에서 느린 속도로 공사를 진행해야 했기 때문이라고 합니다. |
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약 100가구와 20개 이상의 기관 및 사업체가 부지 정리 대상이며, 주로 깜파시 꽝한 교차로에 위치해 있습니다. 부지 정리 계획이 없고 부지가 인도되지 않았기 때문에 계약업체는 해당 노선에서 기계 및 장비를 동시에 투입하여 작업할 수 없습니다. |
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| 일부 지역은 지반이 평탄하지만 고도가 중간 정도에 위치하여 아래에서 위로 노반을 쌓는 것이 불가능합니다. 또한, 일부 지역은 균형 잡힌 굴착 및 성토 공정을 따르기 때문에 토사를 투기할 수 없습니다. |
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현재 하롱시와 깜파시는 국가가 관리하는 지역을 투자자에게 인계했습니다. 투자자는 토지를 확보한 후, 건설업체에 건기를 활용하여 건설에 필요한 장비를 긴급히 조달해 달라고 요청했습니다. |
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공사 현장의 어려움으로 인해, 계약자들은 공사 현장에서 약 5km 떨어진 곳에서 보와 구성 요소의 주조를 조직해야 했습니다. |
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279번 국도 확장 사업은 꽝닌성 하롱시와 깜파시를 연결하는 총 8.1km의 도로입니다. 사진: 구글 지도 |
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