2024년 호찌민시의 GRDP(지역 총생산) 성장률은 7.17%입니다. 정부는 2025년 호찌민시의 성장률을 8.5%로 정하는 결의안을 발표했습니다.
칸지오 국제 환승항의 전경 - 사진: 포트코스트
호찌민시는 향후 몇 년간 두 자릿수 성장을 목표로 10%의 성장률을 달성하고자 합니다. 이러한 수치를 달성하려면 많은 노력, 인내, 획기적인 해결책, 그리고 특히 단계적인 노력이 필요합니다.
어떻게 진행할지에 대한 의견은 많지만, 우리는 "8+2"를 지지해야 합니다. 즉, 8%를 얻기 위해 확고하게 추진하고, 2%를 돌파해 10% 목표에 도달하는 것입니다.
왜 우리는 꾸준히 성장하고 돌파구를 찾아야 할까요? 코로나19 이전인 2017년부터 2019년까지 도시는 8% 성장했습니다.
하지만 이러한 성장 모멘텀은 코로나19 이후 유지되지 않았습니다. 따라서 8% 성장을 달성하기 위한 해결책을 강화해야 합니다. 8% 성장을 기록했던 해에 도시는 어떤 성장 동력에 의존했습니까?
사회 투자, 소비, 그리고 수출입니다. 호찌민시의 경우, 사회 투자는 성장의 결정적인 요소입니다. 이전에는 이 수치가 도시 GDP의 약 33%를 차지했지만, 최근에는 22.4%에 불과합니다.
따라서 높은 성장을 달성하기 위해 호치민시는 총 사회 투자 자본을 GRDP의 33%로 되돌리기 위해 총력을 기울여야 합니다.
성장 목표를 10%로 가정할 경우, 도시의 GRDP는 약 2조원에 도달해야 하므로, 2조원의 33%인 66조동(VND)이 됩니다. 이 중 공공 투자 자본과 국가 부문이 12만 동(VND)을 차지합니다.
나머지 5조 달러는 민간 부문과 외국인 투자 부문에서 조달해야 합니다. 최근 몇 년간 이 두 부문의 자금 조달이 감소했기 때문에, 이제 이러한 자본 흐름을 되살려야 합니다. 무엇을 기반으로 할까요? 여전히 세 가지 주요 돌파구, 즉 제도, 인프라, 그리고 인적 자원이 있습니다.
제도적 측면에서, 호치민 시는 사람과 기업의 기대에 부응하기 위해 행정을 개혁하고 투자와 사업 환경을 개선하기로 결심해야 합니다.
오랫동안 호치민시를 전국 평균의 절반 수준으로 평가해 온 PCI(성 경쟁력 지수)나 PAR(행정 개혁 지수) 등의 지수는 이제 다시 정상 자리를 되찾아야 합니다.
두 번째 요인은 인프라입니다. 호치민시는 인프라 개선을 위해 막대한 투자를 했지만, 아직 필요한 요건을 충족하지 못했습니다.
따라서 도시는 인프라, 특히 교통 인프라에 더 많은 투자를 지속해야 합니다. 여기에는 도시 철도와 순환도로가 포함됩니다. 또한, 지역 내 여러 도시를 연결하는 고속도로도 필요합니다.
오직 그때에야 우리는 산업단지를 위한 인프라를 개발하고, 깨끗한 토지에 대한 투자를 촉구하고, 새로운 산업단지를 개발하고, 동시에 기존 산업단지를 과학 , 기술, 혁신, 디지털 전환을 향해 재구조화할 수 있습니다.
동시에 우리는 문화 및 관광 인프라에 대한 투자에도 주의를 기울이고 있습니다. 이는 도시 경제 의 지속 가능한 성장을 돕는 강점이자 내생적 원동력입니다.
세 번째 요인은 인적 자원과 조직 구조입니다. 시는 효율성, 효과성, 그리고 효과성을 높이기 위해 관련 기구를 간소화하고 있습니다.
국민과 기업에 봉사할 새로운 기술과 사고를 갖춘 적합한 인재를 선발해야 합니다. 이 세 가지 혁신에 집중해야만 전통적인 성장 모멘텀과 8% 성장 목표를 유지할 수 있습니다.
그렇다면 남은 2%는 어디서부터 시작해야 할까요? 국제 금융 센터, 깐조 국제 환승항 프로젝트, 깐조 자유무역지구, 깐조 해안 도시권 건설 프로젝트 등을 즉시 실행해야 합니다. 또한, 중앙위원회의 과학기술, 혁신, 디지털 전환에 관한 결의안 57호 이행을 위한 행동 프로그램도 즉시 실행해야 합니다.
또한 이 도시는 중소기업의 발전을 가속화하기 위해 디지털 혁신 센터, 산업혁명 4.0 센터, 창의적 스타트업 센터, 대학 연구소, 테스트 센터, 샌드박스 등을 설립했습니다.
또한 도시는 의료, 과학 및 기술 서비스, 물류 서비스 등 고품질 서비스 센터에도 중점을 두어야 합니다. 이러한 움직임은 특히 향후 몇 년 동안 GRDP 증가에도 기여할 것입니다.
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출처: https://tuoitre.vn/don-luc-cho-nhip-di-8-2-20250211085846796.htm
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