광트리성 경제 구역 관리위원회는 방금 광트리성 동남경제구역 경계를 조정하기 위한 총괄 건설 계획 및 제안 계획을 조정하는 프로젝트에 대해 보고했다고 밝혔습니다.
동남광 찌 경제구역 개발 공간 확대를 위한 계획 조정
광트리성 경제구역 관리위원회는 방금 광트리성 동남경제구역 경계를 조정하기 위한 총괄 건설 계획 및 제안 계획을 조정하는 프로젝트에 대해 보고했다고 밝혔습니다.
광찌 경제특구 관리위원회 위원장인 Pham Ngoc Minh 씨에 따르면, 광찌성 동남부 경제특구 건설 기본계획을 2045년까지 조정하는 것은 2016년 계획의 단점을 극복하고 경제특구의 개발 공간을 확대하기 위한 것이라고 합니다.
동남꽝찌 경제특구는 2015년 9월 16일 총리령 제42/2015/QD-TTg호에 따라 설립된 것으로 알려져 있습니다. 이 경제특구는 총 23,972헥타르에 달하며, 지오린, 찌에우퐁, 하이랑 등 3개 해안 현에 속한 17개 코뮌과 타운으로 구성되어 있습니다.
 |
| 광트리성 동남경제구역 총괄계획 조정안 |
그러나 10년이 지난 지금, 이 계획은 지역 현실과 지속가능한 발전 여건에 부합하지 않는 많은 단점을 드러냈습니다. 이를 바탕으로 총리는 2045년까지 동남꽝찌 경제특구 건설을 위한 기본 계획을 조정하는 작업을 승인했습니다.
컨설팅단이 제안한 조정 계획에 따르면, 동남 광찌 경제구역의 총 면적은 26,092헥타르로 기존 계획보다 2,300헥타르가 증가했습니다. 특히, 이번 조정을 통해 동남 광찌 경제구역 경계에 미투이 항만 지역(해랑구 하이안사)의 약 800헥타르 규모의 해역과, 광찌 산업단지 내 약 1,500헥타르 규모의 토지(해랑구 하이쯔엉사 및 디엔산타운)가 추가되었으며, 15D번 국도와 남북 고속도로를 따라 광찌 산업단지 인근 지역이 약 1,018.8헥타르로 확대되었습니다.
경제특구는 4개의 개발구역으로 구성될 예정입니다. 중심구역은 9,401헥타르 규모, 도시구역은 5,573헥타르 규모, 공항구역은 3,572헥타르 규모, 농업 및 농촌구역은 5,254헥타르 규모입니다.
4개 하위 구역의 주요 기능은 다음과 같습니다. 항구, 산업, 항만 물류, 비관세, 에너지를 포함한 역동적인 프로젝트를 개발하기 위한 중앙 구역; 관광, 서비스, 산업 지원을 위한 도시 체인; 기능적 구역으로 분산된 중앙 공공 구역; 광트리 공항; 현대화된 시골, 혼합 개발, 유기 및 생태 농업 지역.
총괄 계획 조정의 주요 새로운 사항은 다음과 같습니다. 새로운 상황에서 각 구역의 개발 특성에 적합한 구역 지정을 녹화하고 최적화합니다. 대규모 기능적 프레임워크를 처리하고, 다양한 기능을 통합하고, 대규모 고부가가치 프로젝트에 대한 투자를 유치합니다. 미투이 항구 남쪽에 산업, 에너지, 서비스 단지를 형성하여 서쪽으로 산업 개발을 확대합니다. 동서 교통 축을 촉진하고, 각 지구를 1개의 주요 연결 축과 2개의 보조 연결 축으로 경제 구역과 연결할 수 있는 능력을 보장합니다.
주요 기능과 관련된 물류 및 창고 시스템을 개발하고, 도시 관광 서비스를 개발하고, 해안을 따라 다문화 산업을 지원하고, 국가 및 광트리성 개발 목표를 준수하고, 유연한 농촌 인구를 개발하고, 혼합 개발을 추진하고, 주요 목표만 관리하고, 광트리 공항 계획을 업데이트하고, 공항 도시 지역을 형성합니다.
컨설팅 부서의 프로젝트 보고서를 바탕으로, 꽝찌성 인민위원회 대행 위원장 하 시 동(Ha Sy Dong)은 이번 계획 조정의 목표는 동남꽝찌 경제구역의 투자 유치 및 사회경제 발전 과정에서 발생하는 모순, 중복, 갈등을 해소하여 지속 가능한 발전의 돌파구를 마련하는 것이라고 밝혔습니다. 동시에, 동남꽝찌 경제구역을 종합 경제구역으로 조정하여 경제 부문의 잠재력과 이점을 최대한 활용하는 것이 목표입니다.
광트리성 인민위원회 지도부는 컨설팅 부문에 관련 부서와 기관의 의견을 수용하고, 실제 상황과 미래 개발 요구에 맞게 내용을 조정하도록 지시하고 요청했습니다.
 |
| 동남광찌 경제구역의 기존 계획은 새로운 환경에서 많은 단점을 드러냈습니다. 사진: 응옥 탄 |
특히 토지 기금의 잠재력을 최대한 활용하기 위해 서쪽으로 경계를 확장하는 데 중점을 두어야 합니다. 인구 밀도가 낮은 기존 주거 지역에는 계획, 이전 및 재정착이 필요하며, 풍부한 민족 문화적 정체성을 지닌 인구 밀도가 높고 안정적인 주거 지역에는 계획이 필요합니다. 이를 통해 투자 유치에 매력적인 토지 기금이 조성됩니다.
"꽝찌성 동남경제구역과 외부를 연결하는 노선은 교통 부문 계획을 준수해야 합니다. 경계 조정과 일반 계획 조정이라는 두 가지 과제는 원활한 진행을 위해 함께 진행되어야 합니다. 시행 과정에서 관할권 밖의 문제가 발생할 경우, 협의체는 성(省) 인민위원회에 보고하여 적시에 적절한 조치를 취해야 합니다."라고 꽝찌성 인민위원회 하 시 동(Ha Sy Dong) 위원장 직무대행은 강조했습니다.
댓글 (0)