아시아 전역의 공급망 연결성 촉진

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유리한 입지를 바탕으로 동서 경제 회랑에 있는 국가의 국제 국경 관문을 연결하는 Truong Hai International Transport and Logistics Company(THILOGI)는 동기식 인프라에 대한 투자를 촉진하고, 풀 패키지 물류 서비스의 질을 향상시켜, 라오스 남부와 태국 북동부의 기업이 추라이 항구를 통해 수출할 수 있도록 상품을 유치하고, 아시아 전역의 무역을 연결하는 데 기여하고 있습니다.

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아시아 전역의 공급망 연결성 촉진

2021년 8월부터 광남 성과 라오스 세콩을 잇는 남장(Nam Giang)-닥타욱(Dak Taook) 국경 관문이 국제 국경 관문으로 승격되어 상업 상품의 국경 간 수출입을 촉진하고 라오스와 태국의 상품을 중부 지역 항구로 연결합니다. 광남성 경제특구 및 산업단지 관리위원회에 따르면 2023년 상반기 동안 8,700대 이상의 차량이 국경 관문을 통해 통관되었으며, 총 화물량은 57,909톤에 달했습니다. 수출입 거래액은 4,845만 달러로 2022년 동기 대비 125% 증가했습니다. THILOGI는 남장 국경 관문을 통해 가장 많은 상품을 운송하고 유통하는 기업 중 하나로, 이 국경 관문의 외관을 크게 바꾸는 데 기여했습니다.

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9월 7일, 농림수산식품 및 광물 제품을 취급하는 탄팟(Thanh Phat) 회사의 보크사이트 광석 16,000톤 이상이 라오스 세콩성 닥청(Dak Cheung)에서 남장(Nam Giang) 국경 검문소를 거쳐 추라이(Chu Lai) 항구로 직송되어 중국으로 수출되었습니다. 이로써 추라이 항구는 광물 제품에 대한 완벽한 물류 서비스(육로 운송, 통관 절차, 보관, 항구 등)를 제공하는 데 참여하게 되었습니다. 탄팟 회사 관계자는 "THILOGI는 세콩-남장 국경 검문소-추라이 항구 노선을 활용하여 보이( Kon Tum ) 국경 검문소를 통해 운송하는 것보다 170km 이상 거리를 단축했습니다. 완벽한 서비스 패키지와 적절한 애프터서비스 정책 덕분에 최적의 화물 처리 계획을 통해 기업들은 시간과 비용을 절약하고 시장 경쟁력을 강화할 수 있었습니다."라고 밝혔습니다.

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현재 추라이 항은 세콩, 사반나켓, 참파삭, 살라완...(라오스)과 우본랏차타니, 시사켓, 야소톤...(태국)에서 태국 북동부/남부 라오스 - 참파삭/아타프 - 세콩 - 닥타욱 국경 검문소(라오스) - 남장 - 추라이(꽝남)를 연결하는 노선을 따라 농산물(카사바 칩, 과일), 임산물(종이 원료, 고무 라텍스), 광물(철광석, 보크사이트 광석) 등의 수출 상품 개발을 촉진하고 있습니다. 추라이 항만청장 판 반 키(Phan Van Ky) 씨는 "모든 통관 절차는 남장 국경 검문소와 끼하 항 국경 검문소 세관에서 안내 및 지원을 받으며, 전자 세관 시스템을 통해 24시간 연중무휴 세금 징수를 시행하고 있습니다."라고 밝혔습니다.

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서비스 품질 향상, 친환경 스마트 항만 구축

추라이 항은 동서경제회랑(EWEC) 국가들의 수출입 상품을 유치하기 위해 해운사와의 협력을 강화하고 국제 항만과 직접 연결되는 해상 운송로를 개발하고 있습니다. 또한, 기업의 사업 기능을 확장하여 완벽한 항만 서비스를 제공하고, 고객에게 경쟁력 있는 가격으로 완벽한 물류 솔루션을 제공합니다.

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현재, 추라이 항만은 항만 개발에 투자를 촉진하고, 프로세스를 디지털화하고, Eport-추라이 항만 전자 정보 포털, 대량 화물 개발 소프트웨어와 같은 항만 개발 기술과 소프트웨어를 적용하고 있으며, 동시에 환경 친화적인 연료를 사용하여 화물 처리 계획을 수립하고, 녹색, 스마트하고 지속 가능한 항만 건설에 기여하고 있습니다.

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특히, 최신 장비(STS 및 RTG 크레인)를 갖춘 5만 톤급 항만은 조만간 가동될 수 있도록 관련 절차 완료에 박차를 가하고 있습니다. 라오스, 캄보디아, 태국 등지에서 개발 가능성이 있는 다양한 농산물, 임업, 광물 제품을 보관하는 창고들이 지속적으로 확장되고 있으며, 이를 통해 추라이 항은 국제 화물 운송 관문으로 자리매김할 수 있는 토대를 마련하고, 지역 및 인근 지역의 경제·사회 발전에 기여할 것입니다.

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