우크라이나는 다양한 공격적 전술을 사용하여 흑해에서 러시아의 해군 우위를 뒤집고 주요 항구인 오데사에서 수출 작업을 재개하는 데 도움이 되었습니다.
상선들이 우크라이나 남부 항구 도시 오데사에서 출발하여 러시아의 안보 보장 없이 흑해 연안을 따라 수출 화물을 실어 나르기 시작하면서 흑해의 흐름이 변화하고 있음을 시사했습니다. 우크라이나는 자국 영토에 미사일과 드론 공격을 거듭하면서 러시아를 흑해 봉쇄에서 방어 태세로 몰아가고 있습니다.
"현재와 미래의 안보를 확보하기 위해서는 해안을 되찾아야 합니다. 이는 우리가 조금씩 노력하고 있는 전술입니다."라고 우크라이나 해군 사령관 올렉시 네이즈파파가 말했습니다.
2022년 2월 말 러시아가 전쟁을 개시했을 당시, 우크라이나 해군은 수적으로 완전히 열세였고 흑해 전투에서 패배했습니다. 우크라이나는 러시아군의 수중에 떨어지지 않도록 기함을 항구에 침몰시켰다고 합니다.
러시아는 흑해 함대 군함을 우크라이나 해안 바로 가까이 배치하여 오데사 시민들이 육안으로 볼 수 있을 정도였습니다. 러시아 군함은 끊임없이 도시를 포격하여 모든 해상 교통을 완전히 차단하고 오데사 항구를 마비시켰습니다.
하지만 지금까지 러시아 군함은 우크라이나 미사일과 기뢰의 위협으로 인해 흑해 북서부 지역에 진출하지 못했습니다. 흑해 함대 또한 우크라이나의 일련의 장거리 공습으로 큰 손실을 입었습니다.
화물선 조셉 슐테호가 8월 16일 오데사 항구를 출발하고 있다. 사진: 로이터
우크라이나는 흑해에 있는 러시아 군함을 표적으로 삼았을 뿐만 아니라, 최근 크림 반도의 세바스토폴과 러시아의 노보로시스크 항구에 대한 공격을 강화했습니다.
지난주 세바스토폴의 조선소에 대한 우크라이나 순항 미사일 공격으로 흑해에서 작전 중인 6척의 러시아 잠수함 중 하나인 킬로급 잠수함 로스토프-온-돈이 파괴되었고, 러시아가 오데사 해안에 군대를 상륙시키는 데 사용할 계획이었던 로푸차급 상륙함 민스크도 파괴되었습니다.
군사 분석가들에 따르면, 이번 공습으로 인한 피해는 향후 몇 달 동안 러시아 해군 작전을 더욱 복잡하게 만들 것으로 예상됩니다. 해군 외에도 공군과 우크라이나 정보기관 특수부대도 흑해에서 여러 차례 공습에 참여했습니다.
우크라이나산 장거리 무인정 여러 척은 키이우가 재래식 군함을 배치할 수 없는 시기에 새로운 공격 옵션을 제공합니다. 네이즈파파는 "무인정은 적에게 자국 항구는 물론이고 바다에서도 긴장감과 불안감을 안겨준다는 것이 분명합니다."라고 말했습니다.
7월, 러시아가 유엔이 중재하는 흑해곡물구상(Black Sea Grain Initiative)에서 탈퇴하면서 흑해 전쟁은 새로운 국면에 접어들었습니다. 이 협정으로 우크라이나는 러시아의 통제 하에 3,300만 톤의 곡물을 선박을 통해 수출할 수 있게 되었지만, 우크라이나 군의 해상 작전 능력은 제한되었습니다.
우크라이나는 8월, 우위를 점하기 위해 무인정을 동원하여 케르치 해협에서 러시아 유조선을 공격하고 흑해의 모든 주요 러시아 항구를 "분쟁 지역"으로 선포했습니다. 이 목록에는 러시아 최대 상업 항구이자 모스크바의 주요 석유 수출 관문인 노보로시스크가 포함되었습니다.
우크라이나 자살 보트가 러시아 목표물을 공격한 사례. 영상 : AiTelly
네이즈파파는 우크라이나군이 흑해의 민간 선박 운항에 개입할 의사가 없다고 밝혔습니다. 그러나 그는 1994년 산레모 해전 협정에 따라 우크라이나군이 러시아군을 지원하거나 군함이나 항공기의 호위를 받는 상선을 공격할 수 있다고 덧붙였습니다.
그는 "그들은 모두 합법적인 표적이에요"라고 말했다.
곡물 거래가 종료되자, 우크라이나 군은 지난달 루마니아와 불가리아 영해를 따라 터키의 보스포러스 해협까지 오데사를 오가는 민간 화물선 통항로를 일방적으로 발표했습니다. 6척의 선박이 이 통항로를 통해 오데사 항구를 떠났는데, 그중에는 지난 주말 곡물을 실어오기 위해 도착한 팔라우 국적 선박도 포함되어 있습니다.
우크라이나 관리들은 오데사에서 수출이 재개된 것은 러시아 항구를 공격할 수 있는 능력 덕분이라고 말했습니다.
"러시아인들은 흑해가 더 이상 일방적인 게임이 아니라 양면적인 게임이라는 것을 깨달아야 합니다. 당신이 우리를 건드리지 않으면 우리도 당신을 건드리지 않을 것입니다."라고 우크라이나 항만청 부청장 드미트로 바리노프는 말했습니다.
우크라이나 드론 보트의 공격 영상이 SBU에 의해 공개되었습니다. 영상: CNN
우크라이나 특수부대는 드론 공격 외에도 최근 몇 주 동안 소형 쾌속정을 이용해 일련의 공습을 감행하여 러시아가 크림반도 서쪽 가스 플랫폼에 배치한 주요 전자 감시 장비를 제거했습니다. 또 다른 부대는 러시아 방공 시스템을 파괴하기 위해 크림반도 서쪽 해안에 낙뢰 상륙 작전을 감행하기도 했습니다.
"우크라이나 해군과 특수부대의 다양한 공격 전술로 인해 러시아가 흑해에서 더 이상 주도권을 갖지 못했다는 것은 분명합니다. 이는 매우 중요한 변화입니다. 우크라이나는 점차 주도권을 되찾고 있으며, 일련의 작은 승리들이 전략적 성공에 기여하기 시작했습니다."라고 미국 해군전쟁대학 러시아 해양연구소 소장인 마이클 피터슨은 말했습니다.
강력한 해군력을 보유하고 있음에도 불구하고, 러시아는 손실을 메우기 위해 흑해에 더 많은 함선을 보낼 수 없습니다. 흑해와 지중해 사이의 해협을 통제하는 튀르키예가 1936년 몽트뢰 협정에 따라 2022년 2월부터 군함이 이 해협을 통과하는 것을 금지했기 때문입니다.
네이즈파파에 따르면, 흑해 북서부에 위치한 약 25,000제곱킬로미터에 달하는 이 지역은 통제 불능 상태가 되었습니다. 그러나 러시아는 여전히 이 지역에서 공중 우위를 유지하고 있으며, 네이즈파파는 키이우가 향후 몇 달 안에 F-16 전투기를 인수하면 이러한 상황은 끝날 것이라고 예상합니다.
그는 "F-16이 오데사 지역에 등장하는 한 러시아 항공기는 흑해 북서부에서 작전을 수행할 수 없을 것이라고 보장할 수 있다"고 말했다.
작년 4월, 우크라이나 군대는 키이우에서 국내 생산한 넵튠 미사일을 이용해 흑해 함대의 기함인 모스크바를 공격했는데, 이 공격으로 모스크바는 2차 세계대전 이래 침몰한 군함 중 가장 큰 규모를 기록했습니다.
우크라이나는 당초 러시아 구축함 애드미럴 에센을 공격 대상으로 삼았지만, 해당 구축함의 전자전 시스템이 공격을 저지했다고 네이즈파파는 전했다. 애드미럴 에센은 경미한 피해만 입었고 일부 수병들이 부상을 입었다.
"하지만 러시아는 여전히 우리가 넵튠 미사일을 보유하고 있다고 믿지 않았습니다."라고 네이즈파파는 말하며, 모스크바의 기함이 나중에 이 국산 미사일의 표적이 되었다고 덧붙였다.
우크라이나는 오데사 외에도 우크라이나와 루마니아의 자연 국경인 다뉴브 강변 항구들과 무역로를 개발해 왔습니다. 우크라이나 관리들에 따르면 최근 몇 달 동안 이즈마일, 레니, 킬리야 등 세 곳의 항구가 러시아 드론의 공격을 반복적으로 받았습니다.
위치: 오데사 및 흑해. 그래픽: WP
그러나 다뉴브 강 항구들은 계속 운영되었습니다. 8월에는 다뉴브 강 항구들이 320만 톤의 곡물을 처리했습니다. 한편, 흑해 곡물 협정이 발효되었을 당시 오데사 항구들은 매달 약 420만 톤을 수출했습니다.
강 운송은 1만 톤 미만의 선박에만 적합하며, 오데사에 기항하는 화물선보다 훨씬 작습니다. 즉, 운송 가능한 화물량은 적지만 운송 비용이 더 높습니다.
우크라이나의 농장주인 보리스 유레스쿨은 "물류 비용이 모든 이익을 잠식한다"고 말했다.
그렇기 때문에 오데사 항의 운항 재개는 우크라이나의 최우선 과제입니다. 키예프 당국은 러시아의 공격으로부터 화물선의 안전을 100% 보장할 수는 없지만, 정박 가능한 선박 수를 늘리기 위해 선주들과 협상하고 있다고 밝혔습니다.
"우리는 무슨 일이 있어도 그들의 안전을 보장할 것입니다." 네이즈파파가 선언했습니다.
탄땀 ( WSJ 에 따르면)
[광고_2]
소스 링크
댓글 (0)