비엔호아-붕따우 고속도로, 자본금 3조7000억동 '증액'

건설부 장관인 쩐 홍 민에 따르면, 비엔호아-붕따우 고속도로 1단계의 예비 총 투자액은 주로 부지 정리로 인해 조정 후 3조 7,000억 VND 이상 증가했습니다.

6월 20일 오후, 국회는 회의장에서 꾸이년-플레이쿠 고속도로 사업, 호치민시 순환도로 4호선에 대한 투자 정책을 논의하고, 비엔호아-붕따우 고속도로 1단계에 대한 투자 정책을 조정했습니다.

Nguyen Tam Hung 대표단( Ba Ria-Vung Tau 대표단)이 자신의 의견을 표명했습니다.

사진: 팜탕

비엔호아-붕따우 고속도로 투자 정책 조정을 지지하며, 응우옌 땀 훙 대표(바리아-붕따우 대표단)는 이것이 중요한 교통 인프라 프로젝트일 뿐만 아니라 남부의 주요 경제 지역, 특히 롱탄 공항, 까이멥-티바이 항구를 연결하는 전략적 프로젝트라고 말했습니다.

훙 씨는 "국회는 보상, 지원, 재정착 비용 등 발생하는 비용을 업데이트하기 위해 총 투자액을 조정하는 것을 고려해야 한다"고 말하며, 총 투자액을 17조 8,370억 동에서 21조 5,510억 동으로 조정한 것은 보상, 지원 및 재정착 비용의 객관적인 변동을 충분히 반영한 것이라고 덧붙였다.

한편, 호찌민시 순환도로 4호선 사업 정책을 지지하지만, 동탑 대표단 팜 반 호아(Pham Van Hoa) 대표는 추가 평행 도로 건설(공공 투자)로 인해 순환도로 4호선의 통행료 징수가 어려워질 것이라고 밝혔습니다. 사람들이 통행료를 피하기 위해 평행 도로를 선택하기 때문입니다.

"저는 호치민시에서 미투안까지 갑니다. 무료 도로를 이용하면 차도 많고 사람도 많습니다. 하지만 쭝르엉에서 미투안까지 가는 고속도로는 유료라서 차가 거의 없습니다." 호아 씨는 호치민시의 4번 순환도로와 병행 도로를 건설하는 것을 고려해 볼 것을 제안했습니다.

쩐 반 티엔(빈푹 대표단) 대표는 총 투자액에 빈즈엉성 47.95km2의 투자 자본이 언급되지 않았다고 밝혔습니다. 그는 빈즈엉성이 투자한 자본금을 계산할 때 총 투자액과 재정 계획이 크게 달라질 수 있으므로 추가적인 고려가 필요하다고 덧붙였습니다.

"이 프로젝트는 207.26km 전체 노선에 대해 BOT 요금을 징수할지, 아니면 159.31km 구간에만 부과할지 명확히 밝히지 않았습니다. 전체 노선에 대해 통행료를 징수할 경우, 빈즈엉성의 투자자본을 포함한 총 투자액을 계산해야 합니다."라고 티엔 씨는 말했습니다.

회의 말미에 쩐 홍 민 건설부 장관은 비엔호아-붕따우 고속도로 사업이 예정대로 건설 및 준공되었다고 밝혔습니다. 12월 31일까지 완공될 가능성이 높으며, 전체 완공은 예정보다 6개월 앞당겨질 것으로 예상됩니다.

건설부 장관 Tran Hong Minh이 토론 세션의 마지막에 설명합니다.

사진: 팜탕

민 씨는 총 투자 조정에 대해 자세히 설명하면서, 추가로 투자한 3조 VND는 동나이성과 바리아붕따우성의 부지 정리에 따른 보상 비용이라고 말했습니다.

"2019년부터 투자 정책을 수립하기 위한 조사 절차가 진행 중이지만, 공사는 2023년에야 시작되어 부지 정리에 새로운 시간과 가격이 적용됩니다. 이것이 바로 차이점입니다."라고 민 씨는 말했습니다.

또한, 바리아-붕따우 구간에 교통 교차로를 만드는 프로젝트는 부지 정리에 따른 보상이 필요하며, 공사 비용을 포함해 8,000억 VND 이상의 비용이 소요됩니다.

호치민시 순환도로 4호선과 관련하여 건설부 장관은 대표단에게 투자자본에 대해 걱정하지 말라고 안심시켰습니다.

건설부 장관은 "빈즈엉의 베카멕스 같은 투자자들이 이미 참여했기 때문에 자금 조달에 대해 걱정할 필요가 없다"며 건설을 위해 모래 재료도 확보할 것이라고 확언했습니다.

계산에 따르면 롱안, 티엔장 및 인근 일부 지방에서 공급되는 모래의 양은 링로드 4에 공급하기에 충분한 조건을 확보할 수 있을 것입니다. 빈즈엉을 통과하는 50km 구간이 현재 배치되고 있습니다.

꾸이년-플리쿠 고속도로 프로젝트는 길이 125km, 4차선 규모로 총 투자액은 약 43조 7,340억 VND이며, 그 중 부지 정리 비용은 4조 8,940억 VND, 건설 및 장비 비용은 30조 8,790억 VND입니다.

호치민시 순환도로 4호 프로젝트는 총 연장 159km, 4차선 규모로, 예비 총 투자액은 120,413억 VND이며, 그 중 부지 정리 비용은 41,041억 VND, 건설 및 장비 비용은 약 55,589억 VND이고, 그 중 빈즈엉 구간은 독립된 별도 투자입니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 1단계 사업(길이 약 54km, 왕복 4차선)에 대한 투자 정책을 조정하여, 조정 후 예비 총 투자액은 17조 8,370억 VND에서 21조 5,510억 VND로 늘어났고, 그 중 부지 정리 비용이 약 3조 7,140억 VND 증가했습니다.

Thanhnien.vn

출처: https://thanhnien.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-3700-ti-dong-185250620171918103.htm