캐나다, 타이탄 참사 조사 위해 모선에서 데이터 수집

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캐나다는 타이탄 잠수정이 추락하기 직전의 마지막 순간을 밝히기 위해 폴라 프린스로부터 항해 데이터를 수집하기 시작했습니다.

캐나다 수사관들은 6월 24일 타이탄호의 모선인 폴라 프린스호에 승선하여 데이터 기록 장치와 기타 시스템 정보를 수집했습니다. 캐나다 해안경비대 소속이었던 이 선박은 타이탄호 참사 이후 뉴펀들랜드 래브라도주의 주도인 세인트존에 정박해 있습니다.

캐나다 교통안전위원회(TSB) 위원장인 캐시 폭스는 이러한 시스템을 통해 타이탄 잠수정이 대서양 해저에 침몰해 6월 18일 5명이 사망한 원인에 대한 유용한 정보를 얻을 수 있기를 바라고 있습니다. 조사관들은 또한 해당 선박의 승무원과 그 가족들의 증언을 수집하고 있습니다.

TSB는 타이탄 잠수정 참사에 대한 책임을 결정할 권한이 없습니다. 그러나 캐시 폭스에 따르면, TSB는 참사 당시 상황을 명확히 밝히고, 원인을 설명하며, 유사한 사고의 재발 위험을 줄이기 위한 규정 개정을 제안할 임무를 가지고 있습니다.

폭스는 "조종실 음성 녹음기의 내용은 조사에 유용할 수 있다"고 말했다.

타이탄호가 워싱턴주 에버렛의 다이빙 장소로 견인되는 모습이 담긴 사진. 사진: AFP — 타이탄호가 워싱턴주 에버렛의 다이빙 장소로 견인되는 모습이 담긴 사진. 사진: *AFP*

모선과 타이탄 잠수정 간의 통신은 비극이 발생하기 전에 잠수정 탑승자들이 이상한 징후를 감지했는지에 대한 추가적인 정보를 제공하는 데 도움이 될 수 있습니다.

폴라 프린스호는 소나 메시지 시스템을 사용하여 잠수정과 통신합니다. 오션게이트 규정에 따라 타이탄호 운영자는 잠수 시작 후 15분마다 모선과 통신해야 합니다.

캐나다 경찰 또한 타이탄 잠수정 사고가 형사법, 연방법 또는 지방법을 위반했는지 여부에 대한 수사에 착수했습니다. 켄트 오스먼드 경찰청장은 아직 범죄 혐의를 제기하지는 않았지만, 모든 측면을 검토하고 있다고 밝혔습니다.

앞서 미국 해안경비대는 타이탄 잠수정 참사 전체에 대한 조사를 주도할 것이라고 발표했습니다.

미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 대서양에서 발생한 사고는 "바다에서 발생한 중대한 사상자 사건"이므로 조사의 주요 책임은 미국 해안경비대에 있으며 NTSB는 지원 인력을 파견할 것이라고 밝혔습니다.

타이탄 잠수정은 6월 18일, 모선 폴라 프린스호를 출항하여 타이타닉호 잔해 탐사를 시작한 지 거의 두 시간 만에 연락이 두절되었습니다. 미국 해안경비대는 6월 22일, 잠수정이 해저로 추락하여 탑승자 5명이 사망했다고 확인했습니다. 잔해는 타이타닉호 선수로부터 488미터 떨어진 곳에서 발견되었습니다.

미국 관계자들은 타이탄호가 거의 4,000km 깊이에서 엄청난 수압에 휩쓸려 거의 즉사한 것으로 추정하고 있습니다. 그러나 이것이 선박의 기술적 결함인지 아니면 인적 오류인지는 아직 밝혀지지 않았습니다. 조사관들은 더 많은 정보를 얻기 위해 해저에서 잔해를 인양해야 하지만, 이 작업은 매우 어렵고 시간이 많이 소요될 것으로 알려졌습니다.

탄단 ( CNN 에 따르면)

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