교통부, 캠로 고속도로 확장 관련 지방자치단체 협의

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교통부, 깜로-라손 고속도로 확장 관련 지방자치단체와 협의

총 7조 VND를 투자해 깜로-라손 구간의 동부 남북 고속도로를 확장하는 프로젝트가 2024년 착공을 목표로 투자를 준비하며 가속화되고 있습니다.

캠로-라손 고속도로의 일부 구간.

교통부는 방금 광찌성과 투아티엔후에성 인민위원회에 공식 공문을 보내 깜로-라손 동부 구간의 남북 고속도로 확장 투자 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서에 대한 의견을 구했습니다.

따라서 교통부는 프로젝트 투자 정책 승인을 위해 유관 당국에 제출하는 순서, 절차 및 법적 근거를 확보하기 위해 두 성의 인민위원회에 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서 내용을 연구하고 의견을 제시해 줄 것을 요청했습니다.

교통부가 의견을 요청한 내용은 다음과 같습니다. 현지 사회 경제 개발 전략 및 계획과 관련 계획이 관련 당국에서 결정 및 승인한 법률 조항에 따른 것인지 여부, 해당 지역의 사회경제적 효율성, 국가 방위, 안보 및 지속 가능한 개발 여부, 투자 필요성 및 예상 목표, 위치, 범위, 규모 및 기타 관련 내용과의 적합성입니다.

프로젝트의 긴급한 진행으로 인해 교통부는 두 성의 인민위원회에 2024년 5월 6일 이전에 교통부에 의견을 보내줄 것을 요청했습니다. 교통부는 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회에 완전한 서류를 제출하고 시행 과정에서 관련 지방 기관과 협력할 것을 요청했습니다. 동시에 의견을 수렴하고 설명한 후 교통부에 보내 다음 단계를 시행하도록 했습니다.

이전에 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 깜로-라손 동부 구간의 남북 고속도로 확장 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서의 평가를 요청하는 문서를 교통부에 제출했습니다.

본 프로젝트의 연구 범위는 꽝찌성 깜로구 깜히에우사(Cam Hieu commune)의 9번 국도 10번지와 380번지(Km0)에 걸쳐 있으며, 꽝찌성 깜로구 깜히에우사(Cam Hieu commune)의 10번지와 380번지(Km102+200)에 걸쳐 있습니다. 본 프로젝트의 연구 범위는 꽝찌성 깜로구 깜히에우사(La Son)의 10번지와 200번지(Km102+200)에 걸쳐 있으며, 꽝찌성 깜로구 깜히에우사(La Son)-호아리엔 고속도로 프로젝트의 시작 지점과 일치합니다. 본 프로젝트의 총 연장은 약 98.35km이며, 이 중 꽝찌성을 통과하는 구간은 약 36.3km, 꽝찌성을 통과하는 구간은 약 62.05km입니다.

깜로-라손 고속도로는 단계적으로 2023년부터 개통될 예정인 것으로 알려졌습니다. 특히, 2차선 구간은 노반 폭 12m, 노면 폭 11m입니다. 굴착 구간은 2차선 구간으로 노반 폭 23.25m, 노면 폭 11m입니다. 추월 구간은 4차선 구간으로 노반 폭 23.25m, 노면 폭 21.25m입니다. 특히, 투안교 노선은 4차선 구간으로 노반 폭 23m, 노면 폭 21.5m입니다.

이 노선에는 다리 38개가 있는데, 그 중 4개는 완전한 4차선 규모로 완공되었고, 34개는 2차선 규모로 완공되었습니다.

호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 현재 노선 상태를 바탕으로 2017~2020년 북남동부 고속도로 건설 프로젝트의 깜로-라손 구간 투자 및 건설 프로젝트에서 연구 및 구축된 기술 표준과 현재 노선 중심선을 유지하고, 도로 바닥 너비 22m, 도로 표면 너비 20.5m의 완전한 4차선 고속도로 규모에 맞춰 도로 기반과 노선 교차로를 확장하는 데 투자하고, 고속도로 내 교량 34개를 확장하여 완전한 4차선 고속도로 규모를 확보할 것을 권고합니다.

깜로-라손 고속도로는 4차선 고속도로 규모에 맞춰 부지 정리 작업이 기본적으로 완료되었습니다. 따라서 이 단계에서는 투자 교차로, 관리 운영 센터, 연결 도로, 계량소 회전 지점, 주택 서비스 도로 시스템, 주택 연결 복귀 도로에 대한 추가 부지 정리 작업만 진행됩니다.

위와 같은 투자 규모로, 동부 깜로-라선 구간 남북 고속도로 확장 사업은 총 투자액이 약 7조 VND이며, 그중 건설 및 장비 비용만 5조 4,370억 VND입니다. 사업 시행 기간은 2024년부터 2025년까지입니다. 호치민 도로 사업관리위원회는 국가 예산으로 이 사업에 투자할 계획이며, 예비 자본 지출은 2024년 1조 7,000억 VND, 2025년 5조 VND, 2026년 3,000억 VND입니다.

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