교통부는 로테-락소이 노선 개선 프로젝트 공사를 2024년 4월 30일 이전에 시작하도록 요청했습니다.
현재, 칸토시 와 끼엔장성의 로테-락소이 노선 도로 포장을 개선하는 프로젝트는 교통부의 요구 사항을 충족하지 못하고 매우 느리게 진행되고 있다는 평가를 받고 있습니다.
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| 로테-락소이 도로의 일부. |
교통부(MOT)는 칸토시와 끼엔장성 의 로테-락소이 노선 도로 표면을 개선하는 투자 프로젝트를 시작하기 위한 실행 진행을 긴급히 가속화하기 위해 미투안 프로젝트 관리 위원회에 공식 공문을 보냈습니다.
교통부에 따르면, 칸토시와 끼엔장성의 로테-락소이 도로 표면을 개선하는 투자 프로젝트를 승인하는 2022년 10월 11일자 결정 제1330/QD-BGTVT에서 교통부는 미투안 프로젝트 관리 위원회를 투자자로 지정하고, 2022년부터 2024년까지 시행 일정을 정했으며, 프로젝트는 2024년 1분기에 공사가 시작될 것으로 예상합니다.
그러나 현재까지 미투안 프로젝트 관리 위원회는 규정에 따라 건설 전문 기관에 프로젝트의 시공 도면 설계 문서와 비용 견적을 제출하여 평가를 받지 않았기 때문에 프로젝트 실행 진행이 매우 느립니다.
프로젝트의 진행을 보장하기 위해, 교통부는 미투안 프로젝트 관리 위원회에 관련 부서에 프로젝트의 설계 문서와 예산을 준비하여 규정에 따라 평가 및 승인 작업을 수행하고, 계약자 선정 작업을 시행하기 위한 기초로 삼을 것을 긴급히 촉구하고, 프로젝트가 2024년 4월 30일 이전에 시작되도록 보장하며, 동시에 기획투자부, 베트남 고속도로 관리국 및 교통부 자문 기관과 긴밀히 협력하여 실행 진행을 가속화하고 관련 절차를 수행하며 프로젝트 진행을 충족하도록 요청했습니다.
교통부 장관은 "My Thuan 프로젝트 관리 위원회는 프로젝트 배치 및 구현에 있어 투자자로서의 의무와 책임을 엄격히 이행하고 있으며, 교통부 장관 앞에서 프로젝트의 품질과 진행에 대한 전적인 책임을 지고 있습니다."라고 요청했습니다.
교통부의 결정에 따라, 칸토시와 끼엔장성 로테-락쏘이 도로 포장 개선 사업은 기존 도로를 그대로 유지하고, 기존 도로 표면에 아스팔트 콘크리트를 보강하기 위한 콘크리트 포장만 진행합니다. 기존 비상 정지 시설 확장 및 신규 비상 정지 시설 추가, 표지판 및 차선 표시 시스템 구축에 투자할 예정입니다.
이 프로젝트는 완공 후 교통 용량을 개선하고, 지역 서부 종축의 교통 수요를 충족하며, 메콩 삼각주 투자 프로젝트의 효율성을 증진하는 것을 목표로 합니다. 동시에, 승인된 계획에 따라 로테-락소이 노선을 고속도로 수준으로 점진적으로 개선합니다.
51km 길이의 4차선 로테-락쏘이 구간은 2021년 초 개통되었습니다. 이 사업(1단계)에는 총 6조 3,550억 동이 투자되었으며, 한국 대외경제협력기금(EDCF) 차관(2억 달러)과 베트남 자본금(9,407만 6천 달러)이 사용되었습니다. 개통 후 1~2년간 도로 침하 모니터링을 실시한 후 아스팔트 콘크리트를 투하할 예정이며, 정책이 승인되면 고속도로 수준으로 개선될 예정입니다.
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