빈투안, 불법·비보고·비규제 어업 단속에 집중

빈투안은 베트남에서 4차 검사(2023년 10월) 이후 EC의 권고 사항을 이행하는 데 1년 이상 집중해 왔으며, 지금까지 많은 작업을 수행하여 요구 사항 및 목표에 따라 초기에 중요한 성과를 달성했으며, 올해 IUU "옐로 카드"를 제거하기 위한 전국적인 여정에 기여했습니다.

결정적인 참여

제28차 회의(특별회의)에서 제11기 빈투안성 인민위원회는 최근 빈투안성 내 VMS 가입비 지원 정책을 규정하는 결의안을 통과시켰습니다. 이 정책은 어선의 국외 수역 침범을 예방 및 불허하고 어민들의 해상 체류를 장려하는 데 매우 중요한 의미를 지닙니다. 고위험 선박에 대한 면밀한 감시 덕분에 지금까지 빈투안성에서는 국외 수역 침범 어선은 발견되지 않았습니다. 또한, 빈투안성은 "3무" 어선에 대한 등록 및 어업면허 발급 업무를 95.3% 이상 수행했습니다. 등록, 검사 및 유효한 어업면허 발급 어선 비율이 증가했습니다. 현재까지 빈투안성 전체에서 검사를 받은 어선은 8,241척(6~10척, 4,266척 포함)입니다.

어민들에게 정책과 2017년 어업법을 전파합니다.

그러나 EC 권고, 중앙 정부 및 지방 정부의 지시에 따른 요건을 충족하지 못한 목표와 과제가 여전히 존재합니다. 현재 전 지방에는 면허 발급 또는 재발급 절차를 완료하지 않은 어선이 1,084척 있으며, 135척의 "3무" 어선은 등록을 완료하지 않았습니다. 해상에서 어선이 VMS(선박정보시스템)에 접속되지 않는 상황은 여전히 ​​흔하며 해결되지 않았습니다. 또한, 항구에 정박하여 제품을 하역하는 어선의 수는 여전히 적고, 항구를 통해 통제되는 생산량 비율도 높지 않습니다. 행정 위반 사항, 특히 해상에서 VMS 접속이 끊어진 어선 처리는 아무런 진전을 보이지 못하고 있습니다. 특히 어항 인프라 보수, 수로 준설, 어항 지역 환경 오염 처리 사업 추진에 노력을 기울이고 있지만 여전히 지지부진합니다.

2024년 11월 예정인 제5차 유럽 위원회(EC) 검사 대표단과의 협력을 준비하기 위해, 성 인민위원회 부위원장인 응우옌 홍 하이는 기능 부문, 특히 전문 기관, 단위 및 연안 지방에 성 당위원회와 성 인민위원회의 지시를 긴밀히 따르고, IUU 방지 작업과 관련된 단점과 한계를 시급히 극복하기 위해 자원을 검토하고 집중할 것을 요청했습니다.

특히 어선들이 해상에서 VMS 연결을 잃었을 때의 처리 등 행정 위반 사항에 대한 처리는 여전히 제한적입니다.

남은 작업에 집중하세요

가장 중요한 것은 고위험 어선을 엄격하게 관리하고 어선과 어민이 외국 해역을 침범하지 못하도록 하는 것입니다. 동시에, 2024년 11월 20일까지 성(省)인민위원회가 공표한 "3무" 어선 집단에 대한 등록을 완료하고, 남은 "3무" 어선들을 신속히 검토 및 파악하여 규정에 따라 처리해야 합니다. 또한, 등록은 했지만 어업면허가 없거나 만료된 어선에 대해서는 재발급 절차를 밟고 엄격하게 관리하며, 출항을 금지하도록 촉구해야 합니다. 특히 어민의 어업일지 기록의 한계와 미비점을 해소하는 데 주력해야 합니다. 이와 관련하여 성(省)인민위원회 부위원장은 관련 기관이 어항에 직접 지도를 실시하고, 주요 어장에 교육 과정을 개설할 것을 요청했습니다. 농업 및 농촌 개발부의 지시에 따라 eCDT 시스템을 효과적이고 실행 가능하게 구현하는 것과 관련하여, 수출 가공 기업을 위한 수산물 원산지 확인 조건을 보장하기 위해 어부들에게 인쇄하여 배포할 수 있는 간결하고 이해하기 쉬운 지침서를 개발하고, 어선 에 식품 안전 인증서/약속을 발급합니다.

해상, 임시 부두, 해변에서 운항하는 어선에 대한 검사 및 통제를 강화합니다.

성(省) 인민위원회 부위원장은 또한 2023년 10월부터 현재까지 해상에서 VMS 연결이 끊어진 어선에 대한 검증 및 처리(10일 6시간 이상)를 2024년 11월 30일까지 완료하는 데 집중해야 한다고 강조했습니다. 앞으로는 해당 월 중 VMS 연결이 끊어진 어선은 해당 월에 즉시 검증 및 처리해야 합니다. 기능부대(국경수비대, 어업감시, 어업통제소)는 해상, 임시 부두, 해변에서 조업하는 어선에 대한 정상 순찰, 검사 및 통제를 지속적으로 실시하여 규정에 따라 적발, 예방 및 처리해야 합니다.

해상 입항, 출항, 정박 및 운항 조건을 충족하지 않는 어선의 입항을 단호히 허용하지 않습니다.

어항 인프라 개선, 수로 준설, 어항 지역 환경 오염 처리 사업의 경우, 관련 기관은 법규에 따라 절차 및 서류를 완료하고, 사업의 원활한 진행을 위해 건설 및 시행을 조율해야 합니다. 특히, 400 CV 부두 앞 수역 준설 패키지와 라지 어항(La Gi Fishing Port)과 연계된 폭풍우 대피소 정박지 확장 및 개선을 위한 방화 사업에 집중하여 조속히 완료하고, 조만간 가동 및 이용을 개시해야 합니다.

VMS 장치 데이터와 시스템 동기화 관련 문제(예: VMS 장치를 설치한 성에서 할당량을 구매하여 이전했지만, 성에서 데이터를 삭제하지 않고 시스템에 선박 정보를 이전하지 않아 시스템에 데이터를 업데이트하지 않은 경우) 또는 항해 모니터링 장비를 제공하는 기관에서 어민이 VMS 장치를 구매했지만 시스템과 동기화할 자격이 없는 경우... 농업농촌개발부에 철저한 검토 및 처리를 요청하고, 필요한 경우 성 인민위원회에 농업농촌개발부와 각 성(省)에 서면 보고서를 제출하여 문제 해결을 위한 조율을 요청하도록 권고하십시오.

출처: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html