언론을 이용해 자동차를 '보호'하고 수십억 달러의 이익을 얻은 사람들을 체포

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구체적으로, 레 단 타오(57세, 하띤시 쩐푸구 거주, 지도자), 호티 하이(41세, 건강생활 및 법률 미디어 회사 이사, 레 단 타오의 아내), 호티하이의 동생 호 킴 쿠엉(35세) 등 3명이 "권력과 권위를 가진 사람들에 대한 영향력을 개인적 이익을 위해 이용"한 혐의로 기소되었습니다.

성 경찰청장인 응우옌 홍 퐁 소장이 피의자 레 단 타오와 협의했다.jpg — 하띤(Ha Tinh) 지방 경찰서장 Nguyen Hong Phong 대령이 용의자 Le Danh Tao를 심문합니다. 사진: CACC

레 단 타오는 기자로 활동하며 여러 신문과 잡지에 기고했습니다. 그는 재직 기간 동안 전국 각지의 여러 지방 및 시 교통경찰과 검사관, 그리고 여러 장거리 화물 운송 회사와 교류했습니다.

많은 운전자들이 도로 교통 분야에서 행정 위반을 자주 저지른다는 사실을 알게 된 타오는 그들에게 타오의 "보호"를 받기 위해 차량 한 대당 월 600만 동에서 800만 동까지 기부해 달라고 요청했습니다. 그들은 "타오의 차량"이면 당국이 무시할 것이고, 정차 또는 검문이 있을 경우 타오가 직접 연락하여 개입하겠다고 약속했습니다.

수사기관이 그들의 집을 수색하라는 영장을 읽어 주었다.jpg — 수사기관이 호티하이(레단타오의 아내)의 자택에서 수색영장을 낭독하고 있다. 사진: CACC

동시에 레 단 타오와 그의 공범들은 교통경찰과 교통감독관에게 직접 문제를 제기하며, 운전자들이 "합법적" 수수료를 지불한 위반 사항에 대해 우대 조건을 제시하고 무시하거나 가볍게 처리해 달라고 요구했습니다. 교통경찰이나 교통감독관이 동의하지 않을 경우, 이들은 명예훼손 및 왜곡 기사를 쓰겠다고 협박하며, 교통경찰 업무 중 위반 사항을 적발하기 위해 온갖 방법을 동원하여 단속하겠다고 했습니다.

수사기관 투구 사건 관련 문서.jpg — 수사기관이 압수한 증거. 사진: CACC

이들은 범죄를 은폐하기 위해 사업체와 운송 협동조합을 설립하고, 운전자들이 협동조합에 매달 "수수료"로 내야 하는 금액을 합법화했으며, 관련 정보를 교환하기 위해 폐쇄적인 잘로(zalo) 그룹을 만들었습니다. 이러한 수법으로 이들은 매달 10억 동(VND) 이상의 불법 이익을 취했습니다.

르 단 타오의 활동을 적극적으로 지원하는 사람은 호 티 하이(타오의 아내)와 호 킴 쿠옹(호 티 하이의 남동생, 환경과 도시 잡지의 협력자)입니다.