용의 해 첫날은 매우 순조로워 전 세계에서 흐엉틱 사원의 경치를 감상하기 위해 찾아오는 사람들과 관광객 수가 크게 증가했습니다. 관광 서비스 관리가 강화되었지만, 여전히 전기 자동차 전용 도로를 운행하는 차량들이 승객 수송을 위해 운행되고 있습니다.
조사 결과, 흐엉 띡 사원까지 전기차 전용 도로는 약 4.5km에 달하며, 매일 31대의 전기차가 정기적으로 운행되고 있는 것으로 나타났습니다. 전기차 전용 도로를 이용하는 차량들은 혼란을 야기하고, 보안, 질서, 교통 안전에 여러 가지 잠재적 위험을 초래하고 있습니다.
"흐엉 띡 사원 관광지의 전기차 노선은 시적인 소나무 숲과 구불구불한 산길을 지나가는데, 시야가 가려져 있습니다. 전기차는 천천히 움직이지만, 가끔 경적을 울리며 과속하는 차량들이 있어 관광객들이 전기차 관광을 하는 데 불안감을 느낍니다."라고 빈시 레 러이 구의 응우옌 티 하 씨는 말했습니다.
실제로 흐엉 띡 사원의 전기차는 평균 시속 30~35km로만 운행됩니다. 하지만 대부분의 차량은 매우 빠르게 운행되며, 일부 차량은 사원으로 가는 길에 진입 금지 표지판, 정차 및 주차 규정을 모두 무시하는 것으로 보입니다.
"이 도로는 전기차 전용 도로인데, 많은 차량이 고속으로 주행하며 뒤섞여 있어 매우 위험합니다. 산길이 가파르고 시야도 제한되어 있는데, 전기차가 다른 차량을 피할 때마다 급제동을 해야 해서 관광객들이 놀라서 뛰어내리기도 하는데, 이는 안전에 매우 위험합니다."라고 한 전기차 운전자는 말했습니다.
관광객들의 차량이 도로에서 마구잡이로 운행되어 불편을 겪는 것은 물론, 최근 흐엉틱 사원 관광지구 내 냐즈엉 호수의 보트 서비스 또한 여러 가지 잠재적 안전 위험을 야기했습니다. 규정에 따라 관광객들은 보트 탑승 시 구명조끼를 착용해야 하지만, 역설적으로 많은 관광객들과 심지어 보트 운전자들조차 여정 내내 구명조끼를 착용하지 않았습니다.
나즈엉 호수는 매우 깊으며, 보트 선착장에서 산기슭까지의 거리는 약 2km입니다. 관광객과 보트 기사 모두 구명조끼를 착용하지 않으면 여러 가지 안전 위험이 발생할 수 있으며, 특히 관광객이 급증하는 성수기에는 사고 발생 가능성이 예측하기 어렵습니다.
"서비스 사업 기간 동안 저희는 보트 운전자와 관광객들에게 구명조끼 착용을 정기적으로 당부해 왔습니다. 하지만 여전히 규정을 준수하지 않는 경우가 있는데, 이는 더운 날씨 때문일 수 있으며, 일부 관광객들은 구명조끼 착용에 대한 인식이 부족하여 크루즈 운항 시 구명조끼를 착용하지 않기 때문일 수 있습니다."라고 홍탄 협동조합의 레콩홍 씨가 말했습니다.
흐엉 띡 사원 관광관리위원회 쩐 티 투 하 위원장은 기자들에게 음력 5월 1일부터 흐엉 띡 사원을 찾은 방문객이 2만 명을 넘어섰다고 밝혔습니다. 전기차 도로 관리 미흡과 크루즈 시 구명조끼 미착용 문제에 대한 의견도 접수되었습니다.
"국민 여론을 수렴하여, 해당 부대는 보안 및 질서 유지팀 및 관련 당사자들과 회의를 열어 문제점을 시정하고 극복하기 위해 노력했습니다. 특히, 구명조끼를 착용하지 않을 경우 운전자와 관광객 모두 보트 탑승이 허용되지 않는다는 점을 철저히 이해하고, 전기차 전용 차로에 차량이 진입하는 것을 금지하는 데 주력했습니다. 이는 매우 불쾌하고 교통 안전 및 질서를 저해하기 때문입니다."라고 쩐 티 투 하(Tran Thi Thu Ha) 씨는 전했습니다.
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