របាយការណ៍នេះមានគោលបំណងជួយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងឱ្យយល់ពីការអនុលោមតាមជាក់ស្តែងរបស់សហគ្រាស។ សំណើនេះត្រូវបានក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការសន្និដ្ឋានរបស់ អធិការកិច្ចរដ្ឋាភិបាល ស្ដីពីការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការប្រេងឥន្ធនៈ។
ជាពិសេស ពាណិជ្ជករសំខាន់ៗត្រូវតែប្រកាសលម្អិតអំពីលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការកាន់កាប់ ឬជួលឃ្លាំងជំនាញ និងលទ្ធភាពទទួលបាននាវាដឹកប្រេង។ រាយការណ៍អំពីឃ្លាំងទទួលប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ រួមទាំងចំនួនឃ្លាំងដែលជាកម្មសិទ្ធិ នៅពេលជួលពីសហគ្រាសណា កន្លែងណា និងរយៈពេលជួល។ សហគ្រាសសំខាន់ៗក៏រាយការណ៍អំពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនប្រេង (រួមទាំងបរិមាណ កម្មសិទ្ធិ ការជួល ប្រភេទយានយន្ត រយៈពេលជួល)។
លើសពីនេះ ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈ ពាណិជ្ជករសំខាន់រាយការណ៍អំពីចំនួនហាងដែលជាកម្មសិទ្ធិ ហាងជួល (ចាប់ពី 5 ឆ្នាំឡើងទៅ) ភ្នាក់ងារលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈ ភ្នាក់ងារលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈ និងភ្នាក់ងារទូទៅប្រេង។
យោងតាមអធិការកិច្ច រដ្ឋាភិបាល ចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៧ ដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២ លទ្ធផលនៃការអនុវត្តការវិនិយោគលើការសាងសង់ដេប៉ូប្រេងពាណិជ្ជកម្មតាមផែនការសម្រេចបានត្រឹមតែ ១៥% ប៉ុណ្ណោះ។
សម្រាប់អាជីវករចែកចាយ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម តម្រូវឱ្យរាយការណ៍អំពីប្រព័ន្ធចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈរបស់អាជីវករ ជាមួយនឹងព័ត៌មានអំពីហាងដែលមានកម្មសិទ្ធិ ហាងជួល ហាងដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយភ្នាក់ងារលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈ ហាងដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយពាណិជ្ជករដែលបានទទួលសិទ្ធិលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈ។ល។
កន្លងមកនៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់អធិការដ្ឋានរដ្ឋាភិបាលបានបញ្ជាក់ថា៖ ចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែមករា ឆ្នាំ២០១៧ ដល់ថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២២ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានចេញអាជ្ញាប័ណ្ណនាំចេញ និងនាំចូលប្រេងចំនួន ៣៧ អាជ្ញាប័ណ្ណ (មិនរាប់បញ្ចូលអាជ្ញាប័ណ្ណចំនួន ៤ ដែលចេញឱ្យអាជីវករលក់ដុំប្រេងដែលផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់សកម្មភាពអាកាសចរណ៍) និងបានចេញវិញ្ញាបនបត្រ distributors as activist ចំនួន ៣៤៧ ។
អធិការដ្ឋានរដ្ឋាភិបាលបានចង្អុលបង្ហាញថា ការអនុញ្ញាតឱ្យជួលឃ្លាំង និងធុងប្រេងជាលក្ខខណ្ឌនៃការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងវិញ្ញាបនបត្រ មិនបានជំរុញឱ្យពាណិជ្ជករសំខាន់ៗ វិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍឃ្លាំងស្តុកប្រេង ដែលនាំឱ្យមានការពិបាកក្នុងការបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ឃ្លាំងស្តុកប្រេងពាណិជ្ជកម្ម។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 លទ្ធផលនៃការអនុវត្តការវិនិយោគលើការសាងសង់ឃ្លាំងស្តុកប្រេងពាណិជ្ជកម្មតាមផែនការសម្រេចបានត្រឹមតែ 15% ប៉ុណ្ណោះ។
គួរកត់សម្គាល់ថាពាណិជ្ជករ និងអ្នកចែកចាយសំខាន់ៗភាគច្រើនជួលឃ្លាំង និងធុងប្រេង ដើម្បីបំពេញលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណ និងវិញ្ញាបនបត្រ។ ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជួលឃ្លាំង និងធុងប្រេងតាមរដូវកាលតែប៉ុណ្ណោះ ដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ និងដើម្បីចៀសវាងពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។ កិច្ចសន្យាជួលឃ្លាំង និងធុងជាច្រើនមិនបង្កើតការដឹកជញ្ជូន ការរំលាយកិច្ចសន្យា... ប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ទីផ្សារ។
អធិការដ្ឋានរដ្ឋាភិបាលបានកំណត់ថានេះជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលនៅក្នុងដំណើរការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដែលប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ទីផ្សារ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)