ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការត្រួតពិនិត្យ VMS នៃនាវានេសាទ

អញ្ជើញជាអធិបតីពីចំណុចស្ពានហាណូយ គឺសមមិត្ត Phung Duc Tien អនុរដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ។ មានការអញ្ជើញចូលរួមផងដែរ មានតំណាងក្រសួង សាខា ដែលជាសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការជាតិដឹកនាំ IUU និងខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រទាំង 28 រាជធានី។

នៅស្ពាន Nghe An សមមិត្ត Nguyen Van De - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំខេត្ត ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់បានធ្វើជាអធិបតីសន្និសីទ។ ក៏មានការចូលរួមពីតំណាងមន្ទីរ និងសាខា ដែលជាសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ IUU ថ្នាក់ខេត្តផងដែរ។

សមមិត្ត Nguyen Van De - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងសមមិត្ត Phung Thanh Vinh ប្រធានមន្ទីរ កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទបានធ្វើជាអធិបតីសន្និសីទពីស្ពាន Nghe An។

បើកសន្និសីទ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ លោក Phung Duc Tien បានជម្រាបជូនយ៉ាងខ្លីអំពីខ្លឹមសារនៃសារាចរណែនាំលេខ ៤៩/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ អាស្រ័យហេតុនេះ រួមជាមួយនឹងការពិនិត្យឡើងវិញនូវលទ្ធផល និងការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានក្នុងរយៈពេលជាង 6 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តសមកាលកម្មនៃភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយ ក្នុងការប្រយុទ្ធ ប្រឆាំងនឹងការរំលោភ IU និងត្រី។ ការដកកាតលឿងរបស់ EC នៅតែមានដែនកំណត់មួយចំនួន។

គណៈប្រតិភូគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ IUU នៃខេត្ត Nghe An តាមដានសន្និសីទ។ រូបថត៖ ង្វៀន ហៃ

នោះគឺជាស្ថានភាពនៃកប៉ាល់នេសាទរបស់យើងដែលធ្វើអាជីវកម្មដោយខុសច្បាប់នូវអាហារសមុទ្រនៅក្នុងដែនទឹកបរទេសនៅតែមានភាពស្មុគស្មាញនៅពេលដែលនៅតែមានកប៉ាល់នេសាទជាច្រើនដែលបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិ VMS ជាធម្មតានៅពេលដែលកប៉ាល់ទៅដល់ដែនទឹកជាប់ព្រំដែនប្រទេសផ្សេងទៀតពួកគេបាត់បង់សញ្ញាតភ្ជាប់ VMS ។ ការបំពាន និងការផ្តាច់ទំនាក់ទំនងនៅតែជារឿងធម្មតា ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ ហើយអត្រានៅតែទាប។

ឈរលើមូលដ្ឋាននៃការចង្អុលបង្ហាញពីមូលហេតុមួយចំនួន ការបញ្ជូនរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចង្អុលបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ដែលធំជាងគេនោះ គឺអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិតជាមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការអនុវត្តការងារ និងដំណោះស្រាយដែលបានប្រគល់ជូនឱ្យបានហ្មត់ចត់ ហ្មត់ចត់ និងទូលំទូលាយ។ ប្រមុខ​គ្រប់​លំដាប់​ថ្នាក់ មន្ទីរ​អង្គភាព និង​កងកម្លាំង​មុខងារ​មូលដ្ឋាន ពិតជា​មិន​ចាត់វិធានការ...

កម្លាំង​ឃ្លាំ​មើល​ជលផល​នៃ​ក្រុម​អន្តរាគមន៍​ខេត្ត​ចុះ​ពិនិត្យ​និង​ត្រួតពិនិត្យ​នីតិវិធី​រដ្ឋបាល​របស់​កប៉ាល់​នេសាទ​ឆ្នេរ។ រូបថត៖ ង្វៀន ហៃ

ដើម្បីដោះស្រាយការរំលោភលើការនេសាទរបស់ IUU និងដោះស្រាយការដកកាតលឿងរបស់ EC លើអាហារសមុទ្រវៀតណាម លេខាធិការដ្ឋានបានចេញសេចក្តីណែនាំលេខ 32-CT/TW ចុះថ្ងៃទី 10 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ហើយរដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 52/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ដោយគូសបញ្ជាក់អំពីការអនុវត្តផែនការសកម្មភាពលេខ 23 របស់រដ្ឋាភិបាល។

នាពេលថ្មីៗនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ខិតខំបន្ថែមទៀត និងប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការដកកាតលឿងចេញ។ លើកនេះ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន អង្គភាពនានា យកចិត្តទុកដាក់ត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានការរំលោភលើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ (VMS) ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងចាត់ចែងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះនាវានេសាទដែលបំពានដែនទឹកបរទេស។ ប្រទេសទាំងមូលកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្ត ដូច្នេះចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ការត្រួតពិនិត្យការដកកាតលឿងរបស់ EC ដែលគ្រោងនឹងធ្វើនៅប្រទេសវៀតណាមក្នុងខែកញ្ញាដល់ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ត្រូវតែមានលទ្ធផលជាក់លាក់ និងការផ្លាស់ប្តូរច្បាស់លាស់ដើម្បីឱ្យ EC ទទួលស្គាល់។

ពិនិត្យគុណភាពនៃសញ្ញា VMS នៅលើទូកនេសាទក្នុងដែនទឹក Nghe An។ រូបថត៖ ង្វៀន ហៃ

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 21 ឧសភា ប្រទេសទាំងមូលមាននាវាចំនួន 28,584 គ្រឿងបានដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ VMS សម្រេចបាន 98.25% ក្នុងនោះ Nghe An មាននាវានេសាទចំនួន 1,059/1,085 គ្រឿងបានដំឡើង VMS កើនឡើងដល់ 97.6% ។ ដូចគ្នានេះដែរ ប្រទេសទាំងមូលមានកប៉ាល់នេសាទចំនួន 17,248/28,584 ដែលមានសញ្ញាតភ្ជាប់ VMS កើនឡើងដល់ 60% ក្នុងនោះ Nghe An មាននាវាចំនួន 551/1,059 កើនឡើងដល់ 52%។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 21 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ប្រទេសទាំងមូលនៅតែមាននាវាចំនួន 2,471/28,587 ដែលបានបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS អស់រយៈពេលជាង 6 ខែ ដែលស្មើនឹង 9% ។ នៅទីក្រុង Nghe An មាននាវាចំនួន ៩៦/១០៥៩ ដែលបានបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS អស់រយៈពេលជាង ៦ ខែ ស្មើនឹង ៨%។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ប្រទេសទាំងមូលនៅតែមានកប៉ាល់នេសាទប្រមាណ ៤០ គ្រឿង ដែលនេសាទខុសច្បាប់ក្នុងដែនទឹកបរទេស។

ចំណុចស្ពាន Nghe An ត្រួតពិនិត្យ និងរៀនពីបទពិសោធន៍ក្នុងការស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយការរំលោភលើ IUU នៃខេត្តផ្សេងៗក្នុងសម័យប្រជុំ។ រូបថត៖ ង្វៀន ហៃ

សម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុងជាប់មាត់សមុទ្រ ការបញ្ជូនជាផ្លូវការលេខ 48/CD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីតម្រូវឱ្យយកចិត្តទុកដាក់លើធនធាន និងថវិកាដើម្បីពិនិត្យ និងធានាថា 100% នៃនាវានេសាទលើសពី 15 ម៉ែត្រនៅពេលចូលរួមក្នុងការនេសាទនៅសមុទ្រត្រូវដំឡើងឧបករណ៍ និងរក្សាការតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ VMS ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីជលផល និងឯកសារពាក់ព័ន្ធក្នុងត្រីមាសទី 2 ទី 2 ។

មូលដ្ឋានត្រូវបានទាមទារដើម្បីរៀបចំបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាព និងវិជ្ជាជីវៈដើម្បីត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទក្នុងស្រុកនីមួយៗនៅលើប្រព័ន្ធ VMS ។ ស្វែងរក ស៊ើបអង្កេត និងផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងតឹងរ៉ឹងចំពោះករណីនាវានេសាទដែលបំពានបទប្បញ្ញត្តិ VMS ។ ដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអង្គការ និងបុគ្គលណាដែលបំពានដោយចេតនានូវបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។/.

ប្រភព: https://baonghean.vn/xu-ly-nghiem-vi-pham-quy-dinh-ve-giam-sat-hanh-trinh-vms-tau-ca-post289789.html