តើរថយន្តសង្គ្រោះអាចបង្កើនល្បឿនបានទេ?

មាត្រា 22 នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 ចែងអំពីសិទ្ធិអាទិភាពនៃប្រភេទយានយន្តមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖

អាទិភាពនៃយានយន្តជាក់លាក់

1. យានជំនិះខាងក្រោមមានសិទ្ធិធ្វើផ្លូវលើយានជំនិះផ្សេងទៀត នៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកពីទិសណាមួយ តាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ

ក) រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច;

ខ) រថយន្ត យោធា រថយន្តប៉ូលីសក្នុងបេសកកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់ ក្បួនដឹកនាំដោយរថយន្តប៉ូលីស។

គ) រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើកាតព្វកិច្ចសង្គ្រោះបន្ទាន់;

ឃ) យានជំនិះការពារទំនប់ទឹក យានជំនិះដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចដើម្បីដោះស្រាយគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ជំងឺរាតត្បាត ឬយានជំនិះដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ដូចដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់។

ឃ) ពិធីបុណ្យសព។

2. យានជំនិះដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងចំណុច ក, ខ, គ និង ឃ ប្រការ ១ នៃមាត្រានេះ ពេលបំពេញកាតព្វកិច្ចត្រូវមានស្នែង ទង់ជាតិ និងភ្លើងសញ្ញាតាមការកំណត់។ មិនស្ថិតនៅក្រោមការរឹតបន្តឹងល្បឿន; ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលគន្លងផ្ទុយគ្នា ផ្លូវផ្សេងទៀតដែលអាចឆ្លងកាត់បាន ទោះបីជាមានភ្លើងសញ្ញាភ្លើងក្រហមក៏ដោយ ហើយត្រូវតែធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍តែប៉ុណ្ណោះ។

ដូច្នេះ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបំពេញបេសកកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់នឹងមិនស្ថិតនៅក្រោមការកំណត់ល្បឿនទេ ហើយនឹងមិនមានការផាកពិន័យចំពោះការលើសល្បឿនកំណត់នោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមិនបំពេញបេសកកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងលើសល្បឿនកំណត់នឹងនៅតែត្រូវបានផាកពិន័យ។

ចំណាំ៖ នៅពេលដែលរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់កំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច វាត្រូវតែមានស៊ីរ៉ែន ទង់ជាតិ និងសញ្ញាភ្លើងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

តើ​ភ្លើង​ក្រហម​បើក​ផ្លូវ​ទៅ​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​ខុស​ច្បាប់​ឬ?

យោងតាមប្រការ 1 មាត្រា 22 នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបំពេញមុខងារសង្គ្រោះបន្ទាន់គឺជាយានជំនិះមួយក្នុងចំណោមយានជំនិះចំនួន 5 ប្រភេទដែលមានអាទិភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

ប្រការ ៣ នៃមាត្រានេះក៏បានចែងថា នៅពេលដែលមានសញ្ញាពីយានជំនិះអទិភាពនៅលើផ្លូវ អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ត្រូវបន្ថយល្បឿនយ៉ាងលឿន ជៀសវាង ឬឈប់ឱ្យជិតដល់ផ្លូវត្រូវ ដើម្បីបើកផ្លូវ ហើយមិនត្រូវរារាំងយានអទិភាពឡើយ។

ប្រការ 1 មាត្រា 11 នៃច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលឆ្នាំ 2012 (បានធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមក្នុងឆ្នាំ 2020) ចែងថា ការរំលោភរដ្ឋបាលដែលបានប្រព្រឹត្តក្នុងស្ថានភាពបន្ទាន់នឹងមិនស្ថិតនៅក្រោមការដាក់ទណ្ឌកម្មផ្នែករដ្ឋបាលទេ (ស្ថានភាពបន្ទាន់គឺជាស្ថានភាពដែលបុគ្គល និងអង្គការនានា ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យពិតប្រាកដនៃសិទ្ធិ គំរាមកំហែងដល់សិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍របស់រដ្ឋ។ របស់អ្នកដទៃ គ្មានជម្រើសផ្សេងក្រៅពីបង្កការខូចខាតតូចជាងការខូចខាតដែលត្រូវការការពារ)។

លើសពីនេះ ចំណុច ឃ ប្រការ ១ មាត្រា ៣ នៃច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលឆ្នាំ ២០១២ (ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមក្នុងឆ្នាំ ២០២០) ក៏ចែងថា បុគ្គល និងអង្គការដែលត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការរំលោភរដ្ឋបាលមានសិទ្ធិបញ្ជាក់ដោយខ្លួនឯង ឬតាមរយៈតំណាងផ្លូវច្បាប់របស់ពួកគេថា ខ្លួនមិនបានប្រព្រឹត្តល្មើសរដ្ឋបាលឡើយ។

ដូច្នេះ ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ ក្នុងស្ថានភាពដែលចាំបាច់ត្រូវបើកភ្លើងក្រហម ដើម្បីបើកផ្លូវដល់រថយន្តសង្គ្រោះ អ្នកបើកបរដែលល្មើសនឹងទង្វើ "មិនគោរពភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍" នឹងមិនត្រូវបានទទួលទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលឡើយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរយានយន្តល្មើស ឬតំណាងផ្លូវច្បាប់របស់អ្នកបើកបរត្រូវបញ្ជាក់ថា ការមិនគោរពតាមភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដើម្បីផ្តល់មធ្យោបាយដល់រថយន្តសង្គ្រោះដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចជួយសង្គ្រោះអ្នកជំងឺ ហើយដំណើរការផ្តល់ផ្លូវត្រូវធានាសុវត្ថិភាពយានយន្តនៅលើដងផ្លូវ។

Minh Hoa (t/h)

ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/xe-cuu-thuong-co-duoc-di-qua-toc-do-a664211.html