ការកសាង Lao Cai ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់

យោងតាមផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai ដែលបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី នៅឆ្នាំ 2040 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 នេះនឹងជាកម្លាំងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់មួយ ក្នុងចំណោមតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកព្រំដែនសំខាន់ៗទាំងប្រាំបី ដែលជា "ស្នូល" សម្រាប់ Lao Cai ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចរវាងបណ្តាប្រទេសអាស៊ាន និងតំបន់ភាគនិរតីដ៏ធំនៃប្រទេសចិន។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកព្រំដែន Kim Thanh ខេត្ត Lao Cai ។

នាពេលខាងមុខ Lao Cai នឹងបន្តផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងទិសដៅបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងភស្តុភារ ដើម្បីក្លាយជាចំណុចឆ្លងកាត់តភ្ជាប់តំបន់ និងតំបន់នានា ...

ប្រែក្លាយសក្តានុពលទៅជាអត្ថប្រយោជន៍

ទាក់ទងនឹងលក្ខខណ្ឌគោលដៅ ទីតាំងភូមិសាស្រ្តអំណោយផលជួយឱ្យ Lao Cai ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់លើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច Kunming- Lao Cai - Hanoi-Hai Phong ជា “ច្រកផ្លូវ ស្ពាន” សម្រាប់ទំនិញពីរផ្លូវពីចិនទៅវៀតណាម បណ្តាប្រទេសអាស៊ាន និងផ្ទុយមកវិញ។ ក្រៅពីអត្ថប្រយោជន៍ភូមិសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Lao Cai ក៏មានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូន ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មផងដែរ។

ខេត្ត Lao Cai បានកំណត់សេដ្ឋកិច្ចច្រកព្រំដែនជាសសរស្តម្ភសំខាន់មួយក្នុងចំណោមសសរស្តម្ភទាំងបួននៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្ត រួមជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មកែច្នៃ ទេសចរណ៍ និងកសិកម្ម។ ម៉្យាងវិញទៀតខេត្តក៏បានពន្លឿនការអនុវត្តផែនការនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនយ៉ាងសកម្ម បង្កើតមូលនិធិដីធ្លីថ្មី និងបង្កើនភាពទាក់ទាញដល់អ្នកវិនិយោគ។ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន និងសួនឧស្សាហកម្មមានតំបន់មុខងារចំនួន 21 ដែលមានផែនការលម្អិតដែលត្រូវបានអនុម័តជាមួយនឹងផ្ទៃដីជាង 2,132 ហិកតា។

ខេត្តបានផ្តោតលើការទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគជាច្រើនក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម និងភស្តុភារទំនើប ទាក់ទាញវិនិយោគិនសក្តានុពលដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ច ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការភស្តុភារ ដើម្បីប្រែក្លាយ Lao Cai ទៅជា "មជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារ" បណ្តើរៗក្នុងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទាំងប្រទេស រួមចំណែកកសាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ទំនើប ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងបង្កើតទំនុកចិត្តសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ ...

ភស្តុភារគឺជាឧស្សាហកម្មសេវាកម្មដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ គាំទ្រ តភ្ជាប់ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេសនីមួយៗ ក៏ដូចជាតំបន់នីមួយៗ រួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែងនៃសេដ្ឋកិច្ច។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែសីហា ឆ្នាំ 2021 ខេត្តបានចេញ "គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់រហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2035" ។ គម្រោងនេះបានវិភាគយ៉ាងច្បាស់នូវលក្ខខណ្ឌអំណោយផល និងការលំបាកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេវាភស្តុភារក្នុងតំបន់ ដោយហេតុនេះកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវគោលដៅ ភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយជាក់លាក់ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មដល់ឆ្នាំ ២០២៥ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣៥។ សមមិត្ត Hoang Quoc Khanh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai

តាមនោះ ក្នុងរយៈពេល 2021-2025 ការវិនិយោគនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន Kim Thanh-Ban Vuoc នៅស្រុក Bat Xat ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai។ នេះគឺជាតំបន់តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai កំពង់ផែផ្លូវទឹក ស្ថានីយ៍រថភ្លើង កំពង់ផែស្ងួត សួនឧស្សាហកម្ម ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ។ល។

វិសាលភាពនៃប្រតិបត្តិការរបស់មជ្ឈមណ្ឌលនេះគឺភាគច្រើននៅក្នុងខេត្តភាគកណ្តាល និងតំបន់ភ្នំដូចជា Phu Tho, Yen Bai, Lao Cai, Tuyen Quang ជាដើម។ តភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែស្ងួត កំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ខេត្ត Quang Ninh ព្រលានយន្តហោះ ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង សួនឧស្សាហកម្ម និងច្រកទ្វារព្រំដែន (នៅ Lao Cai, Lai Chau, ខេត្ត Ha Giang)។ ខេត្តកំពុងធ្វើសកម្មភាពជ្រើសរើសវិនិយោគិនសមរម្យដែលមានបទពិសោធន៍ និងសក្តានុពលហិរញ្ញវត្ថុរឹងមាំ ដើម្បីចូលរួមក្នុងការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនេះ។

យកឧបសគ្គ

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 11-NQ/TW (ចុះថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022) នៃការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពី "ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់កណ្តាលដីគោក និងតំបន់ភ្នំនៃភាគខាងជើងដល់ឆ្នាំ 2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045" បានកំណត់ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មរវាងឡាវ និងវៀតណាម។ តំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន”។ ខេត្តបានពិនិត្យ និងវាយតម្លៃគ្រប់ជ្រុងជ្រោយអំពីស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីមានរូបភាពបែប Panoramic ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលអំពីដំណោះស្រាយអនុវត្តគោលនយោបាយរបស់ការិយាល័យនយោបាយ។

ក្នុងដំណើរការពិនិត្យ និងវាយតម្លៃ ខេត្តបានកំណត់នូវឧបសគ្គដូចជា 2/3 នៃតំបន់ធម្មជាតិរបស់ Lao Cai មានសភាពស្មុគ្រស្មាញ និងបែកខ្ញែកយ៉ាងខ្លាំង ការលំបាកក្នុងការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងសង្គម និងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងតំបន់ក្នុងតំបន់។ ទំហំសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្តនៅតូចនៅឡើយ ធនធាននៅមានកម្រិត ហើយការកៀរគរធនធានពីវិស័យសេដ្ឋកិច្ចមិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ទេ។

ជាមួយនឹងជនជាតិភាគតិចមានចំនួន 66.2% គុណភាពនៃធនធានមនុស្ស ជាពិសេសធនធានមនុស្សគុណភាពខ្ពស់នៅ Lao Cai នៅតែទន់ខ្សោយ ... ទាក់ទងនឹងយន្តការ និងគោលនយោបាយ Lao Cai ក៏ដូចជាតំបន់កណ្តាលខាងជើង និងតំបន់ភ្នំនៅតែខ្វះយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ ហើយមិនទាន់បានបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឈានទៅមុខ។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Lao Cai លោក Vuong Trinh Quoc វិស័យសេវាកម្មមួយចំនួនរបស់ខេត្តមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍សមស្របនឹងគុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួន ដូចជាសេវាកម្មសេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនជាដើម។ សហគមន៍ធុរកិច្ចនៅក្នុងតំបន់នេះ ភាគច្រើនមានទំហំមធ្យម ខ្នាតតូច និងខ្នាតតូច ដែលមានសមត្ថភាពផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងការគ្រប់គ្រងមានកម្រិត ខ្វះសហគ្រាសឈានមុខ និងឈានមុខគេ។ ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Viet Trung មានចំណតរថយន្តទំហំ 5.6 ហិកតានៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម Kim Thanh (ទីក្រុង Lao Cai)។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2019 មក វាបានបណ្តាក់ទុនពី 70-80 ពាន់លានដុងក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំណតរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពអាចផ្ទុករថយន្តដឹកទំនិញបានប្រហែលពី 200-220 គ្រឿងមកពីប្រទេសចិន និងវៀតណាម។

នាយកក្រុមហ៊ុនលោក Nguyen Xuan Que បាននិយាយថា ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេវាកម្មភ័ស្តុភារចំណាយច្រើនណាស់ ខណៈដែលប្រាក់ចំណូលមានតិចតួចណាស់។ ប្រាក់ចំណូលមានកម្រិតទាប ហើយអង្គភាពនេះប្រមូលបានតែពីរថយន្តវៀតណាមប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលរថយន្តភាគច្រើនមកពីប្រទេសចិនត្រូវបានប្រមូលដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Lao Cai។ ក្រុមហ៊ុនបានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Lao Cai ចែករំលែកប្រាក់ចំណូលនេះខ្លះជាមួយអង្គភាពប្រហែល 15-20% ឬច្រើនជាងនេះ ...

ក្នុងការវាយតម្លៃរួម លោក Hoang Quoc Khanh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai បានឲ្យដឹងថា ដោយសារការកំណត់អត្តសញ្ញាណការលំបាក និងឧបសគ្គទាន់ពេលវេលា ខេត្ត Lao Cai បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងប្រែក្លាយ Lao Cai ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសវៀតណាម និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ានជាមួយតំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។

ជាពិសេសខេត្តបានស្នើក្រុមដំណោះស្រាយដូចខាងក្រោម៖ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងកែលម្អបរិយាកាសធុរកិច្ចក្នុងទិសដៅសម្រួល និងសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាលសម្រាប់សហគ្រាស គាំទ្រការលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងសម្រាប់សហគ្រាស; កៀរគរធនធានសង្គមយ៉ាងខ្លាំងក្លា ទាក់ទាញវិនិយោគិន រួមទាំងអ្នកវិនិយោគបរទេស ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការរួមបញ្ចូលប្រភពទុន ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការប្រើប្រាស់ទុនវិនិយោគ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លើកកំពស់គុណភាព និងទាក់ទាញធនធានមនុស្សដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ មានគោលនយោបាយទាក់ទាញកម្មករនៅក្រៅខេត្ត ដើម្បីបង្កើតទីផ្សារការងារឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការរបស់អ្នកវិនិយោគ។ ស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តសមិទ្ធិផលវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត ជាដំបូងនៃការកសាងរដ្ឋាភិបាលអេឡិចត្រូនិក ឆ្ពោះទៅរករដ្ឋាភិបាលឌីជីថល។ ពង្រឹងទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចរវាង Lao Cai និងខេត្តនៅតំបន់កណ្តាលដីគោក និងតំបន់ភ្នំនៃភាគខាងជើង ហើយចាប់ផ្តើមពីការរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាង Lao Cai និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ានជាមួយតំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។...

ពេលវេលាចិត្ត

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/xay-dung-lao-cai-thanh-trung-tam-ket-noi-giao-thuong-khu-vuc-post824828.h tml?gidzl=5v4x0Kq6n5uPYJW7IHl2M1c8EWTL7iPH0uSzMbP3aW40rsrO0qwL0bcDQbKFJfOBMjauLpDYeSrkHmB5M0