Dang Doan Sang (អាយុ 31 ឆ្នាំ មកពី Quang Ninh ) មានពេលវេលាដ៏អស្ចារ្យមួយក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ជាមួយនឹង "ម្តងក្នុងមួយជីវិត" និងដំណើរដ៏លំបាកបំផុតដែលគាត់ធ្លាប់ធ្វើ។
នោះគឺដើម្បីរុករក Kawah Ijen ដែលជាបឹងទឹកអាស៊ីតដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក និងដណ្តើមយកទីក្រុង Bromo ដែលជាភ្នំភ្លើងសកម្មមួយក្នុងចំណោមភ្នំភ្លើងសកម្មបំផុតទាំង 5 នៅអាស៊ី ដែលមានទីតាំងនៅភាគខាងកើតនៃកោះជ្វា។
លោក Doan Sang និងក្រុមមិត្តភ័ក្តិបានទៅលេងបឹងអាស៊ីត Kawah Ijen (រូបថតឆ្វេង) និងភ្នំភ្លើង Bromo។
កោះជ្វាមានទីតាំងនៅលើ Pacific Ring of Fire ។ មានភ្នំភ្លើងសកម្មប្រហែល 40 នៅលើកោះនេះ។ ក្នុងចំណោមនោះ ភ្នំភ្លើង Bromo ដែលជាភ្នំភ្លើងមួយស្ថិតនៅក្នុងឧទ្យានជាតិ Bromo Tengger Semeru គឺជាគោលដៅ ទេសចរណ៍ ដ៏ល្បីល្បាញមួយ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវបរទេសជាច្រើនឱ្យមកទស្សនាជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ទិដ្ឋភាពពីចម្ងាយចាប់យកភ្នំភ្លើង Bromo ទាំងមូលដែលបញ្ចេញផ្សែងពណ៌ស។ នេះក៏ជាទីតាំងដែល Doan Sang និងមិត្តភ័ក្តិរបស់គាត់ជ្រើសរើសជាកន្លែងបោះជំរុំ ដោយចំណាយពេលមួយយប់ដើម្បីថតរូបភាពថ្ងៃរះដ៏ស្រស់ស្អាត។
ការមកដល់កោះ Java បន្ថែមពីលើការដណ្តើមយកភ្នំ Bromo អ្នកទេសចរក៏អាចរុករកបឹងអាស៊ីត Kawah Ijen (នៅតំបន់ភ្នំភ្លើង Ijen ចន្លោះខ្ពង់រាប Bondowoso និង Banyuwangi) ដែលស្ថិតនៅកម្ពស់ 2,300 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។
បឹង Kawah Ijen មានពណ៌ខៀវស្រងាត់ ដែលតែងតែគ្របដណ្ដប់ដោយផ្សែងពណ៌សក្រាស់ ហើយខ្យល់មានក្លិនស៊ុតរលួយ (ក្លិននៃសមាសធាតុអ៊ីដ្រូសែនស៊ុលហ្វីត)។ បឹងនេះមានដំណោះស្រាយអាស៊ីតរហូតដល់ ៣៦ លានម៉ែត្រគូប។
លោក Doan Sang បាននិយាយថា ដើម្បីទៅប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី លោកបានជ្រើសរើសជើងហោះហើរតភ្ជាប់ពីហាណូយទៅកោះបាលី ឆ្លងកាត់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Changi (សិង្ហបុរី) បន្ទាប់មកបន្តទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ngurah Rai ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។
ទិដ្ឋភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃ Bukit Lawang - ភូមិនៅជើងភ្នំភ្លើង Bromo ពីចម្ងាយ
នៅទីនេះ 9X បានកក់ដំណើរកម្សាន្តតាមផ្លូវគោក (ប្រភេទទេសចរណ៍ដែលរួមបញ្ចូលសេវាកម្មទាំងអស់នៅគោលដៅនៃការធ្វើដំណើរ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ/ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីតាំងនោះ) ទៅកាន់ទីតាំងពីរ៖ ភ្នំភ្លើង Bromo និងបឹងអាស៊ីត Kawah Ijen ។
“មិត្តភ័ក្តិរបស់ខ្ញុំ និងខ្ញុំចាប់ផ្តើមពីកោះបាលី ដោយធ្វើដំណើរដោយរថយន្តចម្ងាយប្រហែល ៤៥០ គីឡូម៉ែត្រ ហើយចំណាយពេលជាង ៩ ម៉ោងដើម្បីទៅដល់ជើងភ្នំ Bromo ។ បន្ទាប់ពីងូតទឹក និងសម្រាកនៅម៉ោងប្រហែល ១១ យប់ ក្រុមនេះបានបន្តធ្វើដំណើរដោយរថយន្ត Jeep រយៈពេល ២ ម៉ោងដើម្បីទៅដល់កន្លែងបោះជំរុំនៅលើភ្នំទល់មុខ ដែលជាទីតាំងមួយដែលយើងអាចឃើញទិដ្ឋភាពទាំងមូលនៃភ្នំ Bromo ។
នៅទីនេះយើងរៀបចំតង់ ដេកមួយយប់ក្នុងភាពត្រជាក់ខ្លាំងប្រហែល 7-8 អង្សាសេ បន្ទាប់មកភ្ញាក់នៅម៉ោង 4 ព្រឹកដើម្បីចាំថ្ងៃរះ។ បន្ទាប់មកនៅម៉ោងប្រហែល 8 ព្រឹក យើងបានបន្តជិះ Jeep ប្រហែល 45 នាទីដើម្បីទៅដល់ចំណុចឡើងភ្នំ" Sang បានចែករំលែកអំពីការលំបាកដំបូងក្នុងការធ្វើដំណើរដើម្បីយកឈ្នះភ្នំភ្លើង Bromo ។
យោងតាមមគ្គុទ្ទេសក៍ក្នុងស្រុក Jeeps គឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់គ្រោះថ្នាក់ក្នុងតំបន់ពីជើងភ្នំរហូតដល់កំពូលភ្នំ Bromo ។
តាមយុវជនរូបនេះ ពីចំណុចដើរលេងត្រូវចំណាយពេលភ្ញៀវទេសចរប្រហែល១ម៉ោងទើបឡើងដល់កំពូលភ្នំ។ ចាប់ពីចំណុចនេះ ក្រុមត្រូវឆ្លងកាត់វាលខ្សាច់ក្តៅ និងហុយដីប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់មកឡើងជំហាន 250 បន្ថែមទៀតដើម្បីទៅដល់រណ្ដៅ Bromo ។
9X បន្ថែមថា “ការលំបាកចុងក្រោយគឺនៅពេលដែលអ្នកឡើងដល់កំពូលភ្នំ អ្នកនឹងពិបាកដកដង្ហើម ដោយសារកម្រិតអុកស៊ីហ្សែនទាប និងក្លិនមិនល្អនៃឧស្ម័ន SO2។ អ្នកទេសចរជាច្រើនមិនអាចទ្រាំទ្របាន ហើយត្រូវបង្វិលចុះពីលើភ្នំវិញ”។
ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃវាលខ្សាច់ និងកម្អែស្ងួត ដែលភ្ញៀវទេសចរណ៍ត្រូវតែជួបប្រទះ មុនពេលឡើងដល់ 250 ជំហានទៅកាន់រណ្ដៅភ្នំភ្លើង Bromo
អ្នកទស្សនាឡើង 250 ជំហានជាមួយនឹងផ្លូវតូចចង្អៀត (រូបថតខាងឆ្វេង) ដើម្បីអាចឃើញរណ្ដៅ Bromo ដោយភ្នែករបស់ពួកគេផ្ទាល់ (រូបថតខាងស្តាំ)។
យុវជនមកពីខេត្ត Quang Ninh បាននិយាយថា ពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីគយគន់កំពូលភ្នំ Bromo គឺនៅពេលព្រលឹម ដែលព្រះអាទិត្យទើបតែរះ។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមមិត្តភ័ក្តិបានសម្រេចចិត្តទៅបោះតង់ដេកមួយយប់នៅលើភ្នំទល់មុខ ដើម្បីក្រោកពីព្រលឹមដោយមិនខ្ជះខ្ជាយថាមពល។
អ្នកទេសចរក៏អាចជ្រើសរើសស្នាក់នៅផ្ទះសំណាក់នៅជើងភ្នំ Bromo ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមបើកឡានទៅកន្លែងមើលថ្ងៃរះនៅម៉ោង 3 ទៀបភ្លឺ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងជម្រើសនេះ ពេលមកដល់ អ្នកទេសចរអាចប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដោយសារចំនួនមនុស្ស និងយានយន្តមកទីនេះច្រើន មិននិយាយពីផ្លូវតូចចង្អៀតដែលមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តពីរឆ្លងកាត់គ្នា។
លោក Sang បានបន្តថា៖ «ហើយនៅពេលអ្នកទៅដល់ទីនោះ អ្នកនឹងត្រូវចោមរោមតម្រង់ជួរដើម្បីទទួលបានទីតាំងល្អ ងាយស្រួលសម្រាប់ការទស្សនា និងថតរូប។
នៅពេលធ្វើដំណើរកាត់វាលខ្សាច់ ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍នឿយហត់ខ្លាំង អ្នកអាចកក់សេវាកម្មជិះសេះពីអ្នកស្រុក និងទទួលបានការគាំទ្ររូបថតដោយឥតគិតថ្លៃ។
ដើម្បីទៅដល់បឹងទឹកអាស៊ីត Kawah Ijen អ្នក 9X ត្រូវក្រោកពីម៉ោង 3 ទៀបភ្លឺ ឡើងលើផ្លូវភ្នំដ៏ចោតជាង 2 ម៉ោងក្នុងចន្លោះដែលពោរពេញទៅដោយក្លិនស៊ុតរលួយ - H2S
បន្ទាប់ពីដើរលេងដោយចាកចេញពីភ្នំភ្លើង Bromo បុរសជនជាតិវៀតណាមបានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់វាលស្រែ Savana ហើយរីករាយនឹងទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាត។
បន្ទាប់ពីដណ្តើមបានភ្នំ Bromo លោក Sang និងក្រុមរបស់គាត់ក៏បានចំណាយពេលរុករក Kawah Ijen ដែលជាបឹងទឹកអាស៊ីតដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ក៏ដូចជាការធ្វើដំណើរនៅកោះបាលី ដោយឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងឆ្នេរដ៏ស្រស់ស្អាតនៅទីនេះ។
ការចំណាយសរុបសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេល 5 ថ្ងៃ 4 យប់គឺប្រហែល 16 លានដុង ដែលក្នុងនោះមាន 5 លានដុងសម្រាប់ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះទៅមក។ ៥លានដុងសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តតាមផ្លូវគោក និងប្រមាណ៦លានដុងសម្រាប់អាហារ កន្លែងស្នាក់នៅ និងសេវាដឹកជញ្ជូនតាមគោលដៅនានា...
រូបភាព៖ Sang Doan Dang
Vietnamnet.vn
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/vuot-sa-mac-bong-rat-9x-viet-choang-ngop-truoc-canh-nui-nha-khoi-o-indonesia-2284313.html
Kommentar (0)