យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រមជ្ឈិម លោក Nguyen Duc Hien៖ ប្រធានបទនៃវេទិកាភស្តុភារក្នុងតំបន់ឆ្នាំនេះ មានអត្ថន័យពិសេស បង្ហាញពីភាពជាក់ស្តែង និងទាន់ពេលវេលាក្នុងការអនុវត្តតាមយ៉ាងជិតស្និទ្ធនូវទិសដៅ និងយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ៗរបស់បក្ស និងរដ្ឋលើការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ និងឧស្សាហកម្មភស្តុភារជាតិ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ក៏សង្កត់ធ្ងន់ថា តំបន់ខាងជើង និងឆ្នេរកណ្តាលមានទីតាំងភូមិសាស្ត្រសំខាន់ជាពិសេសជាស្ពានយុទ្ធសាស្ត្ររវាងខាងជើង និងខាងត្បូង បែរមុខទៅសមុទ្រខាងកើត និងជាច្រកទ្វារដែលនៅជិតបំផុតទៅកាន់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច។ ដើម្បីបង្កើតការវិវឌ្ឍដ៏វិសេសវិសាលសម្រាប់តំបន់ បក្សនិងរដ្ឋបានចេញនូវគោលនយោបាយ និងគោលការណ៍ណែនាំសំខាន់ៗជាច្រើន ដែលបង្ហាញពីចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ និងការប្តេជ្ញាចិត្ត នយោបាយ ដ៏រឹងមាំ។
ការលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន
លោក Nguyen Duc Hien អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រមជ្ឈិមបានចែករំលែកថា ក្នុងបរិបទដែលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលកំពុងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងរឹងមាំ ភស្តុភារឆ្លងកាត់ព្រំដែនគឺជាស្ពានដ៏សំខាន់មួយដើម្បីជម្រះលំហូរទំនិញ កាត់បន្ថយពេលវេលា និងថ្លៃដើមពាណិជ្ជកម្ម ពង្រីកទីផ្សារ និងលើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែងនៃ សេដ្ឋកិច្ច ។ ដូច្នេះហើយ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការនិយាយអំពី e-commerce, digital transformation ឬ green growth ប្រសិនបើ logistics មិនអាចបន្ត...
ជាពិសេស សម្រាប់តំបន់ភាគខាងជើង និងឆ្នេរកណ្តាល ដែលជាកន្លែងកំពង់ផែទឹកជ្រៅ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ និងប្រព័ន្ធឧទ្យានឧស្សាហកម្មតាមឆ្នេរបញ្ចូលគ្នា ការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន គឺជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់ក្នុងការប្រែក្លាយតំបន់ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងតំបន់អាស៊ាន និងសម្រាប់អនុតំបន់មេគង្គដែលលាតសន្ធឹង ហើយលើសពីនេះទៀត មហាសមុទ្រឥណ្ឌា និង ប៉ាស៊ីហ្វិក ។
យោងតាមអនុប្រធានសហព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មវៀតណាម (VCCI) លោក Hoang Quang Phong បានឲ្យដឹងថា ជាមួយនឹងនិន្នាការសមាហរណកម្ម ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិនឹងរីកចម្រើនកាន់តែខ្លាំងឡើង ខណៈពេលដែលពិភពលោកកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាសកលជាច្រើនដែលគ្មានប្រទេសណាអាចដោះស្រាយបាន។ ក្នុងបរិបទនោះ ភស្តុភារកាន់តែក្លាយជាសញ្ញានៃការពង្រឹងសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ប្រទេសនីមួយៗ។
លោក Phong បានមានប្រសាសន៍ថា យុគសម័យថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិកើតឡើងជាមួយនឹងការលើកកម្ពស់ការធ្វើអាជីវកម្មលើលំហសមុទ្រ លំហអាកាស ក្រោមដី លំហអាកាស រួមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងរបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រចំនួនបីក្នុងស្ថាប័ន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធនធានមនុស្ស បង្កើតលក្ខខណ្ឌតម្រូវថ្មី និងក្នុងពេលជាមួយគ្នាបង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មភស្តុភារ។
ថ្លែងមតិនៅវេទិកានេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Nguyen Sinh Nhat Tan បានឲ្យដឹងថា តំបន់ភាគខាងជើង និងតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលមានទីតាំងភូមិសាស្ត្រពិសេស ដែលកម្រមានកន្លែងផ្សេង។ នេះគឺជាផ្នែកតភ្ជាប់រវាងប៉ូលធំជាងគេពីររបស់ប្រទេស គឺខាងជើង និងខាងត្បូង តាមរយៈផ្លូវជាតិ ផ្លូវរថភ្លើង ប្រព័ន្ធសមុទ្រ និងផ្លូវអាកាស។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាគឺជាស្ពានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការដោះដូរសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ ដែលជាចំណុចឆ្លងកាត់សម្រាប់ទំនិញជាមួយខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាល និងជាច្រកផ្លូវងាយស្រួលបំផុតទៅកាន់សមុទ្រសម្រាប់តំបន់នានានៅភាគខាងត្បូងឡាវ ភាគឦសាននៃប្រទេសថៃ និងភាគឦសាននៃប្រទេសកម្ពុជា តាមរយៈច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច។
"វាជាទីតាំងនេះដែលបានធ្វើឱ្យតំបន់ខាងជើងកណ្តាល និងកណ្តាលជា "ចំណុចប្រសព្វ" សម្រាប់ទំនិញ៖ ពីវត្ថុធាតុដើម ផលិតផលកសិកម្ម រ៉ែ រហូតដល់ទំនិញឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងផលិត... មិនត្រឹមតែបម្រើទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំចេញ និងនាំចូលទៅកាន់សេដ្ឋកិច្ចជិតខាង និងលើសពីនេះទៀតផង។
ខ្ញុំជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយ ការគាំទ្ររបស់ធុរកិច្ច វិនិយោគិន និងសហគមន៍អន្តរជាតិ សន្ទុះពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែននឹងជួយតំបន់ភាគខាងជើង និងឆ្នេរកណ្តាល រីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងក្លា រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការរីកចម្រើនជារួមរបស់ប្រទេស”។
ការតភ្ជាប់អាជីវកម្ម - វិនិយោគិន - ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង
លោក Nguyen Duy Minh អនុប្រធានសមាគមធុរកិច្ចភស្តុភារវៀតណាម (VLA) បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនជំនាន់ថ្មី ទន្ទឹមនឹងការភ្ញាក់រលឹកសក្តានុពលសម្រាប់ការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងវៀតណាម និងឡាវ។ យោងតាមលោក Minh ក្នុងបរិបទនៃការធ្វើសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ និងការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង ការសាងសង់ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនទំនើបមិនត្រឹមតែជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតបង្គោលកំណើនថ្មីសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចតំបន់កណ្តាល ពង្រីកការតភ្ជាប់តំបន់បូព៌ា និងជំរុញពាណិជ្ជកម្មឆ្លងកាត់ព្រំដែន។
ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា លោក Tran Thanh Hai អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) លោក Tran Thanh Hai បានចាត់ទុកថា សម្រាប់តំបន់មជ្ឈិម នេះជាពេលវេលាអំណោយផលដើម្បីជំរុញ និងពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារ។ នាបច្ចុប្បន្ន ស្ថាប័នគោលនយោបាយ និងកត្តាបរិស្ថានមានភាពអំណោយផលខ្លាំងនៅពេលថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស រដ្ឋ និងសកម្មភាពច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃព្រំដែនរដ្ឋបាលកំពុងបង្កើតកម្លាំងជំរុញថ្មីដើម្បីលើកកំពស់ភស្តុភារនៅតំបន់មជ្ឈិម។
ចែករំលែកក្នុងសម័យប្រជុំពិភាក្សាលើប្រធានបទ “ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនជំនាន់ថ្មី - “អានុភាព” សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារឆ្លងព្រំដែន” លោក Hoang Hong Giang នាយករងរដ្ឋបាលសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក (ក្រសួងសំណង់) បានផ្តល់ការណែនាំអំពីការទាក់ទាញទំនិញ និងភ្ញៀវទេសចរតាមរយៈកំពង់ផែសមុទ្រ។
តាមលោកថា ជាទូទៅ ពង្រីកនិងលើកកំពស់សមត្ថភាពកំពង់ផែសមុទ្រចំនួន ១៤៖ Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធ្វើសមកាលកម្មការតភ្ជាប់៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រតាមការគ្រោងទុក។ អភិវឌ្ឍចំណតនាវាដឹកអ្នកដំណើរពិសេសនៅ Hue, Da Nang, Nha Trang។
ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Tran Tien Dung ប្រធានសមាគមភស្តុភារ Hai Phong ប្រធានក្រុមហ៊ុន Macstar Group បានអត្ថាធិប្បាយថា អត្ថប្រយោជន៍របស់វៀតណាមគឺឆ្នេរវែងឆ្ងាយ ដែលល្អខ្លាំងណាស់សម្រាប់រៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូន ជួយអាជីវកម្មបង្កើតថ្លៃប្រកួតប្រជែង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វារួមចំណែកយ៉ាងច្រើនក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន ដែលជានិន្នាការទូទៅ និងយូរអង្វែងនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់ពិភពលោក។
ដោយទទួលបានឱកាសនោះ ក្រុមហ៊ុន Macstar Group បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនបៃតងតាំងពីឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចម្រុះ ដែលមានទំហំកប៉ាល់ផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីបើកផ្លូវតភ្ជាប់ពីកំពង់ផែសមុទ្រធំៗក្នុងប្រទេសវៀតណាម ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រជុំវិញពិភពលោក...
ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា លោក Geert van Doorslaer សហប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារ សភាពាណិជ្ជកម្មអាមេរិកនៅវៀតណាម (Amcham) មានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុង Hue មានសក្ដានុពលខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមគាត់ តំបន់កណ្តាលមិនមានតំបន់ជាច្រើនវិនិយោគលើបញ្ហានេះច្រើនដូចនៅភាគខាងត្បូងនោះទេ។
យោងតាមលោក Geert van Doorslaer កំពង់ផែ Chan May មានសក្ដានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារ និងទាក់ទាញអាជីវកម្ម។ ដូច្នេះហើយ មូលដ្ឋានចាំបាច់ត្រូវទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួន ដើម្បីវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម ហើយនេះនឹងជាចំណុចតភ្ជាប់ខាងកើត-ខាងលិច។
ដោយលើកឡើងពីកន្លែងដែល Amcham បានស្ទង់មតិ បុគ្គលនេះ "ដាក់ឈ្មោះថា" Quang Tri ជាមួយ My Thuy ដែលត្រៀមនឹងបញ្ចប់ Hue ជាមួយ Chan May ទីក្រុង Da Nang ជាមួយ Lien Chieu...
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ឥឡូវនេះវៀតណាមបានកំណត់មជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិនៅទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Da Nang ដែលបង្ហាញថាតំបន់កណ្តាលមានទីតាំងសំខាន់ជាពិសេស។ យោងតាមលោក Geert van Doorslaer បច្ចុប្បន្នធុរកិច្ចអាមេរិកមានការព្រួយបារម្ភអំពីអត្រាពន្ធ ហើយអាជីវកម្មជាច្រើនអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម...
វេទិកាភស្តុភារភូមិភាគទី៦ មិនត្រឹមតែជាឱកាសសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ និងការតភ្ជាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រប្រែក្លាយឆ្នេរកណ្តាលខាងជើង និងកណ្តាលទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារជាតិ បង្កើតសន្ទុះខ្លាំងសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមក្នុងដំណាក់កាលសមាហរណកម្មស៊ីជម្រៅ។
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung-nhan-dien-suc-bat-tang-truong-3300101.html
Kommentar (0)