វៀតណាមខ្វះរឿងទេសចរណ៍តាមដងទន្លេដ៏ទាក់ទាញ

ក្នុងសិក្ខាសាលា “អភិវឌ្ឍន៍ ទេសចរណ៍ តាមដងទន្លេនៅវៀតណាម - ទិសដៅ និងដំណោះស្រាយ” ដែលរៀបចំដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ (ITDR) នាថ្ងៃទី ១៨ ខែកញ្ញា មូលហេតុដែលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេនៅវៀតណាមមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍សមស្របនឹងសក្ដានុពលរបស់ខ្លួនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់។

យោងតាមលោកបណ្ឌិត Nguyen Anh Tuan នាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេក្នុងតំបន់ជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹកមិនល្អ។ ផ្លូវ​ទន្លេ​ជា​ច្រើន​មិន​ត្រូវ​បាន​វិនិយោគ​ឱ្យ​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ និង​ការ​កេងប្រវ័ញ្ច​ទេសចរណ៍។ នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ កំណាត់ទន្លេជាច្រើនមិនត្រូវបានបូមខ្សាច់ នាំឱ្យដីល្បាប់ ប៉ះពាល់ដល់ចរាចរយានយន្តទេសចរណ៍។

លើសពីនេះ ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេមិនត្រឹមតែ “តាមដងទន្លេ” ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវការភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ទេសចរណ៍តាមដងផ្លូវទាំងមូលផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កង្វះផែទេសចរណ៍ កង្វះការវិនិយោគក្នុងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ពីផែទន្លេទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ កង្វះសេវាកម្មនៅកន្លែងទេសចរណ៍ និងទេសភាពគ្មានការអភិវឌ្ឍន៍នៅតាមដងទន្លេនៅច្រើនកន្លែង ធ្វើឱ្យការកេងប្រវ័ញ្ចទេសចរណ៍តាមដងទន្លេប្រឈមនឹងគុណវិបត្តិជាច្រើន។

ទូក​ដឹក​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​នៅ​ទន្លេ​ទឹកអប់ ខេត្ត Thua Thien Hue ។

បច្ចុប្បន្ន ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេនៅវៀតណាមនៅតែខ្វះយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ទូលំទូលាយ និងយូរអង្វែង។ សកម្មភាពទេសចរណ៍ជារឿយៗកើតឡើងដោយឯកឯង បែកបាក់ និងខ្វះទំនាក់ទំនងរវាងមូលដ្ឋាន ដែលនាំឱ្យមានការកេងប្រវ័ញ្ចគ្មានប្រសិទ្ធភាព សេវាមិនល្អ និងកាត់បន្ថយភាពទាក់ទាញដល់ភ្ញៀវទេសចរ។ ការបំពុលបរិស្ថាននៅតំបន់ទន្លេមួយចំនួនមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយតម្លៃនៃទេសភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ផងដែរ។

គួរ​កត់​សម្គាល់​ថា តំបន់​នានា​ខ្វះ​ការ​តភ្ជាប់​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ទេសចរណ៍​តាម​ដង​ទន្លេ។ ផ្លូវទេសចរណ៍តាមដងទន្លេមេគង្គ ឬទន្លេក្រហម អាចក្លាយជាផលិតផលដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងបរទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតំបន់នីមួយៗមានយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍រៀងៗខ្លួន កង្វះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការចែករំលែកព័ត៌មានរវាងខេត្ត និងក្រុង បាននាំឱ្យមានដែនកំណត់ជាច្រើនក្នុងការកសាងផលិតផលទេសចរណ៍អន្តរតំបន់ដ៏ទាក់ទាញ។ ដំណើរកម្សាន្តបច្ចុប្បន្នជារឿយៗឈប់នៅ ការរុករក តំបន់មួយ ដោយមិនប្រើប្រាស់សក្តានុពលនៃតំបន់ធំនោះទេ។ នេះកាត់បន្ថយភាពទាក់ទាញនៃទេសចរណ៍តាមដងទន្លេសម្រាប់អ្នកទេសចរដែលចង់ជួបប្រទះភាពចម្រុះនៃវប្បធម៌ និងទេសភាពធម្មជាតិ។

Han River Cruise នៅ Da Nang។

ការផ្សព្វផ្សាយ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម និងស្លាកយីហោសម្រាប់ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេរបស់វៀតណាមនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេនៅវៀតណាមមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងទេ មួយផ្នែកដោយសារតែការផ្សព្វផ្សាយ និងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មខ្សោយ ដែលកំណត់សមត្ថភាពទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ និងធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយប្រភេទទេសចរណ៍ផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះ ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេរបស់វៀតណាមមិនទាន់បានកសាងម៉ាកយីហោ និងការទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិ ដោយកាត់បន្ថយការប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងគោលដៅទេសចរណ៍តាមដងទន្លេដ៏ល្បីល្បាញផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ដូចជាប្រទេសថៃ និងកម្ពុជា។

ត្រូវការប្រាប់រឿងគួរឱ្យទាក់ទាញអារម្មណ៍អំពីទន្លេ

លោកបណ្ឌិត Nguyen Anh Tuan ជឿជាក់ថា ទន្លេនីមួយៗក្នុងប្រទេសវៀតណាមមានរឿងរ៉ាវប្រវត្តិសាស្ត្រ គុណតម្លៃវប្បធម៌ និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរៀងៗខ្លួន។ ការអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍តែមួយគត់ដោយផ្អែកលើតម្លៃទាំងនេះនឹងបង្កើតភាពខុសគ្នានិងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។ ដំណើរកម្សាន្តអាចរួមបញ្ចូលគ្នានូវការទស្សនាតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌នៅតាមដងទន្លេ បទពិសោធន៍ពិធីបុណ្យប្រពៃណីដូចជា ការប្រណាំងទូក ការប្រណាំងទូក ... ឬចូលរួមក្នុងសកម្មភាពកសិកម្មប្រពៃណីនៅតាមភូមិមាត់ទន្លេ។

ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍មកពិសោធផលិតផលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ លោកបណ្ឌិត Tran Diem Hang ប្រធានមហាវិទ្យាល័យទេសចរណ៍នៃសាកលវិទ្យាល័យ Hoa Binh បានមានប្រសាសន៍ថា ការកសាងម៉ាកយីហោទេសចរណ៍តាមដងទន្លេវៀតណាមដ៏ប្លែក និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតរូបភាពទេសចរណ៍ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងវប្បធម៌ ធម្មជាតិ និងប្រជាជនវៀតណាម។ ការប្រាប់រឿងរ៉ាវដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញអំពីទន្លេ ទិសដៅ និងបទពិសោធន៍ប្លែកៗនឹងជួយឱ្យភ្ញៀវទេសចរមើលឃើញកាន់តែច្បាស់អំពីអ្វីដែលពួកគេនឹងរកឃើញ។ លើសពីនេះ ត្រូវរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ទេសចរណ៍ ពិធីបុណ្យ និងព្រឹត្តិការណ៍វប្បធម៌នៅតាមដងទន្លេឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។ ការសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ដើម្បីបង្កើតកញ្ចប់ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេដ៏ទាក់ទាញក៏ជាសកម្មភាពដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ។

ទន្លេ Nho Que (Ha Giang) ជាកន្លែងដែលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

គំរូជោគជ័យមួយនៃការធ្វើអាជីវកម្មទេសចរណ៍តាមដងទន្លេគឺទន្លេ Nho Que (Ha Giang)។ ពីមុន ទូកដែលធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេ Nho Que ជាមូលដ្ឋានគ្រាន់តែជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់បានមើលឃើញពីសក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍ ដោយសារទេសភាពមាត់ទន្លេ Ha Giang មានភាពស្រស់ស្អាត និងទាក់ទាញមិនធម្មតា។ បន្ទាប់មកពួកគេបានសាកល្បងផលិតផលដំបូងគឺផ្នែកទន្លេ Nho Que ខាងក្រោម Ma Pi Leng Pass ។

ខេត្ត Ha Giang បានរៀបចំដំណើរកម្សាន្តតាមទូកនៅទន្លេ Nho Que ដើម្បីឱ្យភ្ញៀវទេសចរណ៍គយគន់ទេសភាពដ៏អស្ចារ្យនៃសួនសត្វ Dong Van Karst Plateau Global Geopark ដោយអង្គុយលើទូកជិះលើទន្លេក្នុងរយៈកំពស់ជាង ១០០០ ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រនៅកណ្តាលជួរភ្នំថ្ម។ អ្នកទស្សនាក៏អាចឃើញជីវចម្រុះ ព្រៃបុរាណនៅលើថ្ម និងប្រភេទរុក្ខជាតិ និងសត្វជាច្រើនដូចជា ស្វាមាស និងសត្វស្លាប និងសត្វជាច្រើនទៀត។

“ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ha Giang គ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងអង្គភាពទេសចរណ៍ខេត្ត Ha Giang សុទ្ធតែប្រាថ្នាចង់អភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ប្រកបដោយចីរភាព ដើម្បីរួមចំណែកផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់តំបន់ភ្នំ Ha Giang និងលើកកំពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ជនជាតិភាគតិច។ បន្ទាប់ពីបានអនុវត្តដំណើរទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ Nho Que លទ្ធផលសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមលើសពីការរំពឹងទុករបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងប្រជាជន។ ពិសេសគឺការដឹកជញ្ជូនចំនួន ៥១ ទូក ទទួលបានចំណូលចំនួន ២ ពាន់លានដុង។ លោក Lai Quoc Tinh ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ Ha Giang បាននិយាយថា នៅឆ្នាំ 2023 Ha Giang បានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរជាង 3 លាននាក់ ដែលក្នុងនោះប្រហែលជាង 2 លាននាក់ចង់ទទួលបានបទពិសោធន៍ ហើយពួកគេខ្លះអាចជិះទូកតាមទន្លេ Nho Que ដែលជាជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ Ha Giang”។

VOV- អ្នកទេសចរវៀតណាមជាច្រើនជ្រើសរើសសេវាកម្មទេសចរណ៍ដោយផ្អែកលើអនុសាសន៍ និងការវាយតម្លៃពីអ្នកបង្កើតមាតិកានៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ឬប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដើម្បីរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលដៅជាច្រើនក្នុងប្រទេសវៀតណាមនៅតែមានវត្តមានខ្សោយនៅលើវេទិកាអនឡាញ។

ប្រភព៖ https://vov.vn/du-lich/tu-van/viet-nam-thieu-cau-chuyen-hap-dan-ve-cac-dong-song-de-khai-thac-du-lich-post1122350.vov