ផ្លូវជាតិលេខ 49F (ផ្លូវលេខ 71 ចាស់) ត្រូវការដើមទុនដើម្បីរៀបចំកែលម្អ និងពង្រីកឆាប់ៗនេះ។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានប្រកាសបញ្ចប់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh ក្នុងជំនួបធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hue។

តាមនោះ ទាក់ទិននឹងសំណើរបស់ទីក្រុងក្នុងការឧបត្ថម្ភដើមទុនពីថវិកាកណ្តាលអនុវត្តផ្លូវជាតិលេខ ៤៩F តភ្ជាប់កំពង់ផែ Phong Dien ដល់ច្រកទ្វារព្រំដែន Hong Van - Co Tai (ផ្នែកពីផ្លូវជាតិលេខ ១A ទៅផ្លូវហូជីមិញ) ក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៦ - ២០៣០ សេចក្តីប្រកាសរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានចាត់ទុកថា៖ ការទាក់ទាញវិនិយោគក្នុងគោលបំណងជំរុញនិងជំរុញការវិនិយោគលើផ្លូវ នេះ ការអភិវឌ្ឍន៍ ផ្សព្វផ្សាយអន្តរតំបន់ ជួយឡាវទទួលបានកំពង់ផែសមុទ្រ បើកសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចឯករាជ្យ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងពិនិត្យ និងផ្តល់អាទិភាពលើការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់ផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ដំណាក់កាល ២០២៦ - ២០៣០ ដើម្បីអនុវត្ត។ ក្នុងករណីមានការលំបាក រដ្ឋាភិបាលនឹងចាត់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយ ក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ និងស្នើសុំដំណោះស្រាយសមស្រប និងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។

ដូចដែលបានរាយការណ៍ ដោយកាសែត Hue ថ្ងៃនេះ ផ្លូវជាតិលេខ 49F ពីកំពង់ផែ Phong Dien ទៅច្រកព្រំដែន Hong Van មានប្រវែងប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្ន តម្រូវការ​ដឹកជញ្ជូន​រ៉ែ​ដូចជា ធ្យូងថ្ម បុកស៊ីត... ពី​ឡាវ​តាម​កំពង់ផែ​សមុទ្រ Hue មាន​ទំហំ​ធំ​ណាស់។ ដើម្បីគាំទ្រឡាវក្នុងការបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរទំនិញ ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងវៀតណាម និងឡាវ; ទន្ទឹមនឹងនោះ ការលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃសួនឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមព្រំដែននៅទីក្រុង Hue អភិវឌ្ឍន៍សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍រវាងប្រទេសទាំងពីរ រួមជាមួយនឹងការពង្រឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ដូច្នេះការវិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ៤៩F គឺចាំបាច់។

ផ្លូវជាតិលេខ 49F ដំណើរការលើកំណាត់ផ្លូវចាស់ក្នុងផ្នែកខ្លះ មានដីស្មុគស្មាញ ហើយត្រូវការថវិកាប្រហែល 5,500 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

លើសពីនេះ នេះក៏ជាផ្លូវខ្លីបំផុតតភ្ជាប់ច្រកព្រំដែន Hong Van ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Phong Dien។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវជាតិ 1A ប្រវែង 17 គីឡូម៉ែត្រដំបូងដល់កំពង់ផែ Phong Dien ត្រូវបានក្រុងវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឱកាសទិវាបុណ្យជាតិ ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។ កំណាត់ផ្លូវចុងក្រោយពីផ្លូវហូជីមិញ ដល់ច្រកទ្វារព្រំដែន Hong Van ប្រវែងប្រហែល 13 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានក្រសួងសំណង់បានកែលម្អ និងពង្រីក ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ។ កំណាត់ផ្លូវជាតិ 1A ប្រវែង 70 គីឡូម៉ែត្រ ដែលនៅសេសសល់ពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ដល់ផ្លូវហូជីមិញ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 5,500 ពាន់លានដុង មិនត្រូវបានវិនិយោគទេ ដោយសារធនធានមិនមានតុល្យភាព។ អាស្រ័យហេតុនេះ សាលាក្រុងស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងយកចិត្តទុកដាក់រៀបចំដើមទុនពីថវិកាកណ្តាល ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះឱ្យបានឆាប់។

នាពេលនេះ ទីក្រុងកំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីបង្កើតឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យលើអ័ក្សច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច ដើម្បីតភ្ជាប់ចង្កោមកំពង់ផែសមុទ្រចំនួន 3 ជាមួយច្រកទ្វារព្រំដែនវៀតណាម-ឡាវចំនួន 2 រួមទាំងផ្លូវជាតិលេខ 49F ពីកំពង់ផែ Phong Dien ដល់ច្រកទ្វារព្រំដែន Hong Van ។

ហា ង្វៀន

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/uu-tien-bo-tri-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49f-157809.html