ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកអ្នកនេសាទ ២នាក់ទៅដីគោក ដើម្បីព្យាបាលបន្ទាន់

មុននេះ នៅវេលាម៉ោង ១ រំលងអាធ្រាត្រ ថ្ងៃទី ២២ ខែតុលា អ្នកនេសាទឈ្មោះ NS (អាយុ ៣៩ ឆ្នាំ) បន្ទាប់ពីបានមុជក្នុងជម្រៅ ៣០ ម៉ែត្ររយៈពេល ១២០ នាទី បានមកលើគោកដោយមានអារម្មណ៍អស់កម្លាំង ឈឺសាច់ដុំជើងទាំងសងខាង វិលមុខ បត់ជើងតូច និងពិបាកដកដង្ហើម។

អ្នកជំងឺត្រូវបានបញ្ជូនទៅគិលានដ្ឋានកោះ Song Tu Tay នៅរសៀលថ្ងៃដដែលក្នុងស្ថានភាពឈឺចាប់ទូទៅ quadriplegia, កម្លាំងសាច់ដុំ 3/5, ភាពមិនដំណើរការនៃសាច់ដុំ sphincter, នោមទាស់, anuria ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ស្បែកក៏លេចចេញជាថ្មម៉ាប ជាលិកា hypoxia ចុកពោះ…

គិលានដ្ឋានកោះ Song Tu Tay បានពិគ្រោះយោបល់យ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិតមកពីវិទ្យាស្ថានវេជ្ជសាស្ត្រកងទ័ពជើងទឹក មន្ទីរពេទ្យមជ្ឈិមយោធា 108 និង មន្ទីរពេទ្យយោធា 175 ។ គ្រូពេទ្យបានសន្និដ្ឋានថា អ្នកជំងឺមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរដោយសារការមុជទឹកជ្រៅ និងស្ទះខ្យល់ក្នុងសរីរាង្គច្រើន ។ ការព្យាករណ៍នេះគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ ហើយលើសពីសមត្ថភាពព្យាបាលរបស់បុគ្គលិកពេទ្យយោធារបស់កោះនេះ។ ដូច្នេះហើយទើបក្រុមគ្រូពេទ្យសម្រេចដឹកអ្នកជំងឺទៅមន្ទីរពេទ្យយោធភូមិភាគ១៧៥ ដើម្បីព្យាបាលទាន់ពេលវេលា ។

Trực thăng bay qua hai đảo, đưa hai ngư dân về đất liền cấp cứu - Ảnh 1. — ឧទ្ធម្ភាគចក្រ VN-8619 បានចុះចតដើម្បីដឹកអ្នកជំងឺទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យ 175 ដើម្បីព្យាបាលបន្ទាន់។

ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរទៅកាន់កោះ Song Tu Tay ដើម្បីដឹកអ្នកជំងឺ ក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់បានទទួលបញ្ជាឱ្យដឹកអ្នកជំងឺម្នាក់ទៀតពីកោះ Sinh Ton ដោយរបួសជាច្រើន រួមទាំងរបួសខួរក្បាលធ្ងន់ធ្ងរ និងបាក់ឆ្អឹងជំនីរខាងឆ្វេងចំនួន 1/3 ដោយសារតែការដួល។ ពេលចូលពេទ្យ អ្នកជំងឺសន្លប់ដោយមានកូនសិស្សខាងឆ្វេងរីកទំហំ៥មីលីម៉ែត្រ។ អ្នកជំងឺត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបំពង់ខ្យល់ ខ្យល់ និងដឹកជញ្ជូនជាមួយអ្នកជំងឺ NS នៅលើជើងហោះហើរត្រឡប់ទៅដីគោកវិញដើម្បីព្យាបាល។

ឧត្តមសេនីយឯក វេជ្ជបណ្ឌិត Nguyen Van Nghia នាយកដ្ឋានថែទាំយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ មន្ទីរពេទ្យយោធភូមិភាគ ១៧៥ បាននិយាយថា នេះជាជើងហោះហើរពិសេស ដោយសារអ្នកជំងឺទាំងពីរនាក់កំពុងសម្រាកព្យាបាលពីកោះពីរផ្សេងគ្នា ដូច្នេះទាមទារឱ្យមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងការព្យាបាលនៅនឹងកន្លែង និងក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៃមន្ទីរពេទ្យយោធភូមិភាគ ១៧៥ ជាពិសេសក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់អ្នកជំងឺទាំងពីរ។

"អ្វីដែលលំបាកបំផុតនៃជើងហោះហើរសង្គ្រោះបន្ទាន់នេះគឺត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់កោះពីរផ្សេងគ្នា។ អ្នកជំងឺក៏ត្រូវហោះចេញ និងចុះចតជាច្រើនដង បីដងដើម្បីប្រាកដ។ រាល់លើកដោយសារការប្រែប្រួលសម្ពាធ វាមានហានិភ័យនៃការបង្កើតពពុះខ្យល់ក្នុងសរសៃឈាម ធ្វើឱ្យអ្នកជំងឺបាក់ទឹកចិត្តកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ លើសពីនេះលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងបានប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់អ្នកជំងឺផងដែរ។"

បច្ចុប្បន្ន អ្នកជំងឺបានបង្ហាញសញ្ញានៃការរស់រានមានជីវិតថេរ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ជូនទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យយោធភូមិភាគ ១៧៥ អ្នកជំងឺត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់នាយកដ្ឋានសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលការពិគ្រោះយោបល់នៅមន្ទីរពេទ្យបានធ្វើឡើងដើម្បីព្យាបាលបន្ត។

ប្រភពតំណ