នៅពេលដែលសមុទ្រក្រហមនៅតែបន្តមាន "ព្យុះ" ដោយសារតែការវាយប្រហារដោយពួកឧទ្ទាម Houthi និងការឆ្លើយតបរបស់បស្ចិមប្រទេស HSBC Global Research ទើបតែបានចេញផ្សាយរបាយការណ៍វិភាគផលប៉ះពាល់នៃភាពតានតឹង ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ នៅសមុទ្រក្រហមលើពាណិជ្ជកម្មអាស៊ាន។
របាយការណ៍របស់ HSBC ដែលមានចំណងជើងថា “ទស្សនៈអាស៊ាន៖ Red Sea, Red alert?” បាននិយាយថា នៅក្រឡេកមើលដំបូង ការរំខាននៅក្នុងសមុទ្រក្រហមហាក់ដូចជាហានិភ័យដល់ សេដ្ឋកិច្ច អាស៊ីអាគ្នេយ៍ដែលកំពុងពឹងផ្អែកលើពាណិជ្ជកម្មសកលនឹងកើនឡើងម្តងទៀត។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជា "ទង់ក្រហម" ភ្លាមៗសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអាស៊ាននោះទេ ដោយសារការនាំចេញ និងការនាំចូលរបស់ប្លុកទៅកាន់អឺរ៉ុប និងមជ្ឈិមបូព៌ាមានកម្រិតផងដែរ ដោយបានកត់សម្គាល់ថា ផលិតផលមួយចំនួនអាចងាយរងគ្រោះជាងផលិតផលផ្សេងទៀត ដូចជាវាយនភណ្ឌ និងស្បែកជើងពីប្រទេសវៀតណាម និងការនាំចេញរថយន្តពីប្រទេសថៃ។
លើសពីនេះ អ្នកជំនាញរបស់ HSBC ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការតាមដានអតិផរណាដែលងាយនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយការប្រែប្រួលតម្លៃប្រេង។ យោងតាមការវិភាគរបស់ក្រុមហិរញ្ញវត្ថុចម្រុះជាតិសាសន៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅអង់គ្លេស អាស៊ានគឺងាយរងគ្រោះដោយសារតម្លៃប្រេង ពិភពលោក ។
HSBC បាននិយាយនៅក្នុងរបាយការណ៍មួយថា "ទោះបីជាពាណិជ្ជកម្មជាមួយមជ្ឈិមបូព៌ាមានកម្រិតក៏ដោយ ទំនិញសំខាន់មួយដែលមិនអាចមើលរំលងបានគឺប្រេង។ លើកលែងតែប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ប្រទេសអាស៊ានដែលនៅសល់បាននាំចូលប្រេងឆៅយ៉ាងហោចណាស់ 50% ពីមជ្ឈិមបូព៌ា" ។
"ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងអាចធានាបានដោយពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់នូវព័ត៌មានស្តីពីប្រទេសនាំចេញ៖ ប្រហែល 70% នៃការនាំចូលប្រេងរបស់អាស៊ានពីមជ្ឈិមបូព៌ាមានប្រភពចេញពីច្រកសមុទ្រ Hormuz ជាកន្លែងដែលលំហូរពាណិជ្ជកម្មមិនត្រូវបានរំខាន។ សូម្បីតែ 30% ផ្សេងទៀតដែលនាំចូលពីអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត អ្នកដឹកជញ្ជូនប្រេងជាច្រើនបានបង្វែរចេញពីសមុទ្រក្រហម។ រហូតមកដល់ពេលនេះមិនមានរបាយការណ៍បន្ថែមលើតម្លៃប្រេងពិភពលោកទេ។"
ដោយសារការពិតដែលថាជម្លោះនៅសមុទ្រក្រហមមិនទាន់ដឹងថាតើវានឹងមានរយៈពេលប៉ុន្មាន HSBC ព្រមានថាបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ចាំបាច់ត្រូវតាមដានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងដិតដល់ព្រោះអតិផរណាថាមពលមិនអាចត្រូវបានគេអើពើ។
របាយការណ៍បាននិយាយថា "បន្ទាប់ពីទាំងអស់ អាស៊ានមានភាពងាយរងគ្រោះជាពិសេសចំពោះតម្លៃប្រេងពិភពលោក។ តំបន់ភាគច្រើនបានឃើញការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃអតិផរណាថាមពលនៅឆ្នាំ 2022 ដែលជំរុញឱ្យធនាគារកណ្តាលរឹតបន្តឹងគោលនយោបាយរូបិយវត្ថុយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ"។ "ខណៈពេលដែលមិនមានហេតុផលដើម្បីព្រួយបារម្ភអំពីការកើតឡើងម្តងទៀតនៃការឆក់ថាមពល, វាមានតម្លៃមើលពីរបៀបដែលអ្វីៗអាចនឹងវិវឌ្ឍន៍, ជាពិសេសនៅពេលដែលធនាគារកណ្តាលរៀបចំដើម្បីចូលទៅក្នុងវដ្តនៃការបន្ធូរបន្ថយគោលនយោបាយរូបិយវត្ថុនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយនៃអតិផរណាដែលធ្លាក់ចុះ" ។
ទាក់ទងនឹងពាណិជ្ជកម្ម នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ខ្លួន HSBC បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា វៀតណាមគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការនាំចេញវាយនភណ្ឌ និងស្បែកជើងទៅកាន់អឺរ៉ុប។
ខណៈពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិកជាអ្នកនាំចូលដ៏ធំបំផុតនៃទំនិញនេះពីប្រទេសវៀតណាម ចំណែកទីផ្សារ 20% របស់អឺរ៉ុបក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ នេះបើយោងតាម HSBC ។ ការនាំចេញទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយការរំខាននៅក្នុងសមុទ្រក្រហម ដូចដែលបានបង្ហាញដោយការកើនឡើង 30% នៅក្នុងខែមករា បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ របាយការណ៍បាននិយាយថា ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមាគមពាណិជ្ជកម្មក៏បានព្រមានពីការកើនឡើងការលំបាកក្នុងការទទួលបានការបញ្ជាទិញពី Q2/2024 ប្រសិនបើភាពតានតឹងនៅតែបន្តកើតមាន។
HSBC បានកត់សម្គាល់ថា "តាមពិតទៅ អ្នកនាំចេញមួយចំនួនបានស្វែងរកដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនជំនួស ដោយសារក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកាន់តែច្រើនកំពុងស្វែងរកកន្លែងទុកដាក់តាមអាកាស។ នេះបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃបរិមាណដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៅលើផ្លូវវៀតណាម-អឺរ៉ុបក្នុងខែមករា សូម្បីតែលើសពីកម្រិតកំពូល 6% ដែលបានកំណត់សម្រាប់ឆ្នាំ 2023" HSBC បានកត់សម្គាល់។
ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងវាយនភណ្ឌ និងស្បែកជើង របាយការណ៍របស់ HSBC បានចង្អុលបង្ហាញថាផលប៉ះពាល់នៃជម្លោះនៅសមុទ្រក្រហមលើការនាំចេញកសិផលរបស់អាស៊ានជាទូទៅ និងវៀតណាមជាពិសេសក៏មានកម្រិតផងដែរ។
ក្រឡេកទៅមើលប្រទេសនាំចេញកសិផលធំៗទាំងពីរ ទាំងវៀតណាម (ចំណែកទីផ្សារ 17%) និងថៃ (ចំណែកទីផ្សារ 13%) នាំចេញច្រើនទៅ EU និងមជ្ឈឹមបូព៌ា។ យ៉ាងណាមិញ ប្រហែល 60-70% នៃការនាំចេញកសិផលរបស់ប្រទេសទាំងពីរត្រូវបានកំណត់គោលដៅសម្រាប់អតិថិជនអាស៊ី នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ធនាគារ។ នេះជាករណីពិសេសសម្រាប់អង្ករចំរុះ ដែលការនាំចូលអង្ករពី ៥០% ទៅ ៨០% នៃប្រទេសក្នុងតំបន់មកពីប្រទេសវៀតណាម និងថៃ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ HSBC និយាយថាផលិតផលផ្សេងទៀតអាចងាយរងគ្រោះជាង។ ជាឧទាហរណ៍ ជិត 50% នៃការនាំចេញកាហ្វេរបស់វៀតណាមទៅអឺរ៉ុប។ ប៉ុន្តែជាសំណាងល្អ ការកើនឡើងនាពេលថ្មីៗនេះនៃតម្រូវការរបស់ចិនសម្រាប់ផលិតផលកសិកម្មវៀតណាមជាច្រើនអាចលើសពីការរំខានដល់ពាណិជ្ជកម្មដែលអាចកើតមាន ។
មិញ ឌឹក
ប្រភព
Kommentar (0)