ការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ផ្ទុកលើសទម្ងន់ តើម្ចាស់យានយន្តគួរធ្វើដូចម្តេច?

នៅរសៀលថ្ងៃទី៤ ខែមិថុនា អង្គភាពចុះបញ្ជីវៀតណាមបានប្រកាសថា ក្រោយរយៈពេលជាង១ថ្ងៃនៃការចូលជាធរមាន សារាចរណែនាំលេខ ០៨/២០២៣/TT-BGTVT វិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ ១៦/២០២១/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី១២ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២១ គ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក យានយន្តលេខ៨ (គ. ការយកចិត្តទុកដាក់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងម្ចាស់យានយន្ត។

ជាក់ស្តែងបើតាមស្ថិតិចាប់ពីថ្ងៃទី៣ ខែមិថុនា ដល់ម៉ោង ៣រសៀល។ កាលពីថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា មានការចូលទស្សនាប្រហែល 5 លានដង ដើម្បីស្វែងរកការពន្យារការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលមិនមែនជាពាណិជ្ជកម្ម។ ចំនួននេះមានចំនួនជិត 3.6 ដងខ្ពស់ជាងចំនួនរថយន្ត 1.4 លានគ្រឿង ដែលត្រូវពន្យារវដ្តត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការចុះបញ្ជីប្រទេសវៀតណាម ណែនាំឲ្យម្ចាស់យានយន្តរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ ហើយពិនិត្យមើលតែនៅពេលដែលការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ពួកគេជិតផុតកំណត់ (រូបថត៖ N. Huyen)

ស្ថានភាពនេះធ្វើឱ្យគេហទំព័រចុះឈ្មោះវៀតណាមតែងតែមានការកកស្ទះ និងមិនអាចចូលប្រើប្រាស់បាន។

លោក ង្វៀន វៀតហាយ (Cau Dien, Nam Tu Liem, Hanoi ) បាននិយាយថា រថយន្តរបស់គាត់ស្ថិតនៅក្នុងក្រុមដែលមានរយៈពេលត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ខ្លួនបានពង្រីកនៅពេលនេះ។ ទោះបីជានៅសល់រយៈពេល 15 ថ្ងៃទៀតរហូតដល់រយៈពេលត្រួតពិនិត្យផុតកំណត់ក៏ដោយ នៅពេលដែលគាត់ទទួលបានព័ត៌មានភ្លាម គាត់បានចូលអ៊ីនធឺណេតយ៉ាងសកម្មតាមការណែនាំដើម្បីប្រកាស និងបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯង។

«រយៈពេលពីរថ្ងៃមកនេះ ខ្ញុំចូលម្ដងៗ ប៉ុន្តែអ៊ីនធឺណិតនៅតែដំណើរការ ហើយមិនអាចចុះឈ្មោះបានទេ។ ខ្ញុំមិនអត់ធ្មត់ទេ ព្រោះបើតាមអាជ្ញាធរ យានយន្តទាំងអស់ក្នុងក្រុមបន្ថែមនឹងត្រូវចេញហត្ថលេខាអេឡិចត្រូនិកដោយនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់យានយន្តដែលជិតដល់ថ្ងៃកំណត់ជាមុន។ មិនចាំបាច់ប្រញាប់ប្រញាល់ទេ នៅពេលដែលគោលការណ៍នេះចូលជាធរមាន...»។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ ដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ប្រព័ន្ធ និងការកកស្ទះ ការចុះបញ្ជីប្រទេសវៀតណាមបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យម្ចាស់យានយន្តរកមើល និងបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យតាមអាសយដ្ឋាន៖ https://giahanxcg.vr.org.vn ។

ម៉្យាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធកម្មវិធីគ្រប់គ្រងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាបណ្តើរៗតាមលំដាប់នៃយានជំនិះអាទិភាពដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ (ក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃ)។ ដូច្នេះម្ចាស់យានយន្តត្រូវមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ ហើយគួរតែរកមើលពេលរថយន្តជិតផុតកំណត់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។

បច្ចុប្បន្នទូទាំងប្រទេសមានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ 2,959,409 គ្រឿង ដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 (រថយន្ត) ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ក្នុងនោះមានរថយន្តចំនួន 1,392,761 គ្រឿង មានសិទ្ធិពន្យារសុពលភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានចែងក្នុងវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ ចាប់ពីថ្ងៃទី 03 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2015 ចំនួន 61526 និងរថយន្តមិនមានសុពលភាព។ នៃរយៈពេលសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាអធិការកិច្ច។

ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវអត្តសញ្ញាណរវាងយានយន្តទាំងនេះ ចាំបាច់ត្រូវមានវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាព និងត្រាត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាបាននូវភាពខុសគ្នា ក៏ដូចជាបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជ្ញាធរក្នុងការចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ ដោះស្រាយការបំពាន និងម្ចាស់យានយន្តនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

ប្រភព