ទីក្រុងហូជីមិញបង្ហាញគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន ៤ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ដើមទុនសរុប ៥៧.០០០ ពាន់លានដុង

គោលនយោបាយវិនិយោគធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន ៤ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៥៧.០០០ ពាន់លានដុង ទើបតែត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័ត។

ទីក្រុងហូជីមិញបង្ហាញគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន ៤ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ដើមទុនសរុប ៥៧.០០០ ពាន់លានដុង

គោលនយោបាយវិនិយោគធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន ៤ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៥៧.០០០ ពាន់លានដុង ទើបតែត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័ត។

ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី 21 (សម័យប្រជុំពិសេស) នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនីតិកាលទី 10 ដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនារសៀលថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានដាក់ជូនឯកសារសម្រេចអំពីគោលនយោបាយវិនិយោគដើម្បីលើកកំពស់ និងពង្រីកគម្រោង BOT ចំនួន 4 តាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 98។

ទីមួយគឺ គម្រោងកែលម្អផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង (ពីផ្លូវង្វៀន វ៉ាន់លីន ដល់ផ្លូវបេនលូថាញ់ Expressway)។ គោលដៅរបស់គម្រោងគឺដើម្បីបង្កើតផ្លូវចរាចរណ៍លឿន និងមិនសូវមានការរំខានដោយភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃភាគខាងត្បូង Saigon តំបន់ទីក្រុង - កំពង់ផែ Hiep Phuoc; បង្កើត​ជា​អ័ក្ស​ចរាចរណ៍​រ៉ាឌីកាល់​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ទី 2 ជាមួយ​ផ្លូវ​ល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh (Ring Road 3) និង​ក្រោយ​ផ្លូវ Ring Road 4។

តាម​នោះ គម្រោង​នេះ​ស្ថិត​នៅ​ខណ្ឌ​៧ និង​ស្រុក​ញ៉ា​ប ។ ប្រវែងផ្លូវគឺប្រហែល ៨,៦ គីឡូម៉ែត្រ។ បញ្ចប់ការវិនិយោគលើផ្លូវកាត់ទទឹង 60 ម៉ែត្រ ផ្លូវចំនួន 10 និងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដំណើរការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ផ្នែកខ្លះនៃអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានសម្អាត ហើយកំពុងរង់ចាំការពង្រីក។ រូបថត ៖ Le Toan

ផ្ទៃដីប្រើប្រាស់របស់គម្រោងមានប្រហែល 66.5 ហិកតា ដែលក្នុងនោះផ្ទៃដីដែលត្រូវការសម្រាប់ការឈូសឆាយដីមានប្រហែល 2.2 ហិកតា (ក្នុងនោះដីលំនៅដ្ឋានប្រហែល 0.9 ហិកតា ដី កសិកម្ម ប្រហែល 1.36 ហិកតា) ។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​ពីរ​ផ្នែក​សម្រាប់​ការ​អនុវត្ត។ ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី១ គឺសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃគម្រោង រួមជាមួយនឹងការស្ថាបនាពេញលេញនៃផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវប្រសព្វ Ben Luc - Long Thanh ។ ការវិនិយោគសាធារណៈប្រើប្រាស់ ១០០% នៃដើមទុនថវិការដ្ឋ ស្មើនឹងប្រមាណ ៣.៥៩៦ ពាន់លានដុង។

ធាតុផ្សំទី២ គឺជាការកែលម្អផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលវិនិយោគក្នុងទម្រង់កិច្ចសន្យា PPP - BOT ដែលមានទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៦.២៩៨ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់កម្ចី ៥៣១ពាន់លានដុង)។ ដើមទុនថវិការដ្ឋដែលចូលរួមមានចំនួនប្រហែល 1.084 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងប្រហែល 17% នៃការវិនិយោគសរុបនៃសមាសភាគ 2. ដើមទុនរបស់អ្នកវិនិយោគដែលចូលរួមមានប្រហែល 5.214 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងប្រហែល 83% នៃការវិនិយោគសរុបនៃសមាសភាគទី 2 ។

ទុន​វិនិយោគ​សរុប​នៃ​គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រមាណ ៩ ៨៩៤ ពាន់​លាន​ដុង។ ក្នុង​នោះ ថវិកា​ទីក្រុង​មាន​ប្រមាណ ៤.៦៨០ ពាន់​លាន​ដុង (ស្មើនឹង ៤៧% នៃ​ការ​វិនិយោគ​សរុប​រួម​ទាំង​ការប្រាក់)។

សម្រាប់ដើមទុនរបស់វិនិយោគិន សហគ្រាសគម្រោង PPP ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំប្រហែល 5.214 ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់កម្ចីប្រហែល 531 ពាន់លានដុង); ក្នុងនោះភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិនមានយ៉ាងហោចណាស់ 703 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 15% នៃការវិនិយោគគម្រោងសរុប ដោយមិនរាប់បញ្ចូលដើមទុនរបស់រដ្ឋ យោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។

រយៈពេលអនុវត្តប៉ាន់ស្មានគឺពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028។ ទីក្រុងប៉ាន់ប្រមាណថារយៈពេលសងត្រលប់វិញគឺ 22 ឆ្នាំ និង 1 ខែ។ រយៈពេលនៃកិច្ចសន្យាគម្រោង (កិច្ចសន្យា BOT) គឺ 25 ឆ្នាំ 1 ខែ។

ទី​២ គឺ ​គម្រោង​លើក​កម្ពស់ និង​ពង្រីក​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ (ពី​ផ្លូវ Kinh Duong Vuong ដល់​ព្រំដែន​ខេត្ត Long An )។ គម្រោងនេះមានទីតាំងនៅស្រុក Binh Tan និង Binh Chanh ដែលមានប្រវែងប្រហែល 9.62 គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោងនេះមានគោលបំណងបង្កើតផ្លូវចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ដែលមានល្បឿនលឿន តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់នៅច្រកទ្វារខាងត្បូងនៃទីក្រុង។ ការពង្រឹងសមត្ថភាពចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិលេខ១ អ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ខាងកើត-ខាងលិច រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ទីក្រុង និងខេត្តជិតខាង។

ផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Chanh ទីក្រុងហូជីមិញ។

ផ្ទៃដីប្រើប្រាស់មានប្រមាណ ៩៥,៧៧ ហិកតា ក្នុងនោះផ្ទៃដីដែលត្រូវឈូសឆាយមានប្រមាណ ២៩,១៨ ហិកតា។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឲ្យ​មាន​ទទឹង ៦០ ម៉ែត្រ ស្មើ​នឹង ១០ ទៅ ១២ ផ្លូវ។

គម្រោងនេះចែកចេញជា៣ផ្នែក។ ក្នុង​នោះ គម្រោង​សមាសភាគ​ទី ១ - សំណង ឧបត្ថម្ភ​ការ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​នៅ​ស្រុក Binh Tan ជាមួយ​នឹង​ថវិកា​រដ្ឋ ស្មើនឹង​ប្រមាណ ១.០៦៨ ពាន់លាន​ដុង; គម្រោងធាតុផ្សំទី ២ - សំណង ជំនួយ ការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅស្រុក Binh Chanh ដែលមានដើមទុនសរុបប្រមាណ ៨.៥៤៣ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។

ធាតុផ្សំគម្រោងទី៣ - ការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ នឹងត្រូវវិនិយោគក្នុងទម្រង់កិច្ចសន្យា PPP - BOT ដែលមានទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៦.៦៧៤ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់កម្ចីប្រមាណ ៨០២ពាន់លានដុង)។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 16,285 ពាន់លានដុង (គិតបញ្ចូលទាំងការប្រាក់ 802 ពាន់លានដុងក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់) ដែលក្នុងនោះថវិកាក្រុងមានប្រហែល 9,611 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 59% នៃការវិនិយោគសរុបរួមទាំងការប្រាក់)។ ដើមទុនរបស់សហគ្រាសគម្រោង PPP ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំគឺប្រហែល ៦.៦៧៤ ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់ប្រហែល ៨០២ ពាន់លានដុង); ក្នុងនោះភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិនមានយ៉ាងហោចណាស់ 1.001 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 15% នៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងដោយមិនរាប់បញ្ចូលដើមទុនរបស់រដ្ឋ។

ទីក្រុងគ្រោងនឹងអនុវត្តគម្រោងនេះពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028 ។ រយៈពេលសងត្រលប់វិញគឺ 21 ឆ្នាំ 11 ខែ។ រយៈពេលនៃកិច្ចសន្យារបស់គម្រោងគឺ 25 ឆ្នាំ 11 ខែ។

ទី​៣ គឺ ​គម្រោង​ជួសជុល និង​កែលម្អ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​២២ (​ពី​ផ្លូវបំបែក​អាន​សួង ដល់​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ​៣​)​។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៨,០៣​គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិត​នៅ​សង្កាត់​១២ ស្រុក​ហុក​ម៉ន។

គម្រោងនេះមានគោលបំណងបង្កើតផ្លូវចរាចរណ៍លឿន បញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ សម្រួលការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ និងអន្តរតំបន់ តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់នៅច្រកទ្វារខាងលិចនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ បង្កើនសមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវថ្នល់ បង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើតច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច តាមផ្លូវជាតិលេខ២២ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុង និងខេត្តជិតខាង។

ផ្ទៃដីប្រើប្រាស់របស់គម្រោងមានប្រហែល 49.25 ហិចតា ដែលរចនាដោយផ្នែកឆ្លងកាត់ទទឹង 60.0 ម៉ែត្រ និងខ្នាត 10 ផ្លូវ។

គម្រោង​នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា 3 សមាសភាគ។ ក្នុង​នោះ គម្រោង​សមាសភាគ​ទី ១ - សំណង ការ​គាំទ្រ ការ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី និង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បម្រើ​គម្រោង​នៅ​ស្រុក Hoc Mon; ការវិនិយោគសរុប៖ ៦.២២៧ ពាន់លានដុង; វិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ; សមាសភាគគម្រោងទី 2 - ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបម្រើគម្រោងក្នុងសង្កាត់ 12; ការវិនិយោគសរុប៖ ៧ពាន់លានដុង; វិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ។

ធាតុផ្សំគម្រោងទី៣ - ការវិនិយោគលើការសាងសង់ ជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ២២ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ។ ការវិនិយោគសរុប៖ 4,190 ពាន់លានដុង (ដើមទុនវិនិយោគិន)។

ដូច្នេះ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងទាំងមូលគឺប្រហែល 10,424 ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់ចំនួន 436 ពាន់លានដុងក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់)។ ក្នុង​នោះ ទុន​ថវិកា​ក្រុង​មាន​ប្រមាណ ៦.២៣៤​ពាន់​លាន​ដុង (ស្មើនឹង ៥៩,៨% នៃ​ការ​វិនិយោគ​សរុប​រួម​ទាំង​ការ​ប្រាក់)។ ដើមទុនដែលវិនិយោគិន និងសហគ្រាសគម្រោង PPP ទទួលបន្ទុករៀបចំមានចំនួនប្រហែល 4.190 ពាន់លានដុង; ក្នុង​នោះ​ភាគហ៊ុន​របស់​វិនិយោគិន​មាន​ប្រមាណ​ជា ៦២៨,៥​ពាន់​លាន​ដុង ដែល​ស្មើ​នឹង ១៥% នៃ​ការ​វិនិយោគ​គម្រោង​សរុប។

ទីក្រុងគ្រោងនឹងអនុវត្តគម្រោងពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028 ។ រយៈពេលសងត្រលប់វិញគឺ 23 ឆ្នាំ 7 ខែ។ រយៈពេលនៃកិច្ចសន្យាគឺ 25 ឆ្នាំ 7 ខែ។

ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ដែលតែងតែជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍ នឹងត្រូវ ពង្រីកពី៦០ម៉ែត្រ ទៅ១០គន្លង។ រូបថត៖ Le Toan

ទី៤ គឺ គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៣ (ពីស្ពាន Binh Trieu ដល់ព្រំដែនខេត្ត Binh Duong)។ គម្រោងនេះមានទីតាំងនៅទីក្រុង Thu Duc ដែលមានផ្ទៃដីប្រើប្រាស់ប្រហែល 39.54 ហិកតា។

គម្រោងនេះមានគោលបំណងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច ការបន្ត និងជំរុញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ការពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងការធ្វើចរាចរដោយរលូនរវាងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច មជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ ជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងកំពង់ផែ។

គម្រោងនេះត្រូវបានរៀបចំឱ្យមានទទឹង 60 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 10 ផ្លូវ និងច្រករបៀងសម្រាប់ដើមឈើបៃតង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដំណើរការបានសមស្របតាមមាត្រដ្ឋានផែនការ។ ល្បឿនរចនានៃផ្លូវសំខាន់គឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ល្បឿននៃការរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលទីពីរ។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា 2 គម្រោង​សមាសភាគ។ ជាក់ស្តែង គម្រោងសមាសភាគទី ១ - សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃគម្រោងគឺប្រហែល ១៤.៦១៩ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ; គម្រោងធាតុផ្សំទី២ - ការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៣ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ដែលមានទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៦.២៨១.៥២ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់កម្ចីប្រមាណ ៦៣៩.៣៧ពាន់លានដុង)។

ដូចនេះ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 20,900 ពាន់លានដុង។ ក្នុង​នោះ ទុន​ថវិកា​ក្រុង​មាន​ប្រមាណ ១៤,៦១៩,៣៣​ពាន់​លាន​ដុង (ស្មើនឹង ៦៩,៩៥% នៃ​ការ​វិនិយោគ​សរុប); វិនិយោគិនដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំថវិកាប្រមាណ ៦.២៨១ ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិនមានយ៉ាងហោចណាស់ 942.23 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 15% នៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង។

ទីក្រុងគ្រោងនឹងអនុវត្តគម្រោងនេះពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028 ។ រយៈពេលសងត្រលប់ដែលរំពឹងទុកគឺប្រហែល 18 ឆ្នាំ 4 ខែ។

វិនិយោគិន និងសហគ្រាសគម្រោង PPP ទទួលបានការលើកទឹកចិត្តលើពន្ធ ថ្លៃប្រើប្រាស់ដីធ្លី ថ្លៃជួលដី និងការលើកទឹកចិត្តផ្សេងៗទៀត ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីពន្ធ ដីធ្លី ការវិនិយោគ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tphcm-trinh-4-du-an-ha-tang-theo-hop-dong-bot-tong-von-57000-ty-dong-d248067.html