ក្នុងខែសីហា បរិយាកាសនៅអាកាសយានដ្ឋាន យោធា ខេត្តកែប (បាក់និញ) មានសភាពអ៊ូអរ និងបន្ទាន់ជាងពេលណាៗទាំងអស់។ ក្រុមទាហានមកពីគ្រប់ទិសទីប្រមូលផ្តុំគ្នានៅទីនេះដើម្បីរៀបចំសម្រាប់បេសកកម្ម A80 - ការហោះហើរក្បួនដង្ហែរយោធាដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 80 នៃបដិវត្តខែសីហានិងទិវាជាតិ 2 ខែកញ្ញា។
ចំពេលមានការគ្រហឹមនៃម៉ាស៊ីនយន្តហោះ វិស្វករអាកាសចរណ៍នៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី 927 (កងវរសេនាធំទី 371) និងកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី 935 (កងវរសេនាធំទី 370) ក្រោមកងវរសេនាធំការពារអាកាស - សេវាកងទ័ពអាកាសត្រូវបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងាររបស់ពួកគេ។ ពួកគេមិនគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ទេ ប៉ុន្តែជោគវាសនានៃការហោះហើរនីមួយៗស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេ។
នៅក្នុងឈុតបច្ចេកទេសធម្មតារបស់គាត់ លោក Nguyen Quoc Tuy ប្រធានក្រុមបច្ចេកទេស Su-30MK2 លេខសៀរៀល 8573 និងមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់កំពុងពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នូវរាល់ព័ត៌មានលម្អិតនៅលើតួយន្តហោះចម្បាំងទំនើបនេះ។ ចាប់ពីឧបករណ៍ចុះចត ឈ្នាន់ ទ្វារកាប៊ីនយន្តហោះ រហូតដល់វីសតូចបំផុត អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយភ្នែកប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងនីតិវិធីដ៏តឹងរឹង។
លោក Nguyen Quoc Tuy ប្រធានក្រុមបច្ចេកទេសយន្តហោះ Su-30MK2 លេខសៀរៀល 8573 កំពុងមមាញឹកជាមួយមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់ក្នុងការពិនិត្យមើលរាល់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីតួយន្តហោះ។
ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងតឹងរ៉ឹងនៅដំណាក់កាលនីមួយៗ។
លោក Tuy ចែករំលែកថា "ការងាររបស់យើងទាមទារភាពល្អិតល្អន់ និងមិនមានកំហុសអ្វីទាំងអស់។ ជាធម្មតា យើងត្រូវនៅអាកាសយានដ្ឋានចាប់ពីម៉ោង 3 ព្រឹក ដើម្បីរៀបចំជើងហោះហើរដំបូង។ ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ ចាក់ប្រេង បរិក្ខារ និងប្រគល់ឱ្យអាកាសយានិកត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 2 ម៉ោង ដែលទាមទារឱ្យមានការផ្តោតអារម្មណ៍ខ្ពស់ពីក្រុមទាំងមូល" ។
Su-30MK2 នីមួយៗត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹង "អ្នកជំងឺពិសេស" ជាមួយនឹងក្រុម "វេជ្ជបណ្ឌិត" ផ្ទាល់របស់ខ្លួនដែលមានឯកទេសទាំងអស់៖ ម៉ាស៊ីន បរិក្ខារអាកាសចរណ៍ វិទ្យុអេឡិចត្រូនិច អាវុធ សង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិច... ពួកគេសម្របសម្រួលយ៉ាងរលូន ដោយរាយការណ៍ជំហាននីមួយៗទៅកាន់មេបញ្ជាការ។ លុះត្រាតែគ្រប់នាយកដ្ឋានទាំងអស់បញ្ជាក់ថា “សុវត្ថិភាពត្រូវបានធានា” គឺ “ពស់វែក” ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរមៀលលើផ្លូវរត់។
ការរៀបចំសម្រាប់បេសកកម្ម A80 លើកនេះនាំមកនូវអារម្មណ៍ពិសេស។ លោក ទុយ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ក្រៅពីការងារប្រចាំថ្ងៃរបស់យើង លើកនេះយើងមានកិត្តិយសណាស់ដែលបានបម្រើក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសនេះ។ ការដែលរួមចំណែកមួយផ្នែកតូចដល់ភាពជោគជ័យនៃក្បួនដង្ហែគឺជាមោទនភាពដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ទាហានបច្ចេកទេសរបស់យើងម្នាក់ៗ”។
ដំណើរការត្រួតពិនិត្យមុនពេលហោះហើរតម្រូវឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសគោរពតាមនីតិវិធីរៀបចំការហោះហើរ និងបទពិសោធន៍វិជ្ជាជីវៈ។
អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់ ដើម្បីធានាបាននូវការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
Su-30MK2 - អ្នកប្រយុទ្ធដែលមានតួនាទីច្រើនត្រូវបានគេហៅថា "ស្តេចពស់វែក"
"King Cobra" Su-30MK2 ត្រៀមចេញដំណើរ
អ្នកតំណាងនៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី ៩២៧ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ក្រុមបច្ចេកទេសគឺជាអ្នកដំបូងដែលចូលទៅជិត ហើយក៏ជាចុងក្រោយដែលនិយាយលាយន្តហោះមុនពេលហោះឡើង។ ពួកគេគឺជាកន្លែងត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចុងក្រោយ ការពារអាយុជីវិតរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ និងឧបករណ៍ដ៏មានតម្លៃរបស់កងទ័ព" ។
ការងាររបស់ "គ្រូពេទ្យមូលដ្ឋាន" ប្រព្រឹត្តទៅដោយស្ងៀមស្ងាត់ ប៉ុន្តែតួនាទីរបស់ពួកគេមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ភាពជាក់លាក់ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់ពួកគេ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់រាល់ការហោះហើរដ៏អស្ចារ្យ និងការចុះចតប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
នៅពេលដែល Su-30MK2s បានគ្រហឹមនៅលើមេឃ ដោយបានបញ្ចប់បេសកកម្មហ្វឹកហាត់របស់ពួកគេដោយជោគជ័យ ទាហានបច្ចេកទេសនៅលើដីអាចដកដង្ហើមបានធូរស្រាល។ សម្រាប់ពួកគេ នោះគឺជារង្វាន់ដ៏អស្ចារ្យបំផុត។
"រាល់ពេលដែលយើងឃើញយន្តហោះត្រឡប់មកវិញដោយសុវត្ថិភាព យើងមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព និងមានមោទនភាពដែលយើងបានបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់យើង" លោក Tuy បានចែករំលែកជាមួយនឹងស្នាមញញឹមដ៏រឹងមាំ ភ្នែករបស់គាត់ដើរតាមយន្តហោះចម្បាំងដែលទើបតែចុះចត ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ "ដំណើរទស្សនកិច្ចបន្ទាប់" ។
ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/gap-nguoi-bao-dam-an-toan-cho-nhung-lan-cat-canh-cua-tiem-kich-su-30mk2-10382975.html
Kommentar (0)