ទីក្រុងហូជីមិញចំណាយ ១២,៤៤០ពាន់លានដុង ដើម្បីបើកផ្លូវតភ្ជាប់ពីមហាវិថីហាណូយ ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣

ផ្លូវនេះមានប្រវែង 5.9 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយទៅផ្លូវប្រសព្វ Go Cong - ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវ Ring Road 3 និងផ្លូវ Nguyen Xien ដោយមានទុនវិនិយោគជាង 12,440 ពាន់លានដុង។

នារសៀលថ្ងៃទី២៨ ខែសីហា ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៣ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ Go Cong និងសាខាតភ្ជាប់ផ្លូវហាយ វេហាណូយ ទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វនេះនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។

គម្រោងនេះមានដើមទុនសរុបចំនួន 12,440,9 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយថវិកាទីក្រុង ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្តចាប់ពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2029 ។ ការសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2027 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំង។

ទីក្រុងហូជីមិញបានចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ជាអ្នកវិនិយោគ។

ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល 5.9 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវប្រសព្វស្ថានីយ៍ទី 2 លើផ្លូវហាយវេហាណូយ បញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វ Go Cong - ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវ Ring Road 3 និងផ្លូវ Nguyen Xien ឆ្លងកាត់វួដ Tang Nhon Phu, Long Binh និង Long Phuoc។

ទាក់ទងនឹងទំហំវិនិយោគ គម្រោងនឹងសាងសង់ផ្លូវថ្មីតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយជាមួយផ្លូវប្រសព្វ Go Cong ដែលមានមាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវស្របគ្នាចំនួន 2 ផ្លូវទាំងសងខាងសរុបចំនួន 6 គន្លង ចែកជា 3 ផ្នែក ដើម្បីតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ។

គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ (រូបភាព៖ ហ្លួងអ៊ី)

ក្នុងនោះ កំណាត់ទី១ ចាប់ពីផ្លូវបំបែក Tram 2 ទៅផ្លូវ Le Van Viet និងផ្នែកទី 2 ចាប់ពីផ្លូវ Le Van Viet ដល់ស្ពាន Go Cong មានទទឹង ១០៧ម៉ែត្រ។ ផ្នែកទី 3 ចាប់ពីស្ពាន Go Cong ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Go Cong មានទទឹង 120 ម៉ែត្រ សាកសមសម្រាប់តំបន់ប្រសព្វតាមផែនការ។

នៅចំនុចប្រសព្វ Go Cong ផ្លូវបំបែក 4 ជាន់នឹងត្រូវបានបណ្តាក់ទុនរួមជាមួយនឹងផ្លូវក្រោមដីនៅសាខាដែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវហាយវេហាណូយឆ្លងកាត់វួដ Long Phuoc ទៅស្ពាន Dong Nai 2។

វិនិយោគលើស្ពានអាកាស 4 គន្លងលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការ និងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់នៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Le Van Viet ផ្លូវបំបែកនៅផ្លូវ D1 ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Go Cong និងឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Trau Trau ។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្ធូរបន្ថយការកកស្ទះ បំពេញតម្រូវការនៃការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមនៅតំបន់ភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ បញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ និងធ្វើឱ្យបណ្តាញចរាចរណ៍ល្អឥតខ្ចោះតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនដែលបានអនុម័តដល់ឆ្នាំ 2040 និងចក្ខុវិស័យក្រោយឆ្នាំ 2040 នៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ក៏នៅក្នុងសម័យប្រជុំនេះដែរ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវអន្តរវួដ Thoi An - Thanh Xuan (ផ្លូវលេខ ២)។

គម្រោង​នេះ​មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប​ជាង ១.១៥២ ពាន់​លាន​ដុង សម្រួល​ដល់​ជាង ៣.៥៦៣ ពាន់​លាន​ដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានផ្ទេរពីក្រុម B ទៅក្រុម A ហើយរយៈពេលនៃការអនុវត្តត្រូវបានកែសម្រួលពីឆ្នាំ 2019 ដល់ឆ្នាំ 2028 ជំនួសឱ្យរយៈពេលមុននៃឆ្នាំ 2019 ដល់ឆ្នាំ 2021។

ហាលីន

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/tp-hcm-chi-12-440-ty-dong-mo-duong-noi-xa-lo-ha-noi-den-vanh-dai-3-ar962464.html