ទីក្រុងហូជីមិញពិភាក្សាអំពីផលប៉ះពាល់ពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិត 'កម្ចីផ្លូវ'

នាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវទីក្រុងហូជីមិញ លោក Truong Minh Huy Vu បាននិយាយថា អត្រាពន្ធ 40% សម្រាប់ទំនិញឆ្លងកាត់នឹងមានផលប៉ះពាល់។ ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក តើក្រុមហ៊ុនផលិត "ផ្លូវខ្ចី" នឹងបញ្ចប់គម្រោងរបស់ពួកគេ ឬត្រូវកែសម្រួលផែនការផលិតកម្មរបស់ពួកគេ?

នាយកវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ លោក Truong Minh Huy Vu - រូបថត៖ HUU HANH

នាព្រឹកថ្ងៃទី៤ ខែកក្កដា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានអញ្ជើញជាអធិបតីកិច្ចប្រជុំស្តីពីស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងលទ្ធផលការងារ៦ខែដើមឆ្នាំ និងភារកិច្ចនិងដំណោះស្រាយសម្រាប់៦ខែចុងក្រោយឆ្នាំ២០២៥។

នេះជាកិច្ចប្រជុំសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមលើកទីមួយរបស់ទីក្រុងហូជីមិញថ្មី។ បន្ថែមពីលើការវាយតម្លៃរយៈពេល 4 ថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការគំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានពីរជាន់ កិច្ចប្រជុំក៏បានវាយតម្លៃ និងព្យាករណ៍ពីផលប៉ះពាល់នៃពន្ធអនុគ្រោះរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកលើផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងកំណើន GRDP នៃទីក្រុងហូជីមិញថ្មីក្នុងរយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ។

៦ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវកើនឡើងជាង១០%

ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ លោក Nguyen Khac Hoang ប្រធានការិយាល័យស្ថិតិទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់អង្គការសេដ្ឋកិច្ច ហានិភ័យនៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែមានជាក់ស្តែង ដែលបណ្តាលមកពីគោលនយោបាយពន្ធគយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក អតិផរណាអូសបន្លាយពេល ...

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែចាប់ផ្តើមដំណើរការជាមួយនឹងទំហំសេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំធេង។ យោងតាមលោក Hoang កំណើន GRDP 1% នៃទីក្រុងហូជីមិញមានប្រហែល 17.200 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងមូលដ្ឋានរៀបចំឡើងវិញមួយចំនួនដូចជា Dien Bien, Lai Chau, Cao Bang ។

យោងតាមលោក Hoang នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរដ្ឋាភិបាលកាលពីម្សិលមិញ (ថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា) នាយករដ្ឋមន្ត្រី បាននិយាយថាលោកនឹងប្រគល់ទិសដៅកំណើនដល់ 34 ខេត្ត-ក្រុងថ្មី។

ប្រសិនបើយើងគណនាគោលដៅដែលបានកំណត់ពីមុន ទីក្រុងហូជីមិញគឺ 8.55% Binh Duong (ចាស់) 10% និង Ba Ria - Vung Tau (ចាស់) នោះ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងកើនឡើងត្រឹមតែ 8.92% ក្នុងឆ្នាំ 2025។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ទីក្រុងហូជីមិញ កើនឡើងត្រឹមតែ 6 ខែនៃឆ្នាំ 2025 ប៉ុណ្ណោះ (ច្រើនជាងឆ្នាំមុន)។ យើងត្រូវខិតខំដើម្បីកំណើន 10.25% ។

មិន​បាច់​និយាយ​ទេ បើ​គណនា​កំណើន​តាម​ដំណោះស្រាយ​របស់​ក្រុមប្រឹក្សា​ប្រជាជន​ខេត្ត​ក្រុង​មុន​ការ​រៀបចំ​នោះ កំណើន GRDP របស់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ក្នុង​រយៈពេល ៦ ខែ​ចុង​ក្រោយ​នៃ​ឆ្នាំ​ត្រូវ​តែ​មាន​ពី ១១-១២.៥%។

ទាំង​នេះ​ជា​លេខ​ដែល​មាន​ការ​លំបាក​ខ្លាំង​ណាស់។ លោក Hoang ជឿជាក់ថា នាពេលខាងមុខ យើងត្រូវតែជំរុញកំណើនប្រពៃណី ជាពិសេសការវិនិយោគសាធារណៈ។

ដោយវាយតម្លៃបញ្ហាប្រឈមបន្ថែមទៀត លោក Hoang បាននិយាយថា សន្ទស្សន៍តម្លៃទំនិញប្រើប្រាស់របស់ទីក្រុងហូជីមិញស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់ (4.4%) ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់កម្លាំងទិញ និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។

មិនត្រូវនិយាយទេ ការនាំចេញ និងការនាំចូលក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះមិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុកទេ ហើយ 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយពន្ធទៅវិញទៅមករបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ លើសពីនេះ បើទោះបីជាបរិយាកាសធុរកិច្ចបានប្រសើរឡើងក្រោយដំណោះស្រាយលេខ៦៨ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជនក៏ដោយ ក៏នៅតែមានការជាប់គាំងជាច្រើន។

ដូច្នេះហើយ លោក Hoang បានស្នើថា ឧស្សាហកម្មនីមួយៗគួរតែមានផែនការ និងកសាងគោលដៅកំណើនជាក់លាក់ ដោយទាញយកផលប្រយោជន៍ពីទីក្រុងហូជីមិញ Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវជំរុញដំណោះស្រាយ ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពទីផ្សារ។

តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះក្រុមហ៊ុនផលិតដែល "ខ្ចីផ្លូវ"?

វិភាគពីផលប៉ះពាល់លើសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញក្នុងរយៈពេល៦ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ បណ្ឌិត Truong Minh Huy Vu នាយកវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រសាសន៍ថា កំណើនរបស់ទីក្រុងហូជីមិញឆ្នាំនេះពិបាកទស្សន៍ទាយណាស់ដោយសារកត្តាមិនច្បាស់លាស់ជាច្រើន។ ក្នុង​ចំណោម​នោះ ស្ថានភាព​ជម្លោះ​ក្នុង​ពិភពលោក និង​ការ​ស្មុគស្មាញ​នៃ​ពន្ធ​និង​គោលនយោបាយ​រូបិយវត្ថុ។

ថ្មីៗនេះ ព័ត៌មានស្តីពីការចរចារពន្ធដាររវាងវៀតណាម និងអាមេរិកបានបង្ហាញពីសញ្ញាវិជ្ជមានបន្ថែមទៀត ប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិត និងជាក់លាក់បន្ថែមទៀតគឺត្រូវការសម្រាប់ការវាយតម្លៃ។

លោក Vu បានវាយតម្លៃថា "ពន្ធអាករទៅវិញទៅមក 20% លើទំនិញវៀតណាមដែលនាំចេញទៅអាមេរិកគឺខ្ពស់ ឬទាប ប្រាកដជាខ្ពស់ជាងតួលេខបច្ចុប្បន្ន និងទាបជាងតួលេខដែលបានកំណត់ពីមុន 46% ។

លើសពីនេះទៀតពន្ធ 40% លើទំនិញឆ្លងកាត់នឹងមានផលប៉ះពាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំនិតនៃទំនិញឆ្លងកាត់នេះត្រូវតែកំណត់ និងកំណត់ក្នុងលក្ខខណ្ឌរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក តើក្រុមហ៊ុនផលិត "ខ្ចី" នឹងបញ្ចប់គម្រោងរបស់ពួកគេ ឬត្រូវកែសម្រួលផែនការវិនិយោគ និងផលិតកម្មជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ក៏ដូចជាការលើកកម្ពស់ផលិតកម្មក្នុងស្រុក?

លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃអត្រាពន្ធ ០% លើទំនិញអាមេរិកចូលវៀតណាម។ នេះក៏ជាបញ្ហាធំផងដែរ មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានផលប៉ះពាល់សំខាន់ៗលើការវិនិយោគ ការផ្លាស់ប្តូរសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ បច្ចេកវិទ្យាជាដើម។

ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវតែមាន "ឆានែលបៃតង" ឆាប់ៗនេះដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម នាយកវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ លោក Truong Minh Huy Vu បានឲ្យដឹងថា កម្លាំងជំរុញនៃការវិនិយោគសាធារណៈ និងឯកជនមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្វីដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភបំផុតគឺនៅតែបរិយាកាសវិនិយោគអាជីវកម្ម។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ការិយាល័យស្ថិតិទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងចំណោមសហគ្រាសចំនួន ១០ ដែលចូលរួមទីផ្សារ មានសហគ្រាសចំនួន ៩ បានដកខ្លួនចេញពីទីផ្សារ។

ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវស្នើឱ្យសាកល្បងឆាប់ៗ "ឆានែលបៃតង" ដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិន ដោយសាកល្បងវាជាលើកដំបូងក្នុងគម្រោងអាទិភាពចំនួន 10 ។ នេះនឹងជះឥទ្ធិពលដល់ការវិនិយោគទាំងសាធារណៈ និងឯកជន។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​ត្រូវ​ធ្វើ​កំណែទម្រង់​ជា​បន្ទាន់​និង​កាត់​បន្ថយ​នីតិវិធី​រដ្ឋបាល​ក្នុង​វិស័យ​វិនិយោគ​អាជីវកម្ម។

ទាក់ទងនឹងសន្ទស្សន៍តម្លៃទំនិញប្រើប្រាស់ ក្រៅពីទិដ្ឋភាពវិជ្ជមានពីសកម្មភាពពិធីបុណ្យ និងទេសចរណ៍ CPI ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងបានកើនឡើង 4.44% ។ ក្នុងនោះ ក្រុម 8/11 មានសន្ទស្សន៍តម្លៃកើនឡើង។ ដូច្នេះ​ត្រូវ​ពន្លឿន​ស្ថិរភាព​ទីផ្សារ ធានា​សន្តិសុខ​សង្គម...

លើសពីនេះទៀត ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការលើកកម្ពស់កម្លាំងជំរុញថ្មី។ ទីក្រុងហូជីមិញថ្មីត្រូវប្រមូលធនធានទាំងអស់ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការវិនិយោគឯកជន; ជំរុញការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មធំៗ។ ឧស្សាហកម្ម ថាមពល ការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុង; អភិវឌ្ឍសេវាកម្មសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ; ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងនិងឌីជីថល; អភិវឌ្ឍលំនៅដ្ឋានសង្គម ជួសជុលផ្ទះនៅលើ និងតាមប្រឡាយ...

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ថាវ ឡឺ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tp-hcm-ban-tac-dong-thue-my-voi-cac-nha-san-xuat-muon-duong-20250704104959925.htm