ដំណើរទេសចរណ៍បំផ្លាញទីតានិច

Renata Rojas អ្នកដំណើរម្នាក់ដែលជិះលើនាវាមុជទឹក Titanic បាននិយាយថា ការមើលឃើញកប៉ាល់ទីតានិកជិតលិច គឺជា "ការសម្រេចនៃក្តីសុបិនពេញមួយជីវិត" ។

Renata Rojas បាននិយាយបន្ទាប់ពីបានទៅទស្សនាកប៉ាល់ Titanic ក្នុងឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងកប៉ាល់ Titanic submersible ដែលជាកប៉ាល់ដែលបានបាត់កាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ខណៈដឹកអ្នកដំណើរ 5 នាក់បាននិយាយថា "អ្នកតែងតែមានអារម្មណ៍រំជើបរំជួលមិនត្រឹមតែដោយសារតែអ្នកនៅទីនោះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែអ្នកនៅជិតនឹងការបាក់បែកផងដែរ។

បន្ថែមពីលើ Rojas ដំណើរកម្សាន្តនេះមានអ្នកដំណើរពីរនាក់ទៀត ដែលជាប្រធានក្រុម និងអ្នកជំនាញម្នាក់។ ការមើលឃើញកប៉ាល់ទីតានិកនៅបាតសមុទ្រត្រូវបានពិពណ៌នាដោយអ្នកទេសចរស្រីថាជា "ការបំពេញក្តីសុបិន្តពេញមួយជីវិត" ។

នាវាមុជទឹក Titan របស់ OceanGate Expeditions ។ នេះក៏ជាកប៉ាល់បាត់ខ្លួនដែរ។ រូបថត៖ OceanGate — នាវាមុជទឹក Titan របស់ OceanGate Expeditions ។ នេះក៏ជាកប៉ាល់បាត់ខ្លួនដែរ។ រូបថត៖ *OceanGate*

មេចុងភៅ Chelsea Kellogg ដែលជាភ្ញៀវម្នាក់ទៀតនៅក្នុងដំណើរទេសចរណ៍ឆ្នាំ 2022 ក៏បាននិយាយផងដែរថា វាជា "សុបិនក្លាយជាការពិតដើម្បីមើលកប៉ាល់ទីតានិច"។ Kellogg យំ ហើយស្រក់ទឹកភ្នែកពេលនាងបានឃើញការខូចខាតលើកដំបូង។ នាងបានពិពណ៌នាបទពិសោធន៍ថាជា "ម្តងក្នុងមួយជីវិត" និង "ពិតជាអ្វីដែលខ្ញុំរំពឹងទុក"។

នៅក្នុង វីដេអូ YouTube ដែលត្រូវបានបង្ហោះក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 អ្នកដែលធ្លាប់បានទស្សនាការបាក់បែក Titanic បានសរសើរបទពិសោធន៍នេះ។ ភ្ញៀវអនាមិកម្នាក់បាននិយាយថា៖ «វាជាចំណុចសំខាន់មួយក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំ។ អ្នកផ្សេងទៀតបាននិយាយថា "មិនមានមនុស្សជាច្រើនបានធ្វើវាទេ ហើយនោះជាផ្នែកនៃបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍" ។

OceanGate Expeditions ត្រូវបានគេជឿថាជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលផ្តល់ដំណើរទេសចរណ៍មុជទឹកទៅកាន់កន្លែងលិចកប៉ាល់ទីតានិកនៅជម្រៅ 4,000 ម៉ែត្រក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ នេះបើយោងតាម NBC ។ កប៉ាល់ទីតានិចបានលិចនៅឆ្នាំ 1912 ដោយបានសម្លាប់មនុស្សជាង 1,500 នាក់។ បំណែកនេះត្រូវបានរកឃើញក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៥ ហើយត្រូវបានអង្គការយូណេស្កូទទួលស្គាល់ជាតំបន់បេតិកភណ្ឌ ពិភពលោក ក្រោមទឹកដែលត្រូវបានការពារក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ ២០១២។

មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding ចុះឈ្មោះចូលរួមបេសកកម្ម Titan ។ រូបថតនេះត្រូវបានបង្ហោះនៅលើទំព័រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដោយប្រពន្ធចុងរបស់ Harding ។ រូបថត៖ Facebook/Brian Szasz — មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding ចុះឈ្មោះចូលរួមបេសកកម្ម Titan ។ រូបថតនេះត្រូវបានបង្ហោះនៅលើទំព័រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដោយប្រពន្ធចុងរបស់ Harding ។ រូបថត៖ *Facebook/Brian Szasz*

លោក Don Lynch ដែលជាអ្នកប្រវត្ដិសាស្រ្ដរបស់សមាគមប្រវត្តិសាស្រ្ត Titanic បាននិយាយថា មានការកើនឡើង នៃវិស័យទេសចរណ៍ ទៅកាន់កន្លែងលិចនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ វិចិត្រករ Los Angeles ជាច្រើននាក់បានទៅបាតសមុទ្រក្នុងឆ្នាំ 2000 ហើយបានបង្កើតពណ៌ទឹកពីបទពិសោធន៍។ បន្ទាប់មកការទស្សនាបានថយចុះ ខណៈដែលនាវាមុជទឹកដែលផលិតដោយរុស្ស៊ីត្រូវបានចូលនិវត្តន៍។

Stockton Rush ស្ថាបនិក OceanGate Expeditions ធ្លាប់បាននិយាយថា ការចូលរួមក្នុងដំណើរកម្សាន្តនេះមិនងាយស្រួលដូច "រើសសូកូឡាពីខ្នើយ" នោះទេ។ អ្នកដំណើរម្នាក់ៗទទួលខុសត្រូវចំពោះការគាំទ្រក្រុមក្នុងការធ្វើដំណើរ។ យោងតាម Rush ភាគច្រើននៃភ្ញៀវដែលចូលរួមគឺជា "អ្នកចូលចិត្តទីតានិច" ។ ភ្ញៀវដែលនៅសេសសល់គឺជាភ្ញៀវដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិ ទាក់ទាញដោយបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍ពិសេស និងមានតម្លៃថ្លៃ។ តម្លៃដំបូងរបស់ Rush សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តនេះគឺ $125,000 ក្នុងមនុស្សម្នាក់ ដែលពាក់កណ្តាលតម្លៃបច្ចុប្បន្ន។

Aaron Newman ដែលជាអ្នកដំណើរនៅលើកប៉ាល់ Titan បានប្រាប់ NBC 's Today show នៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាថាការធ្វើដំណើរនេះគឺងងឹតនិងត្រជាក់។ «ប្រសិនបើកប៉ាល់មានជម្រៅរាប់រយម៉ែត្រ ហើយគ្មានភ្លើងទេ វាងងឹតហើយត្រជាក់»។ សីតុណ្ហភាពកាន់តែត្រជាក់ នៅពេលដែលកប៉ាល់កាន់តែខិតជិតដល់ការបាក់បែករបស់កប៉ាល់ទីតានិក។ អ្នកដំណើរត្រូវស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ មួករោមចៀម និងធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដើម្បីរក្សាភាពកក់ក្តៅពេលនៅលើកប៉ាល់។

លោក John "Danny" Olivas អវកាសយានិកចូលនិវត្តន៍ដែលបានបណ្តុះបណ្តាលក្នុងការរុករកក្រោមទឹកសម្រាប់អង្គការ NASA បាននិយាយថាដំណើរទេសចរណ៍មុជទឹក Titanic គឺជា "ស្ថានភាពស្ត្រេសខ្លាំង" ។ "មិនមានចរន្តខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីនទេ។ វាបង្កើតឱ្យមានហានិភ័យជាច្រើន គ្រាន់តែដកដង្ហើមខ្យល់"។ អុកស៊ីសែនមានសារៈសំខាន់ ហើយការមានមនុស្ស 5 នាក់នៅក្នុងកប៉ាល់តូចចង្អៀតដែលបង្កើតឧស្ម័ន CO2 នឹង "គ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់" បង្កើតបរិយាកាសពុល។

លោក Mike Reiss ដែលបានទៅបាតសមុទ្រដើម្បីទស្សនាកប៉ាល់ទីតានិចក្នុងដំណើរទេសចរណ៍ OceanGate បាននិយាយថា វាត្រូវចំណាយពេល 3 ម៉ោងដើម្បីស្វែងរកបំណែក បើទោះបីជា Titanic submersible មានចម្ងាយត្រឹមតែ 500 ម៉ែត្រពីតំបន់បេតិកភណ្ឌរបស់អង្គការយូណេស្កូក៏ដោយ។ គាត់ត្រូវតែចុះហត្ថលេខាលើការលើកលែងការទទួលខុសត្រូវមុនពេលទៅ។ ទំព័រទីមួយនៃការលះបង់ "និយាយអំពីការស្លាប់បីដង" ។ អ្នកទេសចររូបនេះបាននិយាយថា ការភ័យខ្លាចដ៏ធំបំផុតរបស់គាត់គឺថា នាវាមុជទឹកមិនអាចកើតឡើងវិញបានទេ បន្ទាប់ពីលិចដល់បាត។

ទីតានមានទម្ងន់ប្រហែល 10,000 គីឡូក្រាម មានប្រវែងជិត 7 ម៉ែត្រ ទទឹងជិត 3 ម៉ែត្រ និងកំពស់ 2.5 ម៉ែត្រ។ វាអាចផ្ទុកទម្ងន់បាន៦៨៥គីឡូក្រាម និងមានបង្អួចតែមួយ ដើម្បីឱ្យអ្នកទស្សនាអាចមើលឃើញបំណែកកប៉ាល់ទីតានិក។ វាធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 3 knots (5.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) អាចដំណើរការក្នុងសមុទ្រផ្សេងគ្នាជាច្រើន គ្មានកន្លែងអង្គុយនៅខាងក្នុង និងមានបង្គន់តូចមួយនៅខាងចុង ដែលគ្របដោយវាំងនន។

នាវាមុជទឹក OceanGate — នាវាទីតានិកលិចក្នុងដំណើរទេសចរណ៍ផ្តល់ដោយ OceanGate។ វីដេអូ៖ *OceanGate*

នៅឆ្នាំ 2021 ទីតានិចបានធ្វើដំណើរប្រកបដោយជោគជ័យជាលើកដំបូងរបស់ខ្លួនដើម្បីនាំអ្នកដំណើរទៅជិតកប៉ាល់ទីតានិក។ មកដល់ពេលនេះ នាវាមុជទឹក Titan បានធ្វើដំណើរបានតែបីដងប៉ុណ្ណោះ។ លើកទី៣ កប៉ាល់ជួបឧបទ្ទវហេតុ ហើយបាត់ខ្លួននៅបាតសមុទ្រ។ ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រនៃទីក្រុងបូស្តុន រដ្ឋ Massachusetts សហរដ្ឋអាមេរិក កំពុងដឹកនាំបេសកកម្មស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ។

"អ្នកតែងតែគិតអំពីគ្រោះថ្នាក់។ បញ្ហាតូចតាចណាមួយអាចក្លាយជាគ្រោះមហន្តរាយដ៏ធំមួយ" Reiss ។

Anh Minh (យោងតាម Independent, NBC news )

ប្រភពតំណ