កម្លាំងសរុបចូលយុគសម័យថ្មី។

ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគម្រោងចរាចរណ៍ មូលដ្ឋានត្រូវអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនឱ្យស៊ីសង្វាក់គ្នា។

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Vo Tan Duc មូលដ្ឋានបានយល់យ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីសារៈសំខាន់នៃការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ខេត្ត និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ខេត្តតែងតែផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធានអតិបរមាលើការអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗដូចជា Bien Hoa - Vung Tau Expressway, Ring Road 3 - Ho Chi Minh City...។

ការសម្របសម្រួលជិតស្និទ្ធ

លោក Vo Tan Duc បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និង Ring Road 3 - Ho Chi Minh គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសនិយាយរួម និងខេត្តនិយាយដោយឡែក។ អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងបុគ្គលនានា រៀបចំការអនុវត្តការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទាំងនេះ តាមកាលកំណត់។ ទាក់ទងនឹងការបោសសំអាតទីតាំងនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នោះ តម្រូវការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសាងសង់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានបំពេញ។

ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 - ទីក្រុងហូជីមិញ កាត់ខេត្ត Dong Nai និងគម្រោងផ្នែក Bien Hoa - Vung Tau Expressway 1 លោក Ngo The An នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា ការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគម្រោងនាពេលកន្លងមកគឺបញ្ហាឈូសឆាយដី។

Sức bật hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ (*): Tổng lực bước vào kỷ nguyên mới- Ảnh 1. — គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Phuoc An តភ្ជាប់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និងខេត្ត Dong Nai។ រូបថត៖ BICH NGOC

ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង អង្គភាពមិនត្រឹមតែបន្តពង្រឹងការងារត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាន ជំរុញអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សា ពន្លឿនដំណើរការ និងរៀបចំផែនការបញ្ចេញទុនសម្រាប់មុខទំនិញនីមួយៗ និងកញ្ចប់គម្រោងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនមូលដ្ឋាន និងមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត ដើម្បីពន្លឿនការប្រគល់ការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងផងដែរ។

លេខាបក្សទីក្រុង Bien Hoa លោក Ho Van Nam បានស្នើឱ្យអង្គភាព និងមូលដ្ឋានរបស់ទីក្រុងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមន្ទីរ និងសាខាខេត្ត ដើម្បីផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហាដីធ្លីដែលនៅសេសសល់។ សម្រាប់គ្រួសារដែលមានសិទ្ធិទទួលបានដីតាំងទីលំនៅថ្មី ការចាប់ឆ្នោតនឹងត្រូវធ្វើឡើងដើម្បីប្រគល់ដីនៅមុខក្រុងតេត។

ក្នុងករណីដែលលក្ខខណ្ឌមិនត្រូវបានបំពេញ ហើយគ្រប់ជំហានត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងការងារផ្តល់សំណង និងជំនួយ មូលដ្ឋាន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង រួមនឹងវិស័យពាក់ព័ន្ធនឹងរៀបចំផែនការអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា បន្ទាប់ពីតេតប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់ភ្លាមៗ។

ទាក់ទិននឹងសម្ភារចាក់បំពេញ ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០០៤ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណទីតាំងបន្ថែម ដើម្បីទាញយកដីបម្រុងជិត ១ លានម៉ែត្រការ៉េ ដើម្បីបម្រើការកសាងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។

ផ្ទៃដីធ្វើអាជីវកម្មសម្ភារៈបំពេញរបស់សាជីវកម្ម Central Construction Group (អ្នកម៉ៅការផ្នែកគម្រោង ២) នៅឃុំ Phuoc Binh ស្រុក Long Thanh មានផ្ទៃដីជាង ១៣ ហិកតា។ បរិមាណដីសរុបដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មជាសម្ភារៈបំពេញសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅទីតាំងនេះគឺជាង 989,000 m3 នៃដី monolithic (ជិត 1.2 លាន m3 នៃដីព្រហ្មចារី) ។ សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចអតិបរមាគឺ 300,000 m3 នៃដី monolithic ក្នុងមួយខែ។

កន្លងមកខេត្តក៏បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់ក្រុមហ៊ុន Lizen ដែលជាអ្នកម៉ៅការគម្រោងផ្នែកទី ១ ធ្វើអាជីវកម្មចាក់ដីបំពេញនៅសង្កាត់ Tam Phuoc ទីក្រុង Bien Hoa ដែលមានទុនបំរុងប្រមាណ ២០០.០០០ ម៣ ដើម្បីបម្រើការកសាងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។

កម្មវិធីគោលនយោបាយដែលអាចបត់បែនបាន។

នាពេលថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Binh Duong បាន "អត់ធ្មត់" យ៉ាងខ្លាំងចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ - ហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thuan An ។ លេខាបក្សខេត្ត និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចុះអង្កេតផ្ទាល់ និងធ្វើការជាមួយមូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ ក៏ដូចជាប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។

លោក Nguyen Van Loi លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Binh Duong បានស្នើថា មូលដ្ឋានដែលមានផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ - ទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ បន្តប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល សកម្មក្នុងការឃោសនា បំផុសបំផុលប្រជាជនឱ្យយល់ស្របនឹងគោលនយោបាយរបស់បក្ស រដ្ឋ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវអនុវត្តគោលនយោបាយទាំងអស់ ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលដីធ្លីត្រូវបានរុះរើឡើងវិញ ជាពិសេសគ្រួសារដែលដីត្រូវបានឈូសឆាយទាំងស្រុង ហើយត្រូវលុបចេញជាបន្ទាន់នូវការលំបាកនានា ដើម្បីដោះស្រាយភ្លាមៗនូវការរៀបចំតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារមួយចំនួន។

Sức bật hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ (*): Tổng lực bước vào kỷ nguyên mới- Ảnh 2. — ផ្លូវនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Moc Bai កាត់ខេត្ត Tay Ninh ឃើញពីខាងលើ។ រូបថត៖ SY HUNG

លោក Nguyen Cong Vinh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ មូលដ្ឋានបានរួមផ្សំដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម និងទូលំទូលាយជាច្រើន។

ជាពិសេស ការរៀបចំការប្រជុំសាធារណៈ ការជូនដំណឹងយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីគោលបំណង និងអត្ថប្រយោជន៍នៃគម្រោង គោលនយោបាយគាំទ្រដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់។ ការអនុវត្តយន្តការផ្តល់សំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីជាសាធារណៈ ប្រកបដោយតម្លាភាព ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ធានានូវសិទ្ធិស្របច្បាប់សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ។ អាស្រ័យហេតុនេះ គម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ភាគច្រើនក្នុងខេត្តធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ជាពិសេសដំណាក់កាលបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីប្រគល់ដីស្អាតជូនអង្គភាពសាងសង់។

ដោយឡែកសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau រដ្ឋាភិបាលបានអនុញ្ញាតឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងខេត្តទាំងពីរ Ba Ria - Vung Tau និង Dong Nai អនុវត្តយន្តការពិសេសជាច្រើនក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។ ជាពិសេស វិមជ្ឈការដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ជាអ្នកវិនិយោគនៃផ្នែកគម្រោងឆ្លងកាត់ខេត្ត ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ក្រោមគម្រោងសមាសភាគ 3; គោលនយោបាយមិនចាំបាច់អនុវត្តនីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណរុករករ៉ែសម្រាប់សម្ភារសំណង់រួម ជួយឱ្យខេត្តមានភាពសកម្មក្នុងការផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើម និងកំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកម៉ៅការតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តនីតិវិធីក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាក្នុងការអនុវត្តការងារ។ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និងសមត្ថកិច្ចរៀបចំការទទួលដី សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ត្រូវអនុវត្តទម្រង់នៃការដេញថ្លៃដែលបានកំណត់ក្នុងឆ្នាំ 2022 និង 2023 សម្រាប់ការប្រឹក្សា និងកញ្ចប់សាងសង់ទាក់ទងនឹងគម្រោងសមាសភាគ កញ្ចប់បម្រើដល់ការរុះរើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស កញ្ចប់សម្រាប់កំណត់ឡើងវិញ ការបោសសំអាតការដ្ឋាន។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ba Ria - Vung Tau សម្រាប់កញ្ចប់សាងសង់ និងដំឡើងនៃគម្រោងសមាសភាគ (មិនរាប់បញ្ចូលកញ្ចប់សាងសង់ និងដំឡើងដែលបម្រើដល់ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស សំណង ការបោសសំអាតទីតាំង និងការតាំងលំនៅថ្មី) ការតែងតាំងអ្នកម៉ៅការត្រូវបានអមដោយលក្ខខណ្ឌតម្រូវដើម្បីសន្សំយ៉ាងហោចណាស់ 5% នៃតម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃកញ្ចប់ (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការពន្យាពេល) ...

លោក Nguyen Cong Vinh បានមានប្រសាសន៍ថា ការអនុវត្តទម្រង់នៃការដេញថ្លៃដែលបានកំណត់បានកាត់បន្ថយរយៈពេលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការប្រមាណ ៩៤ ថ្ងៃ ដោយធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទម្រង់នៃការដេញថ្លៃបើកចំហ។

ត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យវឌ្ឍនភាពជាប្រចាំ

លោក Nguyen Thanh Ngoc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh ប្រធានក្រុមការងារពិសេសដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ជួយឧបត្ថម្ភសហគ្រាស វិនិយោគិន និងគម្រោងវិនិយោគក្នុងខេត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បានផ្ដល់ការណែនាំសំខាន់ៗដល់មន្ទីរ អង្គភាពនានាអំពីការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គសម្រាប់គម្រោងនានាក្នុងខេត្ត។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh បានស្នើឱ្យមន្ទីរ អង្គភាពនានាសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីពិនិត្យ និងដោះស្រាយការលំបាក សកម្មគាំទ្រអាជីវកម្ម និងអ្នកវិនិយោគជំនះការលំបាក បំពេញបែបបទ និងឯកសារច្បាប់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ ជាពិសេស គម្រោងសំខាន់ៗ គម្រោងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមខេត្ត គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដើម្បីវឌ្ឍនភាព មានផែនការទាន់ពេលវេលា និងដោះស្រាយការរំលោភបំពាន។

លោក Pham Van Con នាយករងមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីក្រុង Trang Bang បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ ទីប្រជុំជន Trang Bang បានយ៉ាងឆាប់រហ័សដាក់ជូនប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះ។ មកទល់នឹងពេលនេះ យោងតាមស្ថិតិបឋម ការងាររាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Trang Bang សម្រាប់សំណងជាមូលដ្ឋាន បានបញ្ចប់ប្រមាណ ៩៤%។ អាស្រ័យហេតុនេះ សេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការស្តារដីធ្លីត្រូវបានចេញជូនប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៧៤៩ គ្រួសារ ដែលដីត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងគម្រោង។ លោក ខន បានមានប្រសាសន៍ថា កិច្ចប្រជុំជាច្រើនបានធ្វើឡើងជាមួយប្រជាពលរដ្ឋ ហើយភាគច្រើនយល់ស្របនឹងគោលនយោបាយអនុវត្តគម្រោង។

(*) សូមមើលកាសែត Lao Dong ចេញផ្សាយថ្ងៃទី 21 ខែមករា

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/suc-bat-ha-tang-giao-thong-vung-dong-nam-bo-tong-luc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-196250123193651068.htm