នៅឆ្នាំ 2030 យ៉ាងហោចណាស់មនុស្ស 2 លាននាក់នឹងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកជំនួយដំបូង។

គម្រោងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់មន្ទីរពេទ្យបរទេស 2025-2030 នឹងរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងសហគមន៍ និងនៅតាមសាលារៀន។ ពង្រីកទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការផ្លាស់ប្តូរធនធានមនុស្សបន្ទាន់សម្រាប់មន្ទីរពេទ្យបរទេស។

យោងតាម ក្រសួងសុខាភិបាល តួនាទីនៃការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់អ្នកជំងឺក្រៅគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធសុខាភិបាល ជាពិសេសការការពារអាយុជីវិតមនុស្ស និងសិទ្ធិសុខភាពនៅក្នុងសហគមន៍ ឬនៅកន្លែងដែលមានគ្រោះថ្នាក់។

ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្រៅមន្ទីរពេទ្យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជួយសង្រ្គោះជីវិតអ្នកជំងឺក្នុងអំឡុងពេល "ពេលវេលាមាស" ដែលជាពេលវេលាដ៏សំខាន់សម្រាប់ការរស់រានមានជីវិត។ ជួយជាមួយនឹងការអន្តរាគមន៍ដំបូង, រក្សាមុខងារសំខាន់មុនពេលចូលមន្ទីរពេទ្យ; កាត់បន្ថយអត្រាមរណៈ និងប្រព័ន្ធប្រសាទ សរសៃឈាមបេះដូង ផលវិបាកផ្លូវដង្ហើម...; លើកកំពស់សមត្ថភាពឆ្លើយតបក្នុងគ្រោះមហន្តរាយ និងគ្រោះថ្នាក់ធំៗ (គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ អគ្គីភ័យ គ្រោះធម្មជាតិ...)។

មិនមានក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ពេញលេញ និងទូលំទូលាយ ជាពិសេសសម្រាប់ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្រៅមន្ទីរពេទ្យនោះទេ។

នៅប្រទេសវៀតណាម បណ្តាញប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅខាងក្រៅមន្ទីរពេទ្យក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងដែរ។ ខេត្ត និងទីក្រុងមួយចំនួនដែលមានដង់ស៊ីតេប្រជាជនខ្ពស់បានបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯករាជ្យនៅខាងក្រៅមន្ទីរពេទ្យ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាមជ្ឈមណ្ឌលសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 115)។

មូលដ្ឋានមួយចំនួនទៀតបង្កើត និងសម្របសម្រួលការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្រៅមន្ទីរពេទ្យក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ទីរពេទ្យទូទៅខេត្ត ឬដោយមានការចូលរួមពីអង្គភាពឯកជន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់អ្នកជំងឺក្រៅនៅប្រទេសវៀតណាមនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន បើទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកែលម្អវាពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងវិស័យ សុខាភិបាល ក៏ដោយ។

បច្ចុប្បន្ន វៀតណាមមិនទាន់មានក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ពេញលេញ និងទូលំទូលាយ ជាពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់អ្នកជំងឺក្រៅ។ មិនបានចេញនូវយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ ឬផែនការរយៈពេលវែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់អ្នកជំងឺក្រៅ។ ការធានារ៉ាប់រងសុខភាពមិនគ្របដណ្តប់លើសេវានេះទេ ដែលនាំឲ្យមានការលំបាកក្នុងប្រតិបត្តិការ និងពង្រីកសេវាកម្ម។

លើសពីនេះទៀត មិនមានការសម្របសម្រួលជារួមនៃប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់បរទេសនៅទូទាំងប្រទេសទេ។ ការសម្របសម្រួល និងការអនុវត្តសកម្មភាពត្រូវបានបែងចែក និងបែងចែកតាមវិស័យ (សុខភាព ប៉ូលីស បង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ...) និងតាមមូលដ្ឋាន។

ខ្សែទូរស័ព្ទបន្ទាន់លេខ 115 មិនទាន់មានលទ្ធភាពចាត់ថ្នាក់ស្ថានភាពអ្នកជំងឺនៅពេលទទួលការហៅទូរសព្ទទេ ហើយព័ត៌មានរបស់អ្នកហៅទូរសព្ទមិនត្រូវបានកត់ត្រា ឬដំណើរការទេ។ ការគ្របដណ្តប់លើសេវានៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ ហើយនៅតាមខេត្តជាច្រើន ជាពិសេសនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល ប្រជាជនស្ទើរតែមិនអាចទទួលបានសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្តង់ដារនៅក្រៅមន្ទីរពេទ្យនោះទេ។

មជ្ឈមណ្ឌលចំនួន 115 អាចបំពេញតម្រូវការសង្គ្រោះបន្ទាន់បានត្រឹមតែ 10-20% ប៉ុណ្ណោះ នៅសល់ 80-90% នៃករណីគឺដោយសារមនុស្សទៅមន្ទីរពេទ្យដោយខ្លួនឯង ឬមានក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្ម័គ្រចិត្តដោយឯកឯង។

ធនធានមនុស្សសម្រាប់សកម្មភាពឆ្លើយតបគ្រោះអាសន្ននៅអង្គភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងក្នុងសហគមន៍នៅមានកង្វះខាត និងមិនទាន់បានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលជាប្រចាំ និងបន្ត។

ប្រហែល 80% នៃបុគ្គលិកបច្ចុប្បន្នមិនត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលក្នុងលក្ខណៈស្តង់ដារ ហើយមិនមានប្រព័ន្ធបញ្ជាក់ ឬស្តង់ដារបណ្តុះបណ្តាលដាច់ដោយឡែកសម្រាប់បុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់អ្នកជំងឺក្រៅ…

លើសពីនេះទៀតបរិមាណនិងគុណភាពនៃឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់មិនត្រូវបានវិនិយោគដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការដាក់ពង្រាយ។ មានកង្វះស្តង់ដារជាក់លាក់លើបរិមាណ និងឧបករណ៍សម្រាប់ក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់។

មានតែប្រហែល 60% នៃស្រុក (មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអង្គភាពរដ្ឋបាល) មានរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ប្រហែល 70% នៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនបានបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងគឺហួសសម័យ និងអសមកាល។

សមាមាត្រនៃរថយន្តសង្គ្រោះសម្រាប់មនុស្ស 100,000 នាក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមគឺ 0.2 ខណៈសិង្ហបុរីមាន 0.8 ជប៉ុន និងតៃវ៉ាន់ (ចិន) មាន 2-3 និងកូរ៉េខាងត្បូងមាន 2 ។

ទាក់ទងនឹងគុណភាពសេវាកម្ម ការសិក្សាមួយចំនួនបង្ហាញថា ពេលវេលាឆ្លើយតបជាមធ្យមសម្រាប់ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅខាងក្រៅមន្ទីរពេទ្យគឺខ្ពស់ជាងស្តង់ដារអន្តរជាតិ ≤ 8 នាទី (ទីក្រុង) ≤ 15 នាទី (ជនបទ) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្រារស់រានមានជីវិតបន្ទាប់ពីការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនត្រូវបានធានាទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្តង់ដារអន្តរជាតិ (65%) ។

សំណើដើម្បីបញ្ចូលលេខ 113, 114, 115 ទៅក្នុងលេខសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាតិមួយ។

កងកម្លាំងសង្គ្រោះបឋម និងបង្ការគ្រោះមហន្តរាយនៃស្រុក Binh Tan និងទីក្រុង ហូជីមិញ ចូលរួមនៅក្នុងការបង្ហាញជំនួយដំបូង។ (រូបថត៖ Thanh Vu/VNA)

ដូច្នេះហើយ ក្រសួងសុខាភិបាល បានបង្កើតសេចក្តីព្រាងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្រៅមន្ទីរពេទ្យ ឆ្នាំ២០២៥-២០៣០ និងកំពុងស្វែងរកយោបល់ពីអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។

ក្រសួងសុខាភិបាលកំណត់គោលដៅជាក់លាក់ត្រឹមឆ្នាំ២០៣០៖ 100% នៃខេត្ត/ក្រុងនឹងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅខាងក្រៅមន្ទីរពេទ្យ 100% នៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នឹងបំពេញតាមស្តង់ដារ យ៉ាងហោចណាស់មនុស្ស 2 លាននាក់នឹងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកសង្គ្រោះបឋម...

គួរកត់សម្គាល់ថា គម្រោងនេះស្នើឱ្យបង្កើតខ្សែទូរស័ព្ទបន្ទាន់សង្គ្រោះជាតិដែលមានលេខតែមួយ ដោយរួមបញ្ចូលលេខទូរស័ព្ទសង្គ្រោះបន្ទាន់តែមួយ (113, 114, 115)។ ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍នេះដំណើរការ 24/7 ដោយភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតជាមួយកងកម្លាំងពេទ្យសង្គ្រោះបន្ទាន់ ការការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ប៉ូលីសចរាចរណ៍ កងកម្លាំងជួយសង្គ្រោះ។ល។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន បញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងទិន្នន័យធំដើម្បីកំណត់ទីតាំង និងចាត់ថ្នាក់ការហៅទូរសព្ទតាមកម្រិតនៃភាពបន្ទាន់របស់ពួកគេ។ រក្សាទុក និងវិភាគទិន្នន័យ ដើម្បីបម្រើការវាយតម្លៃ និងការព្យាករណ៍តម្រូវការសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមតំបន់។

គម្រោងនេះក៏និយាយអំពីការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមរយៈការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងតំបន់។ កូដបើកសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់; ការកំណត់ស្តង់ដារ និងការបង្កើតកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលបន្ទាន់សម្រាប់កម្រិតមហាវិទ្យាល័យ (៣ឆ្នាំ); កម្រិតសាកលវិទ្យាល័យ (៤ ឆ្នាំ); កម្រិតក្រោយឧត្តមសិក្សា (ឯកទេស, ឯកទេសកម្រិតខ្ពស់); កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលរយៈពេលខ្លី ការបណ្តុះបណ្តាលជាបន្តបន្ទាប់; ការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់សហគមន៍; បទប្បញ្ញត្តិដែលល្អឥតខ្ចោះទាក់ទងនឹងការផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រអនុវត្តការសង្គ្រោះជាតិសម្រាប់បុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់។

រៀបចំការបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងសហគមន៍ និងនៅក្នុងសាលារៀន; ពង្រីកទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់មន្ទីរពេទ្យបរទេស។

ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងក៏បានលើកឡើងពីការវិនិយោគ និងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលសម្របសម្រួលសង្គ្រោះបន្ទាន់ខេត្ត និងស្ថានីយ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់តាមផ្កាយរណបនៅកម្រិតមូលដ្ឋាន។ ការវិនិយោគលើការកសាងគំរូសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាក់លាក់ដូចជា៖ ការសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមដងទន្លេ និងឆ្នេរសមុទ្រ នៅសមុទ្រ ការសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅតំបន់ភ្នំ និងតំបន់ខ្ពង់រាប។

បំពាក់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកទេសជាមួយប្រភេទផ្សេងគ្នា, សមរម្យសម្រាប់គោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់;

បង្កើតគំរូរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ចម្រុះ៖ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ម៉ូតូសង្គ្រោះបន្ទាន់ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ទូកសង្គ្រោះ ទូកល្បឿនលឿន ...

ការវិនិយោគ និងបង្កើតកម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន; ប្រព័ន្ធ Telemedicine ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្រៅមន្ទីរពេទ្យ។

នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះផងដែរ ក្រសួងសុខាភិបាលបានលើកឡើងអំពីការសាងសង់ច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់ និងយន្តការគោលនយោបាយស្តីពីការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់អ្នកជំងឺក្រៅ រួមទាំងការសាងសង់ឯកសារគ្រប់គ្រងការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់អ្នកជំងឺក្រៅទាក់ទងនឹងមុខតំណែងការងារ មុខតំណែងវិជ្ជាជីវៈ។ ដំណើរការវិជ្ជាជីវៈ; បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការរៀបចំនិងប្រតិបត្តិការ; យន្តការសម្របសម្រួលអន្តរវិស័យ; ការគ្រប់គ្រងការបំពាន; ការណែនាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ...

ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការអនុវត្តគម្រោងរួមមានពីរដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី 1 (2025-2027)៖ សាកល្បងនៅមូលដ្ឋានចំនួន 6៖ Bac Ninh, Hai Phong, Ha Tinh, Da Nang, Khanh Hoa, An Giang។ ដំណាក់កាលទី២ (២០២៧-២០៣០)៖ ពង្រីកការអនុវត្តគម្រោងទូទាំងប្រទេស.../.

(ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាម/Vietnam+)

ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/toi-nam-2030-it-nhat-2-trieu-nguoi-dan-duoc-dao-tao-ve-so-cap-cuu-post1061263.vnp